Desmontar y montar la culata

AR01.30-B-5800DD

Desmontar y montar la culata

06.02.2020

motor

906.999

motor

924.92 en el modelo 970, 972, 974, 975, 976

motor

924.92

motor

926.942 en el modelo 382.171/176

motor

926.95

1

Colector de aire de sobrealimentación

3

Tubería de inyección

4

Conjunto de los balancines

6

Varilla de la válvula

10

Pieza de conexión

11

Mazo de cables eléctrico del motor

B65

Sensor de temperatura del líquido de refrigeración

13

Colector de escape

14

Tubo del estrangulador constante

15

Tubería del líquido de refrigeración al compresor

16

Tubería del combustible de goteo

17

Tornillo de la culata

18

Culata

19

Junta de la culata

20

Casquillo centralizador

17

Tornillo de la culata

18

Culata

21

Dispositivo elevador

22

Regla

L

Longitud de la espiga

 

Desmontar, montar

 Advertencia

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas.
Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Vaciar y recoger el líquido de refrigeración.

Indicación técnica

Indicaciones sobre líquidos refrigerantes

AH20.00-N-2080-01A

 Montaje: Abastecer con liquido refrigerante; consultar las instrucciones de operación.

2

Desmontar el colector (múltiple) de aire de sobrealimentación (1).

Motor 906.9/926.9

AR09.41-B-8681DD

3

Desmontar el colector (múltiple) de escape (13) de la culata (18).

924.9, 926.9

AR14.10-B-3915DD

4

Desmontar la tubería de inyección (3).

Motor 926.9

AR07.15-B-9235DD

5

Desmontar la tubería del estrangulador constante (14) de la culata (18).

 Recoger el aceite de motor que escurra en un recipiente apropiado.

 Montaje: Instalar los nuevos anillos obturadores.

6

Desmontar la tubería de combustible de goteo (16) en la culata (18).

 Montaje: Instalar los nuevos anillos obturadores.

7

Desmontar la tubería del líquido de refrigeración para el compresor (15) en la culata (18).

 Recoger cualquier líquido de refrigeración en un recipiente adecuado.

8

Desconectar el arnés de cables eléctrico del motor (11) en el sensor de temperatura (B65).

9

Desmontar la tubería del líquido de refrigeración a la carcasa del termostato.

 Montaje: Sustituir la conexión (10) entre la carcasa del termostato y la bomba del líquido refrigerante.

10

Remover el conjunto de balancines (4)

Motor 906.999

AR05.00-B-5521A

11

Desmontar las varillas de las válvulas (6).

 Montaje: Lubricar las varillas de las válvulas (6) con aceite de motor y asegurarse de que están correctamente posicionadas en los taqués.

12

Retirar los tornillos de la culata (17).

Motor 906.999 y 926.942

AR01.30-B-5800-07DD

 Tornillo de la culata

*BA01.30-B-1002-01C

 Inserto de llave tubular

*422589020900

13

Colocar el dispositivo elevador (21) en la culata (18) y desmontar la culata (18).

 No dañar las combinaciones de porta inyectores montadas.

 Montaje: Instalar el cabezal (18) sobre los manguitos centralizadores (20).

 Dispositivo elevador

*904589016300

14

Desmontar la junta de la culata (19).

Indicación técnica

Indicaciones para rectificar las superficies estanqueizantes en las reparacionesdel motor

AH01.10-N-0002-01A

 Tapar los orificios de paso del aceite y del líquido de refrigeración en el bloque del motor. Limpiar y en seguida comprobar el estado de la superficie de obturación del bloque del motor.

 Residuos de sellado, residuos de oxidación, residuos de cal y de combustión deben retirarse sólo con herramientas rapadoras.

 Montaje: Colocar la nueva junta del cabezal (19) sobre el manguito centralizador (20), en la superficie de sellado del bloque del motor. Observar la posición de montaje.

15

Limpiar los orificios roscados y los agujeros de paso del aceite y del líquido de refrigeración en el bloque del motor.

