Κύκλωμα ρύθμισης φρένων ESP Λειτουργία

Κανονική λειτουργία

Σε αυτήν την περίπτωση δεν υφίσταται κατάσταση οδήγησης, η οποία να απαιτεί κάποια λειτουργία ρύθμισης. Αυτός ο τρόπος αυτός λειτουργίας υφίσταται και όταν υπάρχει βλάβη στο Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (Electronic-Stability-Program) (ESP), στο Brake Assist (BAS) ή στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS). Η ρύθμιση ροπής μετάδοσης κίνησης δεν είναι ενεργοποιημένη.

Λειτουργία ρύθμισης ABS

Βάσει των σημάτων αριθμού στροφών τροχού, ο εγκέφαλος ESP και BAS (N47-5) αναγνωρίζει, ότι πληρούνται τα κριτήρια για τη ρύθμιση ABS και ενεργοποιούνται οι αντίστοιχες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ενεργοποιούνται μεμονωμένα (τετρακάναλη ρύθμιση).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Λειτουργία ρύθμισης ASR

Όταν ένας κινητήριος τροχός τείνει να σπινάρει, ο εγκέφαλος ESP και BAS (N47-5) ενεργοποιεί τις αντίστοιχες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες του πίσω άξονα.

Λειτουργία ρύθμισης ESP

Στον εγκέφαλο ESP και BAS (N47-5), ο ρυθμιστής κατάστασης οδήγησης ανιχνεύει και επεξεργάζεται τα σήματα του αριθμού στροφών τροχού, της γωνίας τιμονιού, της ταχύτητας περιστροφής του οχήματος, της εγκάρσιας επιτάχυνσης καθώς επίσης και των πιέσεων φρένων των μεμονωμένων τροχών. Μετά την αξιολόγηση των σημάτων εισόδου, ενεργοποιούνται οι απαραίτητες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ώστε να ρυθμιστεί η πίεση φρένων ξεχωριστά στα φρένα των τροχών.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Λειτουργία BAS

Βάσει της ταχύτητας πεντάλ φρένου, ο εγκέφαλος ESP και BAS (N47-5) αναγνωρίζει ότι πρόκειται για πέδηση έκτακτης ανάγκης και ενεργοποιεί τη λειτουργία BAS.