Indicaciones referentes a la autoadaptación de la formación de la mezcla - Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS

La regulación lambda determina el tiempo de inyección con tal exactitud que, en cualquier estado de funcionamiento, la relación combustible-aire siempre se encuentra en torno a lambda 1 (equivale a 14,7 kg aire por 1 kg de combustible).

Si se presentan averías a causa de:

 aire infiltrado

 desgaste o coquización de las válvulas de inyección de combustible

 desgaste en el motor

 error en el registro de la presión del colector de admisión

 regulador de presión de membrana dañado

 regeneración defectuosa

la unidad de control efectuará automáticamente una corrección de la formación de la mezcla.

Las magnitudes de corrección se calculan constantemente y se memorizan permanentemente. La autoadaptación se efectúa en ralentí y carga parcial.

La corrección en el sentido de mezcla rica o pobre es, en cada caso, de un 25 %, como máx. Después de trabajos de reparación, tales como, p. ej., cambio de la unidad de control o del servomotor de mariposa de estrangulación, la unidad de control se volverá a adaptar automáticamente al cabo de unos 10 recorridos. Una vez eliminadas las mencionadas averías, hay que reposicionar la autoadaptación.

Una reposición se efectúa si se desemborna la unidad de control. Después de embornar nuevamente la unidad de control, se ha de volver a activar la identificación de la ejecución de vehículo y la identificación del tope final mecánico de la mariposa de estrangulación cerrada.