Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

AR05.00-S-2010SD

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

16.6.10



Controllare

1

Controllare il livello dell'olio motore, correggere se necessario

 Il livello dell'olio motore non deve essere al di sopra della tacca di massimo in quanto un livello del genere può determinare il danneggiamento del motore.

 Olio motore, specifiche per i materiali di consumo

*BF18.00-N-1001-01L

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

 Temperatura del liquido di raffreddamento 60 - 80 °C.



Smontare

3

Smontare il coperchio testata

Tipo 636, 639

AR01.20-S-5014SD

Tipo 906

AR01.20-D-5014SD



Controllo

4

Ruotare il motore nel normale senso di rotazione del motore agendo sull'albero motore, fino a portare la camma sopra l'elemento di compensazione da controllare (1) sul corrispondente cerchio di base

 Inserto per chiave a tubo

*001589650900

 Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio. Gli elementi di compensazione (1) che non si trovano all'interno del cerchio di base della camma che deve essere controllata devono essere sostituiti.

Vedi: 

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

AR05.00-S-2011SD

5

Spingere manualmente l'elemento di compensazione (1) con un attrezzo idoneo (2)

 Non utilizzare attrezzi in acciaio onde evitare il danneggiamento della superficie dell'elemento di compensazione (1).

 Spingere verso il basso l'elemento di compensazione (1) esercitando una forza manuale normale (freccia). Esercitando una pressione eccessiva l'elemento di compensazione (1) apparentemente si abbassa ma in realtà apre la valvola.

Se si abbassano più elementi di compensazione (1), verificare se nel canale olio e nei fori di lubrificazione dell'elemento di compensazione (1) vi sono impurità.

Qualora un elemento di compensazione (1) si abbassi più degli altri, occorre sostituirlo.
Vedi: 

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

AR05.00-S-2011SD



Montare

6

Montare il coperchio testata

Tipo 636, 639

AR01.20-S-5014SD

Tipo 906

AR01.20-D-5014SD

Numero

Denominazione

Motore
646 nel tipi
636, 639 senza filtro per il particolato diesel

Motore
646 nel tipi
636, 639
con
filtro per il particolato diesel

BF18.00-N-1001-01L

Olio motore

Quantità di rifornimento
(cambio dell'olio e sostituzione del filtro)

Litri

9

9

Specifiche per i materiali di consumo

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

-

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

-

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

Foglio

BB00.40-P-0229-03A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-05A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

Foglio

-

-

Numero

Denominazione

Motore
646 nel tipo 906 senza filtro per il particolato

Motore
646 sul tipo 906 con filtro per il particolato

BF18.00-N-1001-01L

Olio motore

Quantità di rifornimento
(cambio dell'olio e sostituzione del filtro)

Litri

11

11

Specifiche per i materiali di consumo

Foglio

BB00.40-P-0228-03A

-

Foglio

BB00.40-P-0228-05A

-

Foglio

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

Foglio

BB00.40-P-0229-03A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-05A

-

Foglio

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

Foglio

BB00.40-P-0229-51A

BB00.40-P-0229-51A