Hinweise zur Selbstanpassung der Gemischbildung Benzin-Einspritz- und Zündsystem PMS

Die Lambdaregelung bestimmt die Einspritzzeit so exakt, daß in allen Betriebszuständen das Kraftstoff-Luft-Verhältnis immer um Lambda 1 ist (entspricht 14,7 kg Luft zu 1 kg Kraftstoff).

Treten Fehler auf durch:

 Falschluft

 Verschleiß oder Verkokung der Kraftstoff-Einspritzventile

 Verschleiß am Motor

 Fehler bei der Saugrohrdruckerfassung

 Schadhaften Membrandruckregler

 Schadhafte Regenerierung

nimmt das Steuergerät selbständig eine Korrektur der Gemischbildung vor.

Die Korrekturgrößen werden ständig errechnet und dauerhaft gespeichert. Die Selbstanpassung wird im Leerlauf und bei Teillast durchgeführt.

Die Korrektur in Richtung fett oder mager beträgt jeweils max. 25%. Nach Reparaturarbeiten, wie z.B. Tausch des Steuergerätes oder des Drosselklappenstellmotors, paßt sich das Steuergerät nach ca. 10 Fahrten erneut selbständig an. Nach Beheben der genannten Fehler muß die Selbstanpassung zurückgesetzt werden.

Ein Zurücksetzen erfolgt, wenn das Steuergerät abgeklemmt wird. Nach Wiederanklemmen des Steuergerätes, muß die Erkennung der Fahrzeugausführung sowie die Erkennung des mechanischen Endanschlages der geschlossenen Drosselklappe neu aktiviert werden.