Περιγραφή εξαρτήματος Ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων

W14.20-1021-76

Διάταξη

Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 471.9

1 Περίβλημα αέρα υπερπλήρωσης

2 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης (περίβλημα ανάμειξης)

3 Ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων

Y621 Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων

Το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων (3) βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα πάνω από την πολλαπλή εξαγωγής και το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

Ρόλος

Το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων (3) ψύχει τα καυσαέρια που έχουν μετατραπεί από θερμοκρασία περ. 650 °C σε θερμοκρασία περ. 170 °C.

W14.20-1022-76

Δομή

Στο σχήμα φαίνεται στον κινητήρα με κωδικό (M5Z) Έκδοση κινητήρα Euro VI

3 Ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων

4 Θάλαμος καυσαερίων

5 Ράβδος ψυκτικού υγρού

6 Έξοδος ψυκτικού υγρού (τροφοδοσία προς τη μονάδα ακροφυσίων για την αναζωογόνηση του φίλτρου σωματιδίων Diesel)

7 Είσοδος ψυκτικού υγρού (επιστροφή από τη μονάδα ακροφυσίων για την αναζωογόνηση του φίλτρου σωματιδίων Diesel)

8 Έξοδος ψυκτικού υγρού

9 Έξοδος καυσαερίων (προς το σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης)

10 Είσοδος ψυκτικού υγρού (από την αντλία ψυκτικού υγρού)

11 Είσοδος καυσαερίων (από την πολλαπλή εξαγωγής)

12 Μπροστινό καπάκι

13 Πίσω καπάκι

14 Έξοδος ψυκτικού υγρού

Το ψυγείο επανακυκλοφορίας καυσαερίων (3) αποτελείται από ένα μακρύ περίβλημα σε μορφή κουτιού, με δύο ξεχωριστούς θαλάμους - το θάλαμο καυσαερίων (4) και τη ράβδο ψυκτικού υγρού (5)

Λειτουργία

Το καυσαέριο που έχει μετατραπεί ρέει μέσω της εισόδου καυσαερίων (11) στο θάλαμο καυσαερίων (4) και φτάνει έτσι μέσω της εξόδου καυσαερίων (9) προς το σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης (2) όπου τροφοδοτείται για την καύση μαζί με φρέσκο αέρα ή/και φορτισμένο αέρα.

Στη ράβδο ψυκτικού υγρού (5) του ψυγείου επανακυκλοφορίας καυσαερίων (3) ρέει συνεχώς ψυκτικό υγρό από το κύκλωμα ψυκτικού υγρού του κινητήρα.

Τα καυσαέρια που ρέουν στο θάλαμο καυσαερίων (4) ψύχονται μέσω μεταφοράς της θερμότητας.