4 | Schimbător căldură combustibil |
5 | Pompă de combustibil |
6 | Filtru de combustibil |
7 | Injector |
8 | Pompă de injecție sistem pompă-conductă-duză (PLD) |
10 | Supapă de trecere |
A | Tur combustibil (la aspirație) |
B | Tur combustibil (la evacuare) |
C | Partea de înaltă presiune combustibil (conductă de injecție) după pompa de injecție (PLD) |
D | Retur combustibil după pompa de injecție (PLD) |
E | Cantitate clătire combustibil |
F | Retur combustibil (pierderi de combustibil) |
W07.00-1001-06
G07.15-3214-09
1 | Rezervor combustibil | 11.2 | Conector retur combustibil | |
1.1 | Sită de combustibil (800 μm) | 12 | Clapetă (0,5 mm) în conductă de combustibil instalație aprindere flacără | |
2 | Prefiltru combustibil ((300 μm) cu pompă acționată manual) | 30 | Senzor temperatură combustibil | |
3.1 | Supapă de montare în tur combustibil (deschisă forțat) | 33 | Bujie cu incandescență | |
3.2 | Supapă de montare în retur combustibil (deschisă forțat) | 35 | Supapă magnetică instalație cu flacără | |
4 | Schimbător căldură combustibil | A | Tur combustibil (la aspirație) | |
5 | Pompă de combustibil | B | Tur combustibil (la evacuare) | |
5.1 | Supapă de suprapresiune (9,0...12,0 bari) | C | Partea de înaltă presiune combustibil (conductă de injecție) după pompa de injecție (PLD) | |
6 | Filtru de combustibil (5 μm) | D | Retur combustibil după pompa de injecție (PLD) | |
6.1 | Supapă pentru golire filtru combustibil | E | Cantitate clătire combustibil | |
6.2 | Orificiu calibrat pentru descărcare permanentă în filtru de combustibil (0,7 mm) | F | Retur combustibil (pierderi de combustibil) | |
7 | Injector | G | Verificare cu manometrul | |
8 | Pompă de injecție (PLD) | H | Verificare cantitate retur combustibil | |
9 | Piesă inelară cu orificiu calibrat pentru descărcare permanentă (0,7 mm) | I | Loc de verificare presiune combustibil după filtru de combustibil | |
10 | Supapă de preaplin (până la terminație serie de motor. 092407: 2,0 bari; începând cu seria de motor terminația. 092408: 2,65 bari) | II | Loc de verificare cantitate retur de combustibil la rezervor de combustibil | |
10.1 | Clapetă (3,1 mm) în supapă de preaplin | III | Loc de verificare etanșeitate circuit presiune joasă combustibil | |
11.1 | Conector tur combustibil | IV | Loc de verificare presiune aspirație combustibil înainte de pompă de combustibil |
Pericol | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile | |||
| Demontare, montare | ||
1 | Curățare și uscare conducte de combustibil, conexiuni, îmbinări cu filet și componente. | ||
2 | Lăsați motorul să funcționeze cca. 2 până la 3 min la turația de reglare a motorului. | ||
3 | Efectuați controlul vizual la toate conductele de combustibil, conexiunile, îmbinările cu filet și componentele. | Dacă există o reclamație cu privire la piese sau există locuri ne-etanșe, | |
| |||
înlocuiți componenta corespunzătoare sau etanșați conectarea. | |||
4 | Curățați cartușul prefiltrului de combustibil. | Doar la instalația de combustibil cu prefiltru de combustibil. | |
| |||
5 | Verificați cartușul filtrului de combustibil. | ||
| Motoare fără preîncălzire combustibil și separator de apă | ||
| Motoare cu preîncălzire combustibil și separator de apă | ||
Captați combustibilul scurs. | |||
Dacă este prezentă o murdărire intensă, | |||
| |||
înlocuiți cartușul filtrului de combustibil. | |||
6 | Deschideți capacul la rezervorul de combustibil (1). | ||
7 | Conectați sistemul de diagnoză și citiți memoria de erori. | Vezi informațiile carosierului. | |
