Εξαγωγή, τοποθέτηση συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

AR14.40-D-2008AD

Εξαγωγή, τοποθέτηση συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων

28.06.2019

Κινητήρας

900.917/918/919 στον τύπο 668, 670

Οδηγίες τροποποιήσεων

02.12.2008

Καθαρίστε τις επιφάνειες συναρμογής του δακτυλίου Ο (7) και επαλείψτε το δακτύλιο O (7) με γράσο, προσθήκη

Βήμα εργασίας 5

1

Προστατευτικό κάλυμμα

4

Συσσωρευτής πίεσης

7

Δακτύλιος Ο

2

Περίβλημα συσσωρευτή πίεσης

5

Καπάκι περιβλήματος

8

Μονάδα ελέγχου αντλίας

3

Βαλβίδα

6

Βίδα



Αφαίρεση

 Προειδοποίηση

Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης του AdBlue

Η πλήρωση του AdBlue πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλες συσκευασίες. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων.

AS14.40-Z-0001-01A

Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Ξεβιδώστε το καπάκι (1) της βαλβίδας (3)

2

Ενεργοποιήστε τη βαλβίδα (3) τόσο ώστε ο συσσωρευτής πίεσης (4) να εκκενωθεί πλήρως

3

Ξεβιδώστε τις βίδες (6) και αφαιρέστε το συσσωρευτή πίεσης (4) από το περίβλημα συσσωρευτή πίεσης (2)

 Στο περίβλημα συσσωρευτή πίεσης (2) υπάρχει ακόμη υπολειπόμενη ποσότητα AdBlue, κατά την αφαίρεση του συσσωρευτή πίεσης (4) συλλέξτε το AdBlue με κατάλληλο δοχείο.



Τοποθέτηση

4

Καθαρίστε το συσσωρευτή πίεσης (4) και ελέγξτε για ζημιά, ενδεχ. αντικαταστήστε

5

Τοποθετήστε το συσσωρευτή πίεσης (4) στο περίβλημα συσσωρευτή πίεσης (2) και σφίξτε με τις βίδες (6)


Χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε το προβλεπόμενο γράσο. Επιπλέον, λάβετε υπόψη, ότι το γράσο πρέπει να χρησιμοποιείται εξαιρετικά φειδωλά,
διαφορετικά ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στο σύστημα εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων.

 αντικαταστήστε το δακτύλιο Ο (7). Καθαρίστε τις επιφάνειες συναρμογής του δακτυλίου Ο (7) με ένα καθαρό πανί και νερό.
Πριν την τοποθέτηση επαλείψτε ελαφρώς το δακτύλιο Ο (7) με γράσο.

 Καπάκι περιβλήματος συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας

*BA14.40-N-1003-02E

Γράσο αισθητήρα ABS

*BR00.45-Z-1019-06A

6

Πληρώστε το συσσωρευτή πίεσης (4) με αέρα χωρίς λάδι και γράσο



AP14.40-D-1490A

 Προειδοποίηση

Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Διεξάγετε δοκιμαστική λειτουργία του κινητήρα και ελέγξτε τη στεγανότητα της μονάδας άντλησης (8) στην περιοχή του περιβλήματος συσσωρευτή πίεσης (2)

 Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων, Blue Tec

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 900.9 στον τύπο 668, 670

BA14.40-N-1003-02E

Καπάκι περιβλήματος συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας

Nm

8

Μέσα επισκευής

Αριθμός

Ονομασία

Αριθμός παραγγελίας

BR00.45-Z-1019-06A

Γράσο αισθητήρα ABS

A 000 989 62 51 10