Déposer, poser le joint à lèvres sur le pignon d'attaque

AR35.30-S-4670E

Déposer, poser le joint à lèvres sur le pignon d'attaque

30.09.2019

Type

447 avec moteur 274, 651, 654.9

Type

448 avec moteur 274

Avis de modifications

08.08.2019

Déroulement des opérations étendu.

Séquences de travail 1, 3, 9 et 20

Représentation sur le type 447 avec moteur 651

1

Arbre de transmission

2

Bride d'entraînement

3

Vis

4

Écrou à collet

5

Flector

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile de boîte de vitesses. Risque pour la santé en cas d'ingestion d'huile de boîte de vitesses

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile de boîte de vitesses dans des récipients destinés à contenir des boissons.

AS00.40-Z-0001-01A

Remarques relatives à l'appréciation des fuites

AH00.00-N-0011-01A



Déposer

1

Mettre le contact.

Type 447.8 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.8 avec moteur 274

2

Desserrer le frein de stationnement.

3

Couper le contact.

Type 447.8 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.8 avec moteur 274

 Ne pas retirer la clé-émetteur.
La clé-émetteur doit rester enfichée pendant toute la réparation, sinon le frein de stationnement est actionné automatiquement.

4

Déposer les roues arrière.

AR40.10-S-1100E

5

Repousser les garnitures de frein sur l'essieu arrière.


Ne pas utiliser d'outils tranchants.
Sinon les garnitures de frein et les disques de frein peuvent être endommagés.

6

Vidanger l'huile du différentiel arrière.



AP35.00-S-3501E

 Récupérer l'huile dans un récipient approprié et la contrôler.

Si des copeaux (abrasion) se trouvent dans l'huile,



Remplacer le différentiel arrière.

AR35.31-S-0520E

7

Repérer la position de montage de l'arbre de transmission articulé (1) par rapport au différentiel arrière et dévisser les vis (3).

8

Retirer l'arbre de transmission articulé (1) avec le flector (5) du différentiel arrière et le fixer sur le soubassement.



Contrôler

9

Contrôler la mobilité des arbres de roue arrière.

 Les arbres de roue arrière doivent pouvoir être facilement tournés à la main.

Si les arbres de roue arrière ne peuvent pas être facilement tournés à la main,



desserrer les câbles de commande de frein en desserrant l'écrou de réglage sur la compensation de la longueur du câble.

Type 447.6/7 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.7 avec moteur 274

AR42.20-S-0540EA

Raccorder le système de diagnostic et amener le frein de stationnement électrique en position de montage.

Type 447.8 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.8 avec moteur 274



AD00.00-S-2000-04E

 Suivre pour cela la procédure dans le menu "Calculateur frein de stationnement électrique (EFB)".

Si les arbres de roue arrière ne peuvent toujours pas encore être facilement tournés à la main,



localiser la cause et l’éliminer.

10

Contrôler le jeu axial sur la bride d'entraînement (2).

 La bride d'entraînement (2) ne doit présenter aucun jeu axial.

Si un jeu axial est constaté sur la bride d'entraînement (2),



Remplacer le différentiel arrière.

AR35.31-S-0520E

11

Déterminer et noter le couple de friction sur le pignon d'attaque.

AR35.30-S-4670-06E

 Appareil de mesure du couple

*001589492100



Déposer

12

Démonter la bride d'entraînement (2) du pignon d'attaque.

AR35.30-S-4670-07E

 Clé de maintien

*717589003100

 Extracteur

*355589003300

13

Remplacer la bague à lèvres sur le pignon d'attaque.

AR35.30-S-4670-08E

Graisse à base de silicone, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

 Mandrin

*460589151500



Poser

14

Monter la bride d'entraînement (2) sur le pignon d'attaque.

AR35.30-S-4670-07E

 Écrou à embase bride d'entraînement sur pignon d'attaque

*BA35.30-N-1001-06A

 Clé de maintien

*717589003100



Contrôler

15

Déterminer, régler le cas échéant le couple de frottement sur le pignon d'attaque.

AR35.30-S-4670-06E

 Écrou à embase bride d'entraînement sur pignon d'attaque

*BA35.30-N-1001-06A

 Appareil de mesure du couple

*001589492100

Si le couple de friction est encore hors tolérance après le réglage,



Remplacer le différentiel arrière.

AR35.31-S-0520E



Poser

16

Mater le collet de sécurité de l'écrou à collet (4).

 Le collet de sécurité doit reposer sur le flanc de la rainure (flèche).

17

Monter l'arbre de transmission articulé (1) avec le flector (5) sur la bride d'entraînement (2).

 Faire attention aux repères apposés.

18

Visser des vis (3) neuves.

Remarque technique

Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation

AH00.00-P-0020-01A

 Vis flector sur différentiel arrière

*BA41.10-N-1005-01H

19

Remplir le différentiel arrière d'huile.



AP35.00-S-3501E

20

Régler le frein de stationnement.

Si les câbles de commande de frein sont desserrés ou si le frein de stationnement électrique est en position de montage.

Type 447.8 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.8 avec moteur 274

AR42.20-S-0540E

Type 447.6/7 avec moteur 274, 651, 654.9
Type 448.7 avec moteur 274

AR42.20-S-0540EA

21

Monter les roues arrière.

AR40.10-S-1100E

22

Actionner la pédale de frein plusieurs fois.

 Ceci permet de garantir que les garnitures de frein soient de nouveau en contact avec les disques de frein.



Contrôler

23

Effectuer un contrôle d'étanchéité.

 Uniquement contrôle visuel.

 Pignon d'attaque

Numéro

Désignation

Type 447, 448

BA35.30-N-1001-06A

Écrou à embase bride d'entraînement sur pignon d'attaque

Nm

100

 Arbre de transmission

Numéro

Désignation

Type 447, 448

BA41.10-N-1005-01H

Vis flector sur différentiel arrière

1e passe

Nm

60

2e passe

°

60

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1008-06A

Graisse à base de silicone, 100 g

A 001 989 28 51