检查/平面磨削气缸盖接触面

AR01.30-D-7162A

检查/平面磨削气缸盖接触面

18.11.11

 

拆卸/安装



只有在出现微孔或损坏点的情况下, 才可对气缸盖接触面进行平面车削.

无需对纵向平直度的微小偏差进行修整. 拧紧气缸盖时, 偏差会再次得到补偿.

1

拆下气缸盖

发动机 602.980

AR01.30-D-5800R

发动机 602.982

AR01.30-P-5800HW

发动机 602.984/985

AR01.30-D-5800S

2

拆下气门弹簧和气门杆密封件

AR05.30-D-3510-02A



*111589256100



*601589015900



*606589003700

3

拆下气门

4

拆下预热塞

AR15.20-D-4111A

5.1

拆下各喷油嘴 (DI)

发动机 602.982

AR07.13-P-6830C

5.2

拆下喷嘴座

发动机 602.980/984/985

AR07.11-D-5500A

6

检查气缸盖接触面的平直度, 微孔或损坏点

*BE01.30-N-1002-02D

钢尺

7

检查气缸盖接触面的硬度

 如果气缸盖已经过热, 则可能导致微结构改变.

只有在达到某一最小硬度时, 平面车削才可使气缸盖, 气缸盖衬垫以及曲轴箱之间紧密结合.

AR01.30-D-7162-02A

*BE01.30-N-1008-02D

poldi 系统撞击硬度计

8

测量气缸盖的高度 (检查尺寸 H)

 记录测量结果

*BE01.30-N-1001-02D

9

对气缸盖接触面进行平面车削

*BE01.30-N-1004-02D

 气缸盖和曲轴箱处的总切削量不得超过 0.5 mm.

如果已对气缸体曲轴箱进行再加工, 则从气缸盖分隔面上切削的材料最多不应超过 0.3 mm.
切勿对气缸盖上部分隔面进行加工, 否则凸轮轴轴承的基孔会发生改变.

旧的表面研磨机 (气缸盖)

gotis://A_01_14.0

10

再次测量气缸盖的高度 (检查尺寸 H)

测量切削量.

*BE01.30-N-1001-02D

11

测量气门凹进量 (检查尺寸 a)

AR05.30-D-4100-01A

*BE01.30-N-1006-02D

*BE01.30-N-1010-02D



*001589532100



*343589004000

12

重新加工气门座, 使其与气缸盖的切削量相匹配

AR05.30-D-4511B

13

按照拆卸的相反顺序进行安装

编号

名称

发动机 602.980/
982/983/984/985

BE01.30-N-1001-02D

气缸盖的高度 (H)

新的

mm

142.9 至 143.1

机加工后的磨损极限 (切削量最大为 0.5 mm)

mm

142.4 至 142.6

参见图片

AR01.30-D-7162A

BE01.30-N-1002-02D

接触面的不平度

纵向

mm

≤ 0.08

横向

mm

0.0

BE01.30-N-1004-02D

峰谷高度

mm

0.004

BE01.30-N-1006-02D

使用新气门及新气门座圈时的气门凹进量 (a)

排气门

mm

0.1 至 0.5

进气门

mm

0.1 至 0.5

参见图片

AR01.30-D-7162A

BE01.30-N-1008-02D

气缸盖接触面气缸盖衬垫密封卷边区域的硬度

辅助加热器

>70

参见图片

AR01.30-D-7162-02A

BE01.30-N-1010-02D

气门杆末端与凸轮轴轴承基座之间的距离 (T)

mm

20.4 至 21.4

参见图片

AR05.30-D-4100-01A