AR05.00-P-2011B | Dépose, pose des éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes | 11.6.96 |
MOTEUR 112.945 sur le TYPE 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTEUR 112 sur le TYPE 129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 220
MOTEUR 113.962 sur le TYPE 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTEUR 113 sur le TYPE 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 215, 220, 230.474 /475
MOTEUR 112.913 sur le TYPE 211.061 /261
MOTEUR 112.949 sur le TYPE 211.065 /265
MOTEUR 113.967 sur le TYPE 211.070 /270
MOTEUR 113.982 sur le TYPE 463.243 /246
MOTEUR 113.990 sur le TYPE 211.076 /276
P05.00-0242-09
Représentation sur moteur 112 dans le type 210
1 Ventilateur à visco-coupleur
2 Capot de ventilateur
3 Courroie trapézoïdale à nervures
9 Culbuteur à galet
10 Plaquette
11 Elément de compensation
G2 Alternateur
5 Tendeur de chaîne
6 Couvre-culasse avec bobines d'allumage
7 Pont de paliers d'arbre à cames, côté gauche
8 Pont de paliers d'arbre à cames, côté droit s
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer les couvre-culasse avec bobines d'allumage (6) | Filtre à air positionné côté véhicule. | |
Filtre à air disposé côté moteur | |||
2 | Positionner le vilebrequin à 40° après PMH d'allumage sur le 1er cylindre | Ne pas virer le moteur en arrière sinon la chaîne risque de gauchir. | |
3 | Déposer le tendeur de chaîne (5) | Type 129, 463.206/209/232/233/240/241/ 243/244/245/246/247/248/249/250/254 Type 163 sauf 163.174/175 Type 202, 208, 210 avec moteur 113 | |
Type 163.174/175 Type 209 avec moteur 113.987 jusqu'au 23.4.04, Type 209 avec moteur 113.968 Types 170, 202, 203, 208, 209, 210 avec moteur 112 | |||
Type 203 avec moteur 113.988 Type 209 avec moteur 113.987 depuis 24.4.04 | |||
Type 211, 215, 220, 230 | |||
4 | Démonter le pont de paliers d'arbres à cames gauche (7) et le pont de paliers d'arbres à cames droit (8) | Moteur 112, 113 sauf coupure de cylindres, code 479 | |
Moteur 113.960 avec coupure de cylindres, code 479 | |||
Pose : Contrôler la position de base des arbres à cames, si nécessaire : | |||
Régler la position de base des arbres à cames. | |||
5 | Chasser l'élément de compensation (11) du cylindre concerné hors des culbuteurs à galet (9) à l'aide d'un mandrin de 2 mm | Ne pas utiliser d'aimant ! La surface de glissement de l'élément de compensation (11) s'aimanterait. De ce fait, de minuscules copeaux de fer pourrait s'amasser et endommager l'élément de compensation (11) ainsi que les cames. | |
Pose : les plaquettes en haut dans le culbuteur à galets doivent être tournées avec les fentes vers le bas, en direction de l'élément de compensation (11) ! Remonter au même emplacement les éléments de compensation qui ne sont pas remplacés. | |||
6 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Documents référencés
- ar0120p5014b Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0120p5014bv Dépose, pose du couvre-culasse
- ar0510p6858v Contrôler la distribution du moteur
- ar0510p7800ac Déposer, poser le tendeur de chaîne
- ar0510p7800am Déposer, poser le tendeur de chaîne
- ar0510p7800c Dépose, pose du tendeur de chaîne
- ar0510p7800ca Dépose, pose du tendeur de chaîne
- ar0520p6020au Réglage de la position de base des arbres à cames
- ar0520p7103au Déposer, poser le pont de palier d'arbre à cames
- ar0520p7103av Déposer, poser le pont de palier d'arbre à cames