Αντικατάσταση παλιών εξαρτημάτων κινητήρα

SM00.10-W-0071-03A

Αντικατάσταση παλιών εξαρτημάτων κινητήρα

 Κίνδυνος

Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο

Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία.
Κατά την εργασία με καύσιμα φοράτε προστατευτική ενδυμασία.

AS47.00-Z-0001-01A

Τεχνική οδηγία

Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα

AH00.00-N-5000-01H

Τύπος

964 με κινητήρα 470.9

Ομοσπονδιακά οχήματα με κωδικό JMAB (προετοιμασία πακέτου κακής ποιότητας καυσίμου)

 Στροφαλοθάλαμος, καπάκι

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9

BA01.40-N-1010-02A

Κολάρο σωλήνα συμπυκνώματος στο στροφαλοθάλαμο

Nm

30

 Στροφαλοθάλαμος, καπάκι

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9

BA01.40-N-1011-02A

Βάση σωλήνα συμπυκνώματος στο στροφαλοθάλαμο

Nm

30

 Στροφαλοθάλαμος, καπάκι

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9

BA01.40-N-1012-02A

Κολάρο σωλήνα συμπυκνώματος στη βάση

Nm

30

 Περίβλημα χρονισμού

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9, 471.9

BA01.60-N-1011-01N

Κολάρο σωλήνα συμπυκνώματος στο περίβλημα χρονισμού

Nm

30

 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης/ψύξη αέρα υπερπλήρωσης

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9

BA09.41-N-1018-01P

Βιδωτό ρακόρ για σωλήνα συμπυκνώματος στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης

Nm

22

 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης/ψύξη αέρα υπερπλήρωσης

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9

BA09.41-N-1019-01P

Σωλήνας συμπυκνώματος στο βιδωτό ρακόρ σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης

Nm

17

 Συγκρότημα καυσαερίων

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9, 471.9

BA49.10-N-1034-02A

Βιδωτό ρακόρ για σωλήνα συμπυκνώματος στο σωλήνα εξάτμισης

Nm

22

 Συγκρότημα καυσαερίων

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9, 471.9

BA49.10-N-1035-02A

Σωλήνας συμπυκνώματος στο βιδωτό ρακόρ σωλήνα εξάτμισης

Nm

17

 Συγκρότημα καυσαερίων

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 470.9, 471.9

BA49.10-N-1036-02A

Καπάκι στο σωλήνα εξάτμισης

Nm

30

1

Αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου (1).

2

Αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου (2) από τη συσκευή δοσομέτρησης (3).

3

Σφραγίστε τα ανοίγματα στη συσκευή δοσομέτρησης (3) και στη φλάντζα (4) της αντλίας καυσίμου με βίδες ασφαλείας (5).

 Χρησιμοποιείστε στεγανοποιήσεις.

4

Αφαιρέστε τους σωλήνες ψυκτικού υγρού (6, 7).

5

Αφαιρέστε πλήρως τον αντάπτορα ψύξης (8) με το κάτω τμήμα περιβλήματος (9), το άνω τμήμα περιβλήματος (10) και το ακροφύσιο ψεκασμού που βρίσκεται μέσα σε αυτό.

6

Αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου (2).

7

Σφραγίστε με τις βίδες ασφαλείας (11) τα ανοίγματα των σωλήνων ψυκτικού υγρού που είχατε αφαιρέσει νωρίτερα από το στροφαλοθάλαμο (12) και από το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων (13).

8

Τοποθετήστε το βιδωτό ρακόρ (14) στη νέα πολλαπλή εισαγωγής (15)   .

9

Συνδέστε το σωλήνα συμπυκνώματος (16) στο βιδωτό ρακόρ (14) και διευθετήστε, όπως φαίνεται στην εικόνα, στο στροφαλοθάλαμο   .

17

Κολάρο (σωλήνα)

10

Ενώστε τους σωλήνες συμπυκνώματος (16) και (18) και διευθετήστε όπως φαίνεται στην εικόνα         .

 Τοποθετήστε με τα κολάρα (17) καθώς και τις βάσεις (24, 25) στο στροφαλοθάλαμο ή/και περίβλημα χρονισμού.

11

Τοποθετήστε τη μεταλλική στεγανοποίηση (22), το καπάκι (21) μαζί με το στεγανοποιητικό δακτύλιο (20) και το ρακόρ (19) στο σωλήνα εξάτμισης (23)     .

12

Τοποθετήστε το σωλήνα συμπυκνώματος (17) στo ρακόρ (19)   .