AR26.40-P-2002V | Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων | 13.12.11 |
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 716.631 /638 /654 /664 /669
Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αφαιρεθεί
P26.40-2064-09
1 Τάπα αποστράγγισης λαδιού
2 Ασφάλιση-κούμπωμα όπισθεν
3 Φλάντζα εξόδου ισχύος
4 Σωλήνας πίεσης
5a Ακτινικός στεγανοποιητικός δακτύλιος
15 Δακτύλιος ασφάλισης
23 Ενδιάμεσος άξονας
27 Δευτερεύων άξονας
41 Πρωτεύων άξονας
S16/2 Διακόπτης φώτων οπισθοπορείας
5b Στεγανοποιητικό καπάκι
6 Πίσω τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων
7 Μπροστινό τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων
8 Συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων
9 Τάπα πλήρωσης λαδιού
Οδηγίες τροποποιήσεων
4.1.06 | Τάπα αποστράγγισης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων | μόνο κιβώτιο ταχυτήτων 716.6 | |
Συνδετικό παξιμάδι φλάντζας εξόδου ισχύος στο δευτερεύοντα άξονα |
| Αποσυναρμολόγηση | ||
1 | Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων πάνω στη βάση συναρμολόγησης | ||
2 | Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης λαδιού (1) και αποστραγγίστε το λάδι | ||
3 | Βιδώστε και σφίξτε την τάπα αποστράγγισης λαδιού (1) | | |
4 | Αφαιρέστε την ασφάλιση-κούμπωμα της όπισθεν (2) | Κρουστικός εξολκέας | |
Φουρκέτα μετακίνησης | |||
5 | Αφαιρέστε το διακόπτη φώτων οπισθοπορείας (S16/2) | Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε το δακτύλιο Ο. | |
| |||
6 | Αφαιρέστε τη φλάντζα εξόδου ισχύος (3) | ||
Κλειδί για πείρους | |||
Προέκταση για το καρυδάκι | |||
Συνδετικό εξάρτημα | |||
Εξολκέας | |||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης των υγρών φρένων. Κίνδυνος τραυματισμού λόγω επαφής του δέρματος ή των ματιών με τα υγρά φρένων | Η πλήρωση με υγρά φρένων πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων και αντίστοιχα καθορισμένων αναλογιών. Κατά το χειρισμό των υγρών φρένων να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό και προστατευτικά γυαλιά. | |
7 | Αφαιρέστε τον κεντρικό μηχανισμό αποσύμπλεξης | ||
| Οδηγίες για υγρά φρένων | ||
8 | Αφαιρέστε το σωλήνα πίεσης (4) του μηχανισμού ενεργοποίησης συμπλέκτη | | |
9 | Αφαιρέστε τον ακτινικό στεγανοποιητικό δακτύλιο (5a) και το στεγανοποιητικό καπάκι (5b) | ||
10 | Αφαιρέστε το πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) από το μπροστινό τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) | ||
Τανάλια | |||
Κλειδί συγκράτησης | |||
11 | Αφαιρέστε το δευτερεύοντα άξονα (27), τον ενδιάμεσο άξονα (23) και το συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων (8) από το πίσω τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) | ||
Πλάκα συναρμολόγησης | |||
Πλάκα συναρμολόγησης | |||
Εξολκέας | |||
Λαβίδα | |||
Σετ βάσεων | |||
12 | Αφαιρέστε το δακτύλιο ασφάλισης (15) | Τανάλια | |
13 | Τοποθετήστε το μπροστινό τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) στην πρέσα συνεργείου και εξάγετε τον πρωτεύοντα άξονα (41) | Ο πρωτεύων άξονας (41) πρέπει να αφαιρεθεί! Η σωστή τοποθέτηση του πίσω τμήματος περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) και του μπροστινού τμήματος περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) είναι δυνατή, μόνο όταν ο πρωτεύων άξονας (41) τοποθετηθεί πριν τη συναρμολόγηση πάνω στο δευτερεύοντα άξονα (27). | |
Πρέσα gotis://G_58.2_01.0 | |||
14 | Αποσυναρμολογήστε το μπροστινό τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) | ||
15 | Αποσυναρμολογήστε το πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) | ||
| Συναρμολόγηση | ||
16 | Συναρμολογήστε το μπροστινό τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) | ||
17 | Συναρμολογήστε το πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) | ||
