Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

AR01.30-D-7162A

Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

18.11.11

 

Desmontaje, montaje



Rectificar la superficie de separación de la culata sólo si existen puntos porosos o dañados.

Divergencias mínimas de la planeidad en sentido longitudinal no se tienen que repasar. Éstas se compensan de nuevo al apretar la culata.

1

Desmontar la culata

Motor 602.980

AR01.30-D-5800R

Motor 602.982

AR01.30-P-5800HW

Motor 602.984/985

AR01.30-D-5800S

2

Desmontar los resortes y las juntas de vástago de válvula

AR05.30-D-3510-02A



*111589256100



*601589015900



*606589003700

3

Desmontar las válvulas

4

Desmontar las bujías de incandescencia

AR15.20-D-4111A

5.1

Desmontar los inyectores (DE)

Motor 602.982

AR07.13-P-6830C

5.2

Desmontar los portainyectores

Motor 602.980/984/985

AR07.11-D-5500A

6

Comprobar la superficie de separación de la culata en cuanto a planeidad, puntos porosos o dañados

*BE01.30-N-1002-02D

Regla de acero

7

Comprobar la dureza de la superficie de separación de la culata

 En el caso de culatas que se han sobrecalentado, puede desembocarse en una modificación de su textura.

El rectificado sólo lleva entonces a una unión muy fuerte de culata, junta de culata y bloque motor cuando se ha conseguido una cierta dureza mínima

AR01.30-D-7162-02A

*BE01.30-N-1008-02D

Comprobador de dureza de percusión, sistema poldi

8

Medir la altura de la culata (medida de control H)

 Anotar el valor medido

*BE01.30-N-1001-02D

9

Rectificar la superficie de separación de la culata

*BE01.30-N-1004-02D

 La eliminación de material en la culata y el bloque motor no deberá sobrepasar en total un valor máximo de 0,5 mm.

Si ya se ha repasado el bloque motor, la eliminación máxima de material en la superficie de separación de la culata no debe sobrepasar 0,3 mm.
No se ha de mecanizar la superficie de separación superior de la culata, porque de lo contrario se modificaría el taladro básico del cojinete del árbol de levas.

Existencias antiguas: Rectificadora de superficies (culata)

gotis://A_01_14.0

10

Medir de nuevo la altura de la culata (medida de control H)

Medir la eliminación de material.

*BE01.30-N-1001-02D

11

Medir la profundidad de válvula en culata (medida de control a)

AR05.30-D-4100-01A

*BE01.30-N-1006-02D

*BE01.30-N-1010-02D



*001589532100



*343589004000

12

Repasar los asientos de válvula conforme a la eliminación de material en la culata

AR05.30-D-4511B

13

El montaje se efectúa en orden inverso.

Número

Denominación

Motor 602.980/
982/983/984/985

BE01.30-N-1001-02D

Altura de la culata (H)

Estado nuevo

mm

142,9...143,1

Límite de desgaste según rectificado (eliminación de material máxima 0,5mm)

mm

142,4...142,6

Ilustración, véase

AR01.30-D-7162A

BE01.30-N-1002-02D

Irregularidad de la superficie de separación

Sentido longitudinal

mm

0,08

Sentido transversal

mm

0,0

BE01.30-N-1004-02D

Profundidad de asperezas

mm

0,004

BE01.30-N-1006-02D

Profundidad de válvula en culata (a) con válvulas nuevas y asientos postizos de válvula nuevos

Válvula de escape

mm

0,1...0,5

Válvula de admisión

mm

0,1...0,5

Ilustración, véase

AR01.30-D-7162A

BE01.30-N-1008-02D

Dureza de la superficie de separación de la culata en la zona del reborde estanqueizante de la junta de culata

HB

>70

Ilustración, véase

AR01.30-D-7162-02A

BE01.30-N-1010-02D

Distancia desde el extremo del vástago de válvula hasta el fondo del cojinete de árbol de levas (T)

mm

20,4...21,4

Ilustración, véase

AR05.30-D-4100-01A