AR05.00-P-2011B | Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | 11.6.96 |
MOTOR 112.945 en el MODELO 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 112 en el MODELO 129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220
MOTOR 113.962 en el MODELO 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113 en el MODELO 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 215, 220, 230.474 /475
MOTOR 112.913 en el MODELO 211.061 /261
MOTOR 112.949 en el MODELO 211.065 /265
MOTOR 113.967 en el MODELO 211.070 /270
MOTOR 113.982 en el MODELO 463.243 /246
MOTOR 113.990 en el MODELO 211.076 /276
P05.00-0242-09
Representado en el motor 112 en el modelo 210
1 Ventilador de acoplamiento hidrodinámico
2 Cubierta del ventilador
3 Correa de nervios trapezoidales
9 Balancín de rodillo
10 Plaquitas
11 Elemento de compensación
G2 Alternador
5 Tensor de cadena
6 Tapas de culata con bobinas de encendido
7 Puente de cojinete del árbol de levas, lado izquierdo
8 Puente de cojinetes del árbol de levas derecho
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar las tapas de culata con bobinas de encendido (6) | Filtro de aire, dispuesto en el lado del vehículo | |
Filtro de aire dispuesto en el lado del motor | |||
2 | Poner el cigüeñal en el | No se debe hacer girar hacia atrás el motor, pues de lo contrario podría ladear la cadena. | |
3 | Desmontar el tensor de cadena (5) | Modelos 129, 463.206/209/232/233/240/241/ 243/244/245/246/247/248/249/250/254, Modelo 163 excepto 163.174/175, Modelos 202, 208, 210 con el motor 113 | |
Modelos 163.174/175, Modelo 209 con los motores 113.987 hasta 23.4.04, Modelo 209 con el motor 113.968 Modelos 170, 202, 203, 208, 209, 210 con el motor 112 | |||
Modelo 203 con el motor 113.988, Modelo 209 con el motor 113.987 desde 24.4.04 | |||
Modelos 211, 215, 220, 230 | |||
4 | Desmontar los puentes de cojinetes de árbol de levas izquierdo (7) y derecho (8) | Motores 112, 113, excepto Desconexión de cilindros, código 479. | |
Motor 113.960 con el código 479 Desconexión de cilindros. | |||
Montaje: Comprobar la posición básica de los árboles de levas, en caso necesario: | |||
Ajustar la posición básica de los árboles de levas. | |||
5 | Expulsar el elemento compensador (11) del cilindro en cuestión de los balancines de rodillo (9) mediante un mandril de 2 mm | ¡No emplear ningún electroimán! La superficie de deslizamiento del elemento compensador (11) se magnetizaría. Debido a ello podrían acumularse pequeñas virutas de hierro que dañarían el elemento compensador (11) y la leva. | |
Montaje: la plaquita superior en el balancín de rodillo ha de estar orientada, con las ranuras hacia abajo, hacia el elemento compensador (11). Volver a montar en el mismo lugar los elementos compensadores que no se renovaron. | |||
6 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Documentos referenciados
- ar0120p5014b Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0120p5014bv Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0510p6858v Comprobar las fases de distribución del motor
- ar0510p7800ac Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800am Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800c Desmontar, montar el tensor de cadena
- ar0510p7800ca Desmontar, montar el tensor de cadena
- ar0520p6020au Ajustar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p7103au Desmontar, montar el puente de cojinete del árbol de levas
- ar0520p7103av Desmontar, montar el puente de cojinete del árbol de levas