 Tapar los orificios roscados del aceite y del líquido de refrigeración después de efectuar la limpieza.

Examinar

16

Medir la longitud de la espiga (L) de los tornillos de la culata (17).

 En caso de haberse sobrepasado la longitud máxima (L) de la espiga, los tornillos de la culata (17) deberán reemplazarse.

Tornillos de la culata

*BE01.30-B-1001-01H

17

Comprobar si la culata (18) no presenta grietas y daños.

 Si la culata presenta algún problema, reemplazarla (18).

18

Comprobar y mecanizar las superficies de contacto de la culata.

Motor 926.9

AR01.30-B-7162DD

19

Comprobar el estado de las paredes del cilindro con relación a desgastes y daños.

20

Inspeccionar visualmente la presencia de daños en el bloque del motor y con una regla (22) comprobar la planicidad.

Motor 906.999 y 924.92Desviación máxima admisible de la planicidad en la faz inferior del cabezal

*BE01.30-B-1002-02C

Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor

*BE01.40-B-1013-02C

Si la faz del bloque del motor tiene una variación no permitida en la planicidad en el sentido longitudinal, o si presenta puntos dañados.



Mecanizar el bloque del motor

Rectificar el bloque motor
Motor 906.9/ 926.9

AR01.40-B-9203DD

21

Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones

Verificar

22

Comprobar el nivel de aceite del motor usando el indicador eléctrico; suplirlo, si es necesario.

 Consultar el Manual de Operación.

23

Comprobar el nivel del líquido de refrigeración y, si es necesario, suplirlo.

 Consultar el Manual de Operación.

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Accionar el motor y comprobar en el indicador la presión del aceite con el motor en ralentí.


No accionar el motor de arranque por más de 90 segundos;.
No repetir el procedimiento de arranque hasta que se haga una pausa de aprox. 2 minutos No acelerar el motor hasta que en el indicador señale la presión de aceite. De lo contrario el motor podrá dañarse.

 Consultar el Manual de Operación.

 La presión de aceite deberá restablecerse en aproximadamente 10 segundos.

Motor 906.999, 924.92, 926.95Presión del aceite lubricante del motor mínima admisible

*BE18.00-B-1001-01A

25

Parar el motor y comprobar eventuales fugas.

Valores de prueba de los tornillos de la culata

Número

Denominación

Motores 902.9; 904.9; 906.9; 924.9 y 926.9

BE01.30-B-1001-01H

Tornillos de la culata

diámetro de la rosca

mm

16x2

Longitud (L), tornillo nuevo

mm

148,5...149

Longitud (L), máxima permitida en tornillos usados

mm

151

Valores de prueba del cabezal

Número

Denominación

Motor 904.9/906.9

Motores 924.9

BE01.30-B-1002-02C

Desviación máxima admisible de la planicidad en la faz inferior del cabezal

sobre su extensión total

mm

0,05

0,05

sobre una extensión de 150 mm

mm

0,02

0,02

Valores de prueba del bloque del motor

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

motor 924.9, 926.9

BE01.40-B-1013-02C

Desvío máximo admisible en el plano de la faz superior del bloque del motor

Sobre el largo total

mm

0,030

0,030

sobre el largo de 150 mm

mm

0,015

0,015

Presión de aceite

Número

Denominación

Motor 904.9 y 906.9

924.9, 926.9

BE18.00-B-1001-01A

Presión del aceite lubricante del motor mínima admisible

Rotación de marcha en ralentí

bar

0,5

0,5

Rotación máxima

bar

2,5

2,5

 Culata

Número

Denominación

motor 904.9, 906.9

motor 924.9, 926.9

BA01.30-B-1002-01C

Tornillo de la culata

1ª etapa

Nm

20

20

2ª etapa

Nm

70

70

3ª etapa

Nm

170

170

4ª etapa

Nm

280

280

5ª etapa

Graus

90

90

6ª etapa

Graus

90

90