ar3530s467006e

Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης

Τύπος ar · θέμα 35.30 · έκδοση 0105 · 2019-08-08

Ισχύει για: Τύπος 447 με κινητήρα 274, 651, 654.9 Τύπος 448 με κινητήρα 274'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 35 Πισω αξονας Παξ › 35.30 Κινηση, κινητηριοι αξονες — Σειρά 447 · Σειρά 448 · Σειρά 651 · Σειρά 654 (μοντέλα 9**)

EinPAS 17 Σύστημα μετάδοσης κίνησης/Άξονας › 17.51 Πίσω άξονας › 17.51.65 Διαφορικό πίσω άξονα/μηχανισμός άμεσης μετάδοσης κίνησης άξονα — Σειρά 447 · Σειρά 448 · Σειρά 651 · Σειρά 654 (μοντέλα 9**)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 274 ***

AR35.30-S-4670-06E

Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης

Τύπος

447 με κινητήρα 274, 651, 654.9

Τύπος

448 με κινητήρα 274

Πινιόν κίνησης

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 447, 448

BA35.30-N-1001-06A

Συνδετικό παξιμάδι φλάντζας εισόδου ισχύος στο πινιόν κίνησης

Nm

100

Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης

001 589 49 21 00

Συσκευή μέτρησης ροπής

Υπολογισμός, ρύθμιση ροπής τριβής στο πινιόν κίνησης

διαπίστωση

1

Τοποθετήστε τη συσκευή μέτρησης ροπής στρέψης (1) του πινιόν κίνησης, περιστρέψτε με περ. 50 1/σ.α.λ. και διαβάστε τη ροπή τριβής.



2

Σημειώστε τη ροπή τριβής.


Μετά τις εργασίες τοποθέτησης στη φλάντζα εισόδου ισχύος (1) η ροπή τριβής μπορεί να υπερβαίνει τη μετρημένη τιμή το μέγιστο κατά 0,2 Nm. Σε περίπτωση που είναι χαμηλότερη πρέπει να ρυθμιστεί. Σε περίπτωση που είναι υψηλότερη πρέπει να αντικατασταθεί ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα.


S35.30-4506-01

Ρύθμιση

3

Για τη ρύθμιση της ροπής τριβής αυξήστε τη ροπή σύσφιξης του συνδετικού παξιμαδιού κατά 10 Nm προς τη ροπή εξόδου .

Μη διορθώνετε ποτέ τη ροπή τριβής με λύσιμο του συνδετικού παξιμαδιού.
Διαφορετικά μπορεί να υποστεί ζημιά το πινιόν κίνησης.

4

Ελέγξτε τη ροπή τριβής.

Εάν χρειάζεται επαναλάβετε τη ρύθμιση, έως ότου η ροπή τριβής βρεθεί εντός του εύρους τιμών ανοχής. Εάν η ροπή τριβής βρίσκεται εκτός του εύρους τιμών ανοχής μετά από επανειλημμένες ρυθμίσεις, πρέπει να αντικατασταθεί ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα.