D09.41-A007-79
1 | Racor de alimentación de aceite | 9 | Rail | 18 | Juego de cables eléctricos | ||
2 | Filtro de combustible | 13 | Tubería de recuperación de combustible | 19 | Tornillo | ||
3 | Soporte | 14 | Conectores de enchufe eléctricos | 20 | Argolla de suspensión | ||
4 | Tornillo | 15 | Conector de enchufe eléctrico | 21 | Soporte | ||
8 | Tubería de depresión |
D09.41-A008-79
10 | Tubería de alta presión | 23 | Tornillo | 26 | Argolla de suspensión del motor | ||
11 | Tornillo | 24 | Tornillos | 27 | Junta anular | ||
12 | Tuerca | 25 | Distribuidor de aire de sobrealimentación | 28 | Junta | ||
22 | Soporte |
5 | Tornillo |
6 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
7 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
16 | Conectores de enchufe eléctricos |
17 | Conector de enchufe eléctrico |
25 | Distribuidor de aire de sobrealimentación |
29 | Junta |
30 | Pieza de unión |
D09.41-A009-76
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones referentes a componentes Common-Rail | |||
| Desmontar | ||
1 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
2 | Desmontar el racor de alimentación de aceite (1) del turbocompresor por gases de escape. | ||
3 | Desmontar el filtro de combustible (2). | ||
4 | Desmontar el soporte (3). | Para ello, desenroscar el tornillo (4). | |
5 | Desenroscar el tornillo (5). | ||
6 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (6) en la caja del termostato del líquido refrigerante. | ||
Obturar las aberturas. | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
7 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (7). | Obturar las aberturas. | |
Juego de tapones de cierre | |||
Pinza presora para tubo flexible | |||
8 | Desmontar la tubería de depresión (8). | Para ello, desmontar y extraer la tubería de depresión (8) en la bomba de depresión y en el servofreno. Obturar las aberturas. | |
Juego de tapones de cierre | |||
9 | Desmontar el rail (9) en la culata derecha. | ||
10 | Desmontar la tubería de alta presión (10). | Para ello, desenroscar los tornillos (11) y la tuerca (12). Obturar el empalme al raíl. | |
Inserto para llave fija de dos bocas (18 mm) | |||
Juego de tapones de cierre | |||
11 | Desmontar la tubería de recuperación de combustible (13) en los inyectores. | ||
12 | Desmontar la tubería de recuperación de combustible (13) en la caja del termostato del líquido refrigerante y depositarla fuera de la zona de trabajo. | ||
13 | Desacoplar las conexiones eléctricas por enchufe (14) de los inyectores. | ||
14 | Desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (15) del sensor de posición del árbol de levas. | ||
15 | Desacoplar las conexiones eléctricas por enchufe (16) de las bujías de precalentamiento. | tenazas | |
16 | Desacoplar la conexión eléctrica por enchufe (17) del sensor de temperatura del líquido refrigerante. | ||
17 | Desmontar el juego de cables eléctricos (18). | Para ello, desenroscar los tornillos (19). | |
18 | Retirar el juego de cables eléctricos (18) de la zona de trabajo. | ||
19 | Desmontar la argolla de suspensión del motor (20). | Para ello, desenroscar los tornillos. | |
20 | Desmontar el soporte (21) en el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | Para ello, desenroscar los tornillos. | |
21 | Desmontar el soporte (22) del filtro de combustible (2). | Para ello, desenroscar el tornillo (23). | |
22 | Desenroscar dos tornillos del distribuidor de aire de sobrealimentación (25) en la zona debajo del soporte (22). | Juego de llaves articuladas | |
23 | Apretar firmemente el tornillo suelto del soporte (22). | Tornillo para la fijación de la abrazadera de sujeción de la jaula al filtro de combustible | |
24 | Volver a montar el soporte (22) del filtro de combustible (2). | Para ello, enroscar los tornillos (11, 23). | |
Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería de alta presión a la tapa de culata/distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de combustible al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
25 | Desenroscar los tornillos (24). | ||
26 | Desenroscar el resto de tornillos del distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | Para ello, desmontar la argolla de suspensión del motor (26). Tener en cuenta la asignación de los tornillos debido a las diferentes longitudes de vástago. | |
Juego de llaves articuladas | |||
27 | Desmontar el distribuidor de aire de sobrealimentación (2). | ||
28 | Desmontar la junta anular (27). | Eliminar la junta anular (27). | |
29 | Desmontar la junta (28). | Eliminar la junta (28). | |
30 | Desmontar las juntas (29). | Eliminar las juntas (29). | |
31 | Desmontar el soporte (22) del filtro de combustible (2). | Para ello, desenroscar los tornillos (11, 23). | |
32 | Desmontar la pieza de unión (30). | Para ello, separar entre sí los tramos del distribuidor de aire de sobrealimentación (25). Eliminar la pieza de unión (30). | |
| Limpiar | ||
33 | Limpiar con un trapo sin pelusas las superficies de estanqueidad en las culatas y en la cámara de mezcla. | ||