8 | Parametrați într-o treaptă superioară limitarea turației în regim staționar cu sistemul de diagnoză la 4000/min. | Doar la motoare cu limitare turație în regim staționar. | |
Mai întâi, notați valoarea setată a limitării turației în regim staționar. | |||
9 | Desprindeți conductele de combustibil la prefiltrul de combustibil (2) și conectați-le între ele. | Doar la prefiltrul de combustibil montat (2) și doar pe durata verificării. | |
| Verificare | ||
10 | Atașați aparatele de verificare și măsurare la circuitul de presiune joasă combustibil. | Doar la verificarea presiunii de combustibil după pompa de combustibil (5). | |
Şurub tubular conductă de combustibil la carcasă filtru de combustibil | |||
Furtun de înaltă presiune | |||
Dispozitiv de verificare | |||
Piese de adaptare | |||
11 | Verificați presiunea de combustibil după filtrul de combustibil (6). | ||
| |||
Condiții de verificare: | |||
Captați combustibilul scurs. | |||
Dacă presiunea de combustibil este în regulă, nu mai trebuie efectuate alte verificări. | |||
Dacă presiunea de combustibil este în afara toleranței, | |||
| |||
măsurați cantitatea returului de combustibil (F) la rezervorul de combustibil (1). | |||
| Cantitatea retur de combustibil la rezervor combustibil verificare sistem hidraulic MR (PLD) | ||
12 | Atașați aparatele de verificare și măsurare la circuitul de presiune joasă combustibil. | Doar la verificarea etanșeității instalației de combustibil. | |
| Piesa de conectare pentru conducta de combustibil | ||
Şurub tubular conductă de combustibil la carcasă filtru de combustibil | |||
Furtun de înaltă presiune | |||
Dispozitiv de verificare | |||
Piese de adaptare | |||
13 | Verificați etanșeitatea circuitului de presiune scăzută a carburantului. | ||
| |||
14 | Atașați aparatele de verificare și măsurare la circuitul de presiune joasă combustibil. | Doar la verificarea presiunii de combustibil înainte de pompa de combustibil (5). | |
| Piesa de conectare pentru conducta de combustibil | ||
Şurub tubular conductă de aspiraţie combustibil la pompa combustibil | |||
Dispozitiv de verificare | |||
Clema | |||
15 | Verificați presiunea de aspirație combustibil înainte de pompa de combustibil (5). | ||
| |||
16 | Parametrați la o valoare inferioară limitarea turației în regim staționar cu sistemul de diagnoză. | La valoarea setată anterior (notată) a limitării turației în regim staționar. | |
17 | Montați în ordine inversă | ||
18 | Aerisiți instalația de combustibil. |
123 589 04 21 18
Furtun de înaltă presiune
541 589 00 91 00
Piese de adaptare
617 589 04 21 00
Dispozitiv de verificare
000 589 40 37 00
Clema
541 589 02 21 00
Dispozitiv de verificare
Documente menționate
- ad0715g700101a Presiunea după filtrul de combustibil verificare sistem hidraulic MR (PLD)
- ad0715g700103a Verificare sistem hidraulic MR (PLD) presiune aspiraţie combustibil înainte de pompa de combustibil
- ad0715g700104a Cantitatea retur de combustibil la rezervor combustibil verificare sistem hidraulic MR (PLD)
- ad0715g700108a Verificaţi etanşeitatea circuitului de joasă presiune a combustibilului sistem hidraulic MR (PLD)
- ah0000p001501cw Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile
- ap4720g0730ci
- ap4720g0780ci Înlocuire filtru combustibil
- ap4720g0790ch Înlocuire cartuş filtru combustibil
- ar0715g200021ci
- ar0715g200022ci
- ar0715g200023ci
- ar4700g1720ci
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- wf5850w472501a