Στην εικόνα φαίνεται στον Τύπο 447 με κινητήρα 651 |
1 | Κεντρικός άξονας |
2 | Φλάντζα εισόδου ισχύος |
3 | Βίδες |
4 | Συνδετικό παξιμάδι |
5 | Αρθρωτή πλάκα |
S35.30-4512-06
Προσοχή | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Κίνδυνος για την υγεία σε περίπτωση κατάποσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Οδηγίες για την αξιολόγηση διαρροών | |||
| Αφαίρεση | ||
1 | Αναφλέξη εντός. | Τύπος 447.8 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |
2 | Φρένο στάθμευσης, χειρόφρενο λύσιμο. | ||
3 | Απενεργοποιήστε τη μίζα. | Τύπος 447.8 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |
Μην αφαιρέστε το κλειδί-πομπό. | |||
4 | Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς. | ||
5 | Πιέστε τα φερμουίτ φρένων προς τα πίσω στον πίσω άξονα. | | |
6 | Αποστραγγίστε το λάδι από το διαφορικό πίσω άξονα. | ||
| |||
Συλλέξτε το λάδι με κατάλληλο δοχείο και ελέγξτε το. | |||
Εάν υπάρχουν ρινίσματα στο λάδι, | |||
| |||
αντικαταστήστε το διαφορικό πίσω άξονα. | |||
7 | Επισημάνετε τη θέση τοποθέτησης του κεντρικού άξονα (1) ως προς τον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα και ξεβιδώστε τις βίδες (3). | ||
8 | Αφαιρέστε τον κεντρικό άξονα (1) με την αρθρωτή πλάκα (5) από το διαφορικό πίσω άξονα και στερεώστε τον στο υποδάπεδο. | ||
| Έλεγχος | ||
9 | Ελέγξτε εάν κινούνται ελεύθερα τα πίσω ημιαξόνια. | Τα πίσω ημιαξόνια πρέπει να μπορούν να περιστρέφονται εύκολα με το χέρι. | |
Σε περίπτωση που τα πίσω ημιαξόνια δεν μπορούν να περιστρέφονται εύκολα με το χέρι, | |||
| |||
λασκάρετε τις ντίζες φρένων χαλαρώνοντας το ρυθμιστικό παξιμάδι στον μηχανισμό ρύθμισης μήκους ντίζας. | |||
Τύπος 447.6/7 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |||
Συνδέστε το σύστημα διάγνωσης και φέρτε το ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης στη θέση τοποθέτησης. | |||
Τύπος 447.8 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |||
| |||
Για το σκοπό αυτό τηρήστε τη διαδικασία στο μενού "Steuergerät elektrische Feststellbremse (EFB)" (Εγκέφαλος ηλεκτρικού φρένου στάθμευσης). | |||
Σε περίπτωση που τα πίσω ημιαξόνια δεν μπορούν να περιστρέφονται εύκολα με το χέρι, | |||
| |||
εντοπίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. | |||
10 | Ελέγξτε τον αξονικό τζόγο στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2). | Δεν πρέπει να υπάρχει αξονικός τζόγος στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2). | |
Μόνο εφόσον διαπιστωθεί αξονικός τζόγος στην φλάντζα εισόδου ισχύος (2), | |||
| |||
αντικαταστήστε το διαφορικό πίσω άξονα. | |||
11 | Υπολογίστε τη ροπή τριβής στο πινιόν κίνησης και σημειώστε την. | ||
Συσκευή μέτρησης ροπής | |||
| Αφαίρεση | ||
12 | Αφαιρέστε τη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) από το πινιόν κίνησης. | ||
Κλειδί συγκράτησης | |||
Εξολκέας | |||
13 | Αντικαταστήστε τον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο στο πινιόν κίνησης. | ||
Γράσο με βάση σιλικόνης, 100 g | |||
Ζουμπάς | |||
| Τοποθέτηση | ||
14 | Τοποθετήστε τη φλάντζα εισόδου ισχύος (2) στο πινιόν κίνησης. | ||
Συνδετικό παξιμάδι φλάντζας εισόδου ισχύος στο πινιόν κίνησης | |||
Κλειδί συγκράτησης | |||
| Έλεγχος | ||
15 | Υπολογίστε τη ροπή τριβής στο πινιόν κίνησης, ενδεχομένως ρυθμίστε. | ||
Συνδετικό παξιμάδι φλάντζας εισόδου ισχύος στο πινιόν κίνησης | |||
Συσκευή μέτρησης ροπής | |||
Αν η ροπή τριβής βρίσκεται εκτός της ανοχής μετά τη ρύθμιση, | |||
| |||
αντικαταστήστε το διαφορικό πίσω άξονα. | |||
| Τοποθέτηση | ||
16 | στρίψτε το κολάρο ασφάλισης του συνδετικού παξιμαδιού (4). | Το κολάρο ασφάλισης πρέπει να εφάπτεται στην πλευρά αυλάκωσης (βέλος). | |
17 | Τοποθετήστε τον κεντρικό άξονα (1) με αρθρωτή πλάκα (5) στη φλάντζα εισόδου ισχύος (2). | Προσέξτε τα σημάδια που υπάρχουν. | |
18 | Βιδώστε καινούριες βίδες (3). | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Βίδα αρθρωτής πλάκας στο διαφορικό πίσω άξονα | |||
19 | Πληρώστε με λάδι το διαφορικό πίσω άξονα. | ||
| |||
20 | ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. | Εάν οι ντίζες φρένων έχουν χαλαρώσει ή το ηλεκτρικό φρένο στάθμευσης βρίσκεται στη θέση συναρμολόγησης. | |
Τύπος 447.8 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |||
Τύπος 447.6/7 με κινητήρα 274, 651, 654.9 | |||
21 | Τοποθετήστε τους πίσω τροχούς. | ||
22 | Πατήστε το πεντάλ του φρένου πολλές φορές. | Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται, ότι τα φερμουίτ φρένων εφάπτονται ξανά στους δίσκους φρένων. | |
| Έλεγχος | ||
23 | Διεξάγετε έλεγχο στεγανότητας. | Μόνο οπτικός έλεγχος. |
001 589 49 21 00
Συσκευή μέτρησης ροπής
355 589 00 33 00
Εξολκέας
717 589 00 31 00
Κλειδί συγκράτησης
460 589 15 15 00
Ζουμπάς
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000s200004e Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ah0000n001101a Οδηγίες για την αξιολόγηση διαρροών
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ap3500s3501e Αλλαγή λαδιών πίσω άξονα
- ar3530s467006e Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης
- ar3530s467007e Εξαγωγή, τοποθέτηση φλάντζας εισόδου ισχύος από το/στο πινιόν κίνησης
- ar3530s467008e Αντικατάσταση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου στο πινιόν κίνησης
- ar3531s0520e Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού τμήματος πίσω άξονα
- ar4010s1100e Αφαίρεση, τοποθέτηση τροχών
- ar4220s0540e Ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης
- ar4220s0540ea Ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης
- as0040z000101a Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Κίνδυνος για την υγεία σε περίπτωση κατά