AR05.00-S-2010SD | Verificar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | 16.6.10 |
MOTOR 646 en el MODELO 636, 639
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 en el MODELO 906
S05.00-4503-01
1 Elemento compensador
2 Herramienta
| Comprobación | ||
1 | Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo | El nivel del aceite del motor no debe encontrarse por encima de la marca de máximo, pues esto podría dar lugar a una avería del motor. | |
Aceite de motor, Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | |||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
2 | Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio | Temperatura del líquido refrigerante, 60 a 80 °C. | |
| Desmontaje | ||
3 | Desmontar la tapa de culata | Modelo 636, 639 | |
Modelo 906 | |||
| Comprobación | ||
4 | Hacer girar el motor por el cigüeñal en sentido de giro del motor, hasta que la leva sobre el elemento de compensación (1) a comprobar se encuentre sobre su círculo básico | Inserto de llave tubular | |
No hacer girar el motor en sentido contrario al de rotación del mismo. Los elementos de compensación (1) que no tengan contacto con el círculo básico de la leva a comprobar se han de renovar. Véase: | |||
Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | |||
5 | Presionar a mano el elemento de compensación (1) utilizando una herramienta (2) apropiada | No emplear ninguna herramienta de acero, ya que en caso de hacerlo, se puede dañar el elemento de compensación (1). | |
Oprimir el elemento de compensación (1) con fuerza normal aplicada con la mano (flecha). En caso de ejercer una presión demasiado elevada, el elemento de compensación (1) desciende aparentemente, pero en realidad se abre la válvula. Si descienden varios elementos de compensación (1), comprobar el canal de aceite y los taladros de afluencia de aceite de los mismos (1) con respecto a suciedad. En el caso de que un elementos de compensación (1) descienda más respecto de los demás, se tiene que renovar éste. | |||
Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | |||
| Montaje | ||
6 | Montar la tapa de culata | Modelo 636, 639 | |
Modelo 906 |
Inserto de llave tubular
001 589 65 09 00
Sistema de lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01L | Aceite del motor | Cantidad de llenado | Litros | 9 | 9 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | - | |||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
hoja | - | ||||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
hoja | - | - | |||
Sistema de lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01L | Aceite del motor | Cantidad de llenado | Litros | 11 | 11 |
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | - | |||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
hoja | - | ||||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
hoja | |||||
Documentos referenciados
- ar0120d5014sd Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0120s5014sd Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0500s2011sd Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.