AR09.40-W-6020B | Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape | 17.12.09 |
MOTOR 541.9 en el MODELO 950, 952, 953, 954
W09.40-1105-06
1 Tubería de aspiración (sólo con el código (MJ1) Filtro de placas Zyklon detrás de la cabina, código (MJ4) Aspiración de aire detrás de la cabina con filtro redondo o el código (M49) Filtro de aire en tándem)
2 Tubo de aspiración (sólo con el código (MJ1) Filtro de placas Zyklon detrás de la cabina, código (MJ4) Aspiración de aire detrás de la cabina con filtro redondo o el código (M49) Filtro de aire en tándem)
3 Pieza de unión (sólo con el código (MJ1) Filtro de placas Zyklon detrás de la cabina, código (MJ4) Aspiración de aire detrás de la cabina con filtro redondo o el código (M49) Filtro de aire en tándem)
4 Tubo flexible de aspiración (sólo con el código (M97) Aspiración de aire delante)
5 Tubería de presión de aceite
6 Turbocompresor por gases de escape
7 Apantallado
8 Tubuladura de mariposa del freno motor con tubo de escape
9 Cilindro del freno motor
14 Pieza intermedia
15 Junta anular
16 Tubo flexible de purga de aire
17 Tubo flexible depósito de resonancia
10 Tubería de aire comprimido
11 Tubería de retorno de aceite
12 Junta
13 Soporte
W09.40-1098-12
11 Tubería de retorno de aceite
18 Empalme roscado
| Desmontaje, montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
1 | Inclinar la cabina | ||
| Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
2 | Desmontar el revestimiento insonorizante lateral izquierdo | ||
3 | Desmontar la tubería de aire comprimido (10) en el cilindro del freno motor (9) | ||
4 | Desmontar la tubuladura de mariposa del freno motor con tubo de escape (8) en el turbocompresor por gases de escape (6) | Apartar presionando la tubuladura de mariposa del freno motor con tubo de escape (8) del turbocompresor por gases de escape (6) | |
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5.1 | Separar la tubería de aspiración (1), el tubo flexible del depósito de resonancia (17) el tubo flexible de salida de aire (16) en el tubo de aspiración (2) | Vehículos con el código (MJ1) Filtro de placas Zyklon detrás de la cabina, código (MJ4) Aspiración de aire detrás de la cabina con filtro redondo o el código (M49) Filtro de aire en tándem | |
5.2 | Separar el tubo flexible del depósito de resonancia (17) y el tubo flexible de salida de aire (16) en el tubo flexible de aspiración (4) | Sólo vehículos con código (M97) aspiración de aire delante | |
6.1 | Desmontar el tubo de admisión (2) junto con la pieza de unión (3) | Vehículos con el código (MJ1) Filtro de placas Zyklon detrás de la cabina, código (MJ4) Aspiración de aire detrás de la cabina con filtro redondo o el código (M49) Filtro de aire en tándem | |
6.2 | Desmontar el tubo flexible de aspiración (4) | Sólo vehículos con código (M97) aspiración de aire delante | |
7.1 | Desmontar la tubería de presión de aceite (5) en el bloque motor | Hasta el número final de motor 064475 | |
Tapar los taladros. | |||
Montaje: renovar las juntas anulares. | |||
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7.2 | Desmontar la abrazadera de la tubería de presión de aceite (5) en el soporte (13) | Desde el número final de motor 064476 | |
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8 | Desmontar la tubería de presión de aceite (5) en el turbocompresor (6) | Tapar los taladros. | |
Montaje: examinar la tubería de presión de aceite (5) en cuanto a ensuciamiento y daños; dado el caso: | |||
Limpiar o renovar la tubería de presión de aceite (5). | |||
Antes de montar la tubería de presión de aceite (5), se ha de llenar la caja de cojinetes del turbocompresor por gases de escape (6) de aceite de motor por el taladro de llenado de aceite. Al hacerlo, girar el eje del turbocompresor. Renovar las juntas anulares. | |||
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| Se ha modificado la tubería de presión de aceite hacia el turbocompresor por gases de escape | Desde el número final de motor 064476 | |
9 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (11) en el racor roscado (18) | Tapar el taladro. | |
Montaje: examinar la tubería de retorno de aceite (11) en cuanto a ensuciamiento y daños; dado el caso: | |||
Limpiar o renovar la tubería de retorno de aceite (11). | |||
Prestar atención al movimiento libre (flechas) de la tubería de retorno de aceite (11) en los sectores de la brida y de la caja del turbocompresor por gases de escape (6). | |||
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10 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape (6) en el tubo colector de escape | | |
11 | Desmontar el turbocompresor por gases de escape (6) y la tubería de retorno de aceite (11) | Cerrar las aberturas en el turbocompresor por gases de escape (6) y el tubo colector de escape y limpiar las superficies de estanqueización. | |
12 | Extraer la pieza intermedia (14) en el turbocompresor por gases de escape (6) o en el cárter de aire de sobrealimentación | Montaje: renovar las juntas anulares (15). | |
| Se ha modificado la pieza intermedia del cárter de aire de sobrealimentación hacia el turbocompresor por gases de escape | Desde el número final de motor 024778 | |
13 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (11) y el soporte (13) en el turbocompresor por gases de escape (6) | Sólo en caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (6). | |
Montaje: renovar la junta (12). | |||
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| Se ha modificado la junta de la tubería de retorno de aceite hacia el turbocompresor por gases de escape | Desde el número final de motor 156387 | |
14 | Desmontar la protección (7) en el turbocompresor por gases de escape (6) | Sólo en caso de renovar el turbocompresor por gases de escape (6). | |
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15 | Limpiar las superficies de estanqueización | ||
16 | Examinar todos los componentes de la aspiración de aire, sobrealimentación y refrigeración del aire de sobrealimentación en cuanto a cuerpos extraños, ensuciamiento y daños | Dado el caso, limpiar o renovar componentes. | |
17 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
18 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Número | Denominación | Motor 541.9, 542.9 | ||
BA01.40-N-1011-01D | Tubería de presión de aceite para turbocompresor por gases de escape al bloque motor | M141,5 | Nm | 35 |
Turbocompresor
Número | Denominación | Motor | ||
BA09.40-N-1001-01C | Tornillo de la tubería de presión de aceite al turbocompresor por gases de escape | M8 | Nm | 25 |
BA09.40-N-1002-01C | Tuerca del turbocompresor por gases de escape al tubo colector de escape | Nm | 50 | |
BA09.40-N-1003-01C | Tornillo de la tubería de retorno de aceite al turbocompresor por gases de escape | Nm | 25 | |
BA09.40-N-1008-01C | Tornillo del apantallado al turbocompresor por gases de escape | M8 | Nm | 20 |
BA09.40-N-1009-01C | Tubería de presión de aceite al turbocompresor por gases de escape | M141,5 | Nm | 35 |
BA09.40-N-1010-01C | Tubería de retorno de aceite del turbocompresor por gases de escape al racor del cárter de distribución | M261,5 | Nm | 50 |
BA09.40-N-1012-01C | Tornillo, tubería de presión de aceite al soporte del turbocompresor por gases de escape | Nm | 25 | |
Colector de escape
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- bt0940w000101a Se ha modificado: tubería de aceite a presión al turbocompresor por gases de escape
- bt0940w000201a Se ha modificado la junta de la tubería de retorno de aceite al turbocompresor por gases de escape
- bt0941w000201a Se ha modificado la pieza intermedia de la caja de aire de sobrealimentación al turbocompresor por gases de escape