GF07.61-P-2003GS | Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Εκκίνηση | 30.3.99 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.951 στον ΤΥΠΟ 203.035
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.952 στον ΤΥΠΟ 202.081
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.955 στον ΤΥΠΟ 203.045
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.956 στον ΤΥΠΟ 202.087, 208.344 /444
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.957 στον ΤΥΠΟ 210.048 /248
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.958 στον ΤΥΠΟ 170.444
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.982 στον ΤΥΠΟ 208.448
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 111.983 στον ΤΥΠΟ 170.449
Σύστημα ελέγχου ποσότητας εκκίνησης
Για τη διευκόλυνση της εκκίνησης όταν ο κινητήρας είναι κρύος, πρέπει κατά τη διαδικασία εκκίνησης να ψεκαστεί επιπλέον καύσιμο, ανάλογα με τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού. Η αυξημένη ποσότητα ψεκασμού επιτυγχάνεται μέσω παράτασης του χρόνου ψεκασμού.
Τάση μπαταρίας και τροφοδοσία τάσης
Η ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου καθορίζεται από τους χρόνους ανοίγματος των βαλβίδων ψεκασμού καυσίμου. Αυτός ο χρόνος ανοίγματος εξαρτάται από την τάση της μπαταρίας. Για την εξισορρόπηση της ποσότητας ψεκασμού σε περίπτωση π.χ. χαμηλής τάσης μπαταρίας, ο εγκέφαλος ΜΕ παρατείνει το χρόνο ψεκασμού. Κάτω από περ. 7 V, η εκκίνηση του κινητήρα δεν είναι πλέον εφικτή.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Εμπλουτισμός μείγματος μετά την εκκίνηση
Μετά την εκκίνηση στην περίπτωση που ο κινητήρας είναι κρύος, είναι απαραίτητος ο εμπλουτισμός του μείγματοςμε επιπλέον καύσιμο για μικρό χρονικό διάστημα. Το καύσιμο που επικάθεται στις διαμέτρους κυλίνδρων αντισταθμίζεται μέσω αυτού του εμπλουτισμού και η λειτουργία του κινητήρα εξελίσσεται ομαλά.
Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης
Για να επιτευχθεί η σωστή αντιστοίχιση της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης σε κάθε κύλινδρο, συγχρονίζεται η σειρά από τις πρώτες περιστροφές του κινητήρα. Για να το κάνει αυτό, ο εγκέφαλος ME χρειάζεται τα σήματα του δότη Hall εκκεντροφόρου άξονα και του δότη θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ανάφλεξη κατά την εκκίνηση
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα και έως τις 500 σ.α.λ. περ., ο χρονισμός ανάφλεξης ελέγχεται μόνο μέσω των σημάτων από το δότη Hall εκκεντροφόρου. Όταν ο αριθμός στροφών φτάσει στις περ. 600 σ.α.λ., πραγματοποιείται μία μετάβαση από το σταθερό χρονισμό ανάφλεξης στο χρονισμό ανάφλεξης που έχει υπολογιστεί για την αντίστοιχη στιγμιαία κατάσταση λειτουργίας.
Ενεργοποίηση μίζας
Ο μαγνητικός διακόπτης της μίζας (ακροδέκτης 50) ενεργοποιείται μέσω του ρελέ μίζας από τον εγκέφαλο του κινητήρα.
Το σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης μπλοκάρει το σύστημα ελέγχου κινητήρα. Η μίζα περιστρέφεται, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά.
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία εγκεφάλου ηλεκτρονικού διακόπτη μίζας (EZS) | Τύπος 202, 208, 210 | ||
Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Τροφοδοσία καυσίμου | |||
Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Σύστημα ανάφλεξης | |||
Διάταξη/Ρόλος/Δομή/Λειτουργία συστήματος ελέγχου ποσότητας εκκίνησης | |||
Λειτουργία Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης | |||
Διάταξη/Ρόλος εγκεφάλου EGS | Πληροφορία θέσης μοχλού επιλογής P/N και επιλεγμένης σχέσης. Κιβώτιο ταχυτήτων 722.6 | ||
Λειτουργία Ενεργοποίηση μίζας | με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων | ||
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | |||
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf0761p3004gs Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Τροφοδοσία καυσίμου
- gf0761p3010gs Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Σύστημα ελέγχου ποσότητας εκκίνησης
- gf0761p4009gs Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Συγχρονισμός της σειράς ψεκασμού και ανάφλεξης
- gf1512p0001gs Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Σύστημα ανάφλεξης
- gf1530p3000gb Λειτουργία Ενεργοποίηση μίζας
- gf1530p3000gc Λειτουργία Ενεργοποίηση μίζας
- gf1530p3000gs Λειτουργία Ενεργοποίηση μίζας
- gf2719p4012g Διάταξη/Ρόλος εγκεφάλου EGS
- gf8057p4102a