18 | Τοποθετήστε το δευτερεύοντα άξονα (27) και τον ενδιάμεσο άξονα (23) με το συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων (8) | ||
| |||
Πλάκα συναρμολόγησης | |||
Πλάκα συναρμολόγησης | |||
Χιτώνια σύσφιξης | |||
Προέκταση για το καρυδάκι | |||
Συνδετικό εξάρτημα | |||
Σετ βάσεων | |||
19 | Συναρμολογήστε το μπροστινό τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (7) και το πίσω τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων (6) | ||
Βίδα μπροστινού τμήματος του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων στο πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων | |||
Βίδα ενδιάμεσου άξονα | |||
Σετ βάσεων | |||
Εργαλείο τοποθέτησης | |||
Κλειδί συγκράτησης | |||
Τανάλια | |||
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων NSG | |||
Καθαριστικό LU | |||
Στεγανοποιητικά μέσα | |||
20 | Εισάγετε την ασφάλιση-κούμπωμα της όπισθεν (2) μέχρι τέρμα | ||
21 | Τοποθετήστε τον κεντρικό μηχανισμό αποσύμπλεξης | ||
| |||
22 | Τοποθετήστε τη φλάντζα εξόδου ισχύος (3) | Ελέγξτε τη στεγανοποιητική επιφάνεια της φλάντζας εξόδου ισχύος (3) για ίχνη ρονταρίσματος κινητήρα, διάβρωση και ζημιές, και εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τη φλάντζα εξόδου ισχύος (3). | |
| |||
Κλειδί για πείρους | |||
Προέκταση για το καρυδάκι | |||
Συνδετικό εξάρτημα | |||
23 | Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (9) | ||
24 | Γεμίστε με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων | Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται σε θέση τοποθέτησης. | |
Σωστή στάθμη λαδιού = 10 mm κάτω από την κάτω ακμή του ανοίγματος πλήρωσης. | |||
Διεξάγετε μέτρηση π.χ. με γωνιακό κλειδί άλεν. | |||
| |||
25 | Bιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού (9) | | |
26 | Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από τη βάση συναρμολόγησης |
Ολόκληρο το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αριθμός | Ονομασία | Κιβώτιο ταχυτήτων | |||
BA26.10-P-1005-01C | Συνδετικό παξιμάδι φλάντζας εξόδου ισχύος στο δευτερεύοντα άξονα | M26 | 1ο στάδιο | Nm | 200 |
2ο στάδιο | Λασκά-ρισμα | ||||
3ο στάδιο | Nm | 160 | |||
Περίβλημα
Αριθμός | Ονομασία | Κιβώτιο ταχυτήτων | |
BA26.40-P-1001-01C | Βίδα κεντρικού μηχανισμού αποσύμπλεξης στο περίβλημα συμπλέκτη | Nm | 10 |
BA26.40-P-1002-01C | Βίδα διακόπτη φώτων οπισθοπορείας στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων | Nm | 10 |
BA26.40-P-1003-01C | Τάπα πλήρωσης λαδιού | Nm | 35 |
BA26.40-P-1004-01C | Τάπα αποστράγγισης λαδιού | Nm | 30 |
BA26.40-P-1006-01C | Βίδα μπροστινού τμήματος περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων στο πίσω τμήμα περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων | Nm | 28 |
BA26.40-P-1008-01C | Βίδα συγκροτήματος αλλαγής ταχυτήτων στο πίσω τμήμα περιβλήματος αλλαγής ταχυτήτων | Nm | 10 |
Μηχανισμός ενεργοποίησης συμπλέκτη
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 163, 170, 171, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 212, 230 | |
BA25.20-P-1003-01B | Βίδα κολάρου συγκράτησης αγωγού μηχανισμού ενεργοποίησης συμπλέκτη στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων | Nm | 8 |
Σετ γραναζιών, άξονες
Αριθμός | Ονομασία | Κιβώτιο ταχυτήτων | |||
BA26.50-N-1005-01D | Βίδα ενδιάμεσου άξονα στο ρουλεμάν ενδιάμεσου άξονα | M141,5 | Nm | 75 | |
M181,5 | Nm | 100 | |||
Ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων
Αριθμός | Ονομασία | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κιβώτιο ταχυτήτων | ||
BF26.10-P-1001-01C | Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων | Ποσότητα πλήρωσης | Λίτρα | 1,2 | 1,5 |
Προδιαγραφές λειτουργικών υγρών | Φύλλο | ||||
716 589 03 33 00
Κλειδί για πείρους
Φουρκέτα μετακίνησης
Κρουστικός εξολκέας
Προέκταση για το καρυδάκι
602 589 00 33 00
129 589 01 07 00
126 589 02 09 00
129 589 01 33 00
Κλειδί συγκράτησης
Εξολκέας
Συνδετικό εξάρτημα
Πλάκα