34 | Limpiar las superficies de estanqueidad del distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | En caso de reutilización del distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | |
Detergente | |||
| Montar | ||
35 | Modificar la caja del termostato del líquido refrigerante. | En caso de renovar el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | |
36 | Modificar el sensor de temperatura del líquido refrigerante. | En caso de renovar el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | |
37 | Armar los tramos del distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | Renovar la pieza de unión (30). | |
38 | Montar el soporte (22) del filtro de combustible (2). | Para ello, enroscar los tornillos (11, 23). | |
Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería de alta presión a la tapa de culata/distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de combustible al distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
39 | Montar las nuevas juntas (29). | Fijar con clips las juntas (29) en el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | |
40 | Montar una junta (28) nueva. | ||
41 | Montar una junta anular (27) nueva. | ||
42 | Montar y alinear el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | ||
43 | Enroscar los tornillos del distribuidor de aire de sobrealimentación (25) según el esquema de apriete. | ||
De este modo se monta la argolla de suspensión del motor (26) y se desmonta el soporte (22). Prestar atención a las distintas longitudes de vástago. | |||
Medio de servicio WIS | |||
Tornillo para fijación del distribuidor de aire de sobrealimentación en la culata | |||
Juego de llaves articuladas | |||
44 | Enroscar los tornillos (24). | Tornillo de la cámara de mezcla al distribuidor de aire de sobrealimentación | |
45 | Montar el soporte (22) del filtro de combustible (2) y fijarlo con un tornillo (23). | Apretar el tornillo (23) ligeramente con la mano. | |
46 | Montar el soporte (21) en el distribuidor de aire de sobrealimentación (25). | Para ello, enroscar los tornillos. | |
Tornillo soporte a distribuidor de aire de sobrealimentación | |||
47 | Montar la argolla de suspensión del motor (20). | Para ello, enroscar los tornillos. | |
48 | Posicionar el juego de cables eléctricos (18) en la zona de trabajo. | ||
49 | Conectar la conexión eléctrica por enchufe (17) del sensor de temperatura del líquido refrigerante. | ||
50 | Conectar las conexiones eléctricas por enchufe (16) de las bujías de precalentamiento. | ||
51 | Conectar la conexión eléctrica por enchufe (15) del sensor de posición del árbol de levas. | ||
52 | Conectar las conexiones eléctricas por enchufe (14) de los inyectores. | ||
53 | Fijar el juego de cables eléctricos (18) en la zona de trabajo. | Para ello, enroscar los tornillos (19). | |
54 | Posicionar la tubería de recuperación de combustible (13) en la zona de trabajo. | ||
55 | Montar la tubería de recuperación de combustible (13) en los inyectores. | ||
56 | Montar la tubería de recuperación de combustible (13) en la caja del termostato del líquido refrigerante. | ||
57 | Montar la tubería de alta presión (10). | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
| |||
Tuerca de racor de la tubería de lata presión del rail al rail | |||
Inserto para llave fija de dos bocas (18 mm) | |||
Juego de tapones de cierre | |||
58 | Enroscar los tornillos (11). | Tornillo de la abrazadera de sujeción de la tubería de alta presión a la tapa de culata/distribuidor de aire de sobrealimentación | |
59 | Apretar firmemente el tornillo (23). | Tornillo de la abrazadera de sujeción del filtro de combustible al distribuidor de aire de sobrealimentación | |
60 | Montar el rail (9) en la culata derecha. | ||
61 | Montar la tubería de depresión (8). | Para ello, montar la tubería de depresión (8) en la bomba de depresión y en el servofreno. Comprobar si el servofreno presenta daños. | |
Juego de tapones de cierre | |||
Si la junta está dañada, | |||
| |||
Renovar la junta. | |||
62 | Montar el tubo flexible de líquido refrigerante (7). | Juego de tapones de cierre | |
Pinza presora para tubo flexible | |||
63 | Montar el tubo flexible de líquido refrigerante (6) en la caja del termostato del líquido refrigerante. | ||
Juego de cubiertas protectoras | |||
64 | Enroscar el tornillo (5). | ||
65 | Montar el soporte (3). | Para ello, enroscar el tornillo (4). | |
66 | Montar el filtro de combustible (2). | ||
67 | Montar el racor de alimentación de aceite (1) del turbocompresor por gases de escape. | ||
68 | Llenar líquido refrigerante. | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
69 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha. | Sólo control visual. |
611 589 00 37 00
tenazas
454 589 00 37 00
Pinza presora para tubo flexible
001 589 81 09 00
Juego de llaves articuladas
000 589 30 01 00
Inserto para llave fija de dos bocas (18 mm)
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
001 589 02 91 00
Juego de cubiertas protectoras
Documentos referenciados
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