Comprobar el circuito de baja presión de combustible

AR07.15-G-2000CJ

Comprobar el circuito de baja presión de combustible

27.08.2020

motor

541.9, 542.9, 941.9, 942.9 en el modelo 000.001

4

Intercambiador de calor del combustible

5

Bomba de combustible

6

Filtro de combustible

7

Portainyector combinado

8

Bomba solidaria del sistema bomba-tubería-inyector (PLD)

10

Válvula de rebose

A

Alimentación de combustible (lado de aspiración)

B

Alimentación de combustible (lado de presión)

C

Lado de alta presión de combustible (tubería de inyección) tras la bomba solidaria (PLD)

D

Retorno de combustible tras la bomba solidaria (PLD)

E

Cantidad de combustible

F

Retorno de combustible (combustible de fuga)

1

Depósito de combustible

11.2

Acoplamiento enchufable del retorno de combustible

1.1

Tamiz de combustible (800 μm)

12

Estrangulador (0,5 mm) en la tubería de combustible del sistema de precalentamiento de aire de admisión

2

Prefiltro de combustible ((300 μm) con bomba de mano)

30

Sensor térmico combustible

3.1

Válvula de montaje en el conducto de afluencia de combustible (apertura forzada)

33

Bujía de incandescencia

3.2

Válvula de montaje en el retorno de combustible (apertura forzada)

35

Válvula electromagnética sistema de precalentamiento del aire de admisión

4

Intercambiador de calor del combustible

A

Alimentación de combustible (lado de aspiración)

5

Bomba de combustible

B

Alimentación de combustible (lado de presión)

5.1

Válvula de sobrepresión (9,0...12,0 bar)

C

Lado de alta presión de combustible (tubería de inyección) tras la bomba solidaria (PLD)

6

Filtro de combustible (5 μm)

D

Retorno de combustible tras la bomba solidaria (PLD)

6.1

Válvula para el vaciado del filtro de combustible

E

Cantidad de combustible

6.2

Taladro de descarga permanente en el filtro de combustible (0,7 mm)

F

Retorno de combustible (combustible de fuga)

7

Portainyector combinado

G

Comprobación por manómetro

8

Bomba de inyección solidaria al bloque motor (PLD)

H

Comprobación del caudal de retorno de combustible

9

Pieza anular con taladro de descarga permanente (0,7 mm)

I

Punto de comprobación de la presión de combustible detrás del filtro de combustible

10

Válvula de rebose (hasta el número final de motor 092407: 2,0 bar; a partir del número final de motor 092408: 2,65 bar)

II

Punto de comprobación del caudal de retorno de combustible al depósito de combustible

10.1

Estrangulador (3,1 mm) en la válvula de rebose

III

Punto de comprobación de la estanqueidad del circuito de baja presión de combustible

11.1

Acoplamiento enchufable de la afluencia de combustible

IV

Punto de comprobación de la presión de aspiración de combustible delante de la bomba de combustible

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

 

Desmontar, montar

1

Limpiar y secar las tuberías de combustible, las uniones, las uniones roscadas y los componentes.

2

Dejar en marcha el motor durante 2 a 3  minutos a un número de revoluciones limitado del motor

3

Efectuar un control visual en todas las tuberías de combustible, uniones, uniones roscadas y componentes.

Si hay piezas con irregularidades o puntos inestancos,



renovar el correspondiente componente o estanqueizar la unión.

4

Limpiar el elemento del prefiltro de combustible.

Solo en sistemas de combustible con prefiltro de combustible.



AP47.20-G-0730CI

5

Comprobar el elemento del filtro de combustible.



Motores sin precalentamiento de combustible y separador de agua

AP47.20-G-0780CI



Motores con precalentamiento de combustible y separador de agua

AP47.20-G-0790CH

 Recoger el combustible que se derrame.

Si existe suciedad intensa,



renovar el elemento del filtro de combustible.

6

Abrir la tapa de cierre en el depósito de combustible (1).

7

Conectar el sistema de diagnóstico y leer la memoria de averías.

 Véase la información del carrocero.

8

Parametrizar la limitación del número de revoluciones de parada con el sistema de diagnóstico a 4000 rpm.

Solo en motores con limitación del número de revoluciones de parada.

 Anotar el valor de limitación del número de revoluciones de parada ajustado previamente.

9

Desconectar las tuberías de combustible en el prefiltro de combustible (2) y unirlas entre sí.

Solo en caso de prefiltro de combustible (2) montado y solo durante la realización de la prueba.



Comprobar

10

Montar los aparatos de comprobación y medición en el circuito de baja presión de combustible.

Solo en caso de comprobar la presión de combustible detrás de la bomba de combustible (5).

AR07.15-G-2000-22CI

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1004-01L

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Piezas de adaptación

*541589009100

11

Comprobar la presión de combustible detrás del filtro de combustible (6).



AD07.15-G-7001-01A

 Condiciones de comprobación:
El motor debe tener temperatura de servicio.
La temperatura del combustible en el depósito de combustible (1) debe ser  40 °C.
Durante las comprobaciones, el combustible debe fluir sin burbujas.

 Recoger el combustible que se derrame.

 Si la presión de combustible es correcta, no se deben realizar más comprobaciones.

Si la presión de combustible está fuera del margen de tolerancia,



medir el caudal de retorno de combustible (F) en el depósito de combustible (1).



Comprobación de la parte hidráulica MR (PLD) - Caudal de retorno de combustible en el depósito de combustible

AD07.15-G-7001-04A

12

Montar los aparatos de comprobación y medición en el circuito de baja presión de combustible.

Solo en caso de comprobación de estanqueidad del sistema de combustible.

AR07.15-G-2000-23CI



Pieza de cierre para tubería de combustible

WF58.50-W-4725-01A

 Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

*BA47.25-N-1004-01L

 Tubo flexible de alta presión

*123589042118

 Aparato de comprobación

*541589022100

 Piezas de adaptación

*541589009100

13

Comprobar el circuito de baja presión del combustible en cuanto a estanqueidad.



AD07.15-G-7001-08A

14

Montar los aparatos de comprobación y medición en el circuito de baja presión de combustible.

Solo en caso de comprobar la presión de combustible delante de la bomba de combustible (5).



Pieza de cierre para tubería de combustible

WF58.50-W-4725-01A

AR07.15-G-2000-21CI

 Tornillo hueco de la tubería de aspiración de combustible a la bomba de combustible

*BA47.25-N-1007-01L

 Aparato de comprobación

*617589042100

 borne

*000589403700

15

Comprobar la presión de aspiración del combustible delante de la bomba de combustible (5).



AD07.15-G-7001-03A

16

Volver a parametrizar la limitación del número de revoluciones de parada con el sistema de diagnóstico al valor original

 Ajustar el valor previamente ajustado (anotado) de la limitación del número de revoluciones de parada.

17

El montaje se efectúa en orden inverso

18

purgar de aire el sistema de combustible.

AR47.00-G-1720CI

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

Motor 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA47.25-N-1004-01L

Tornillo hueco de la tubería de combustible a la caja del filtro de combustible

Nm

50

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

Motor 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BA47.25-N-1007-01L

Tornillo hueco de la tubería de aspiración de combustible a la bomba de combustible

Nm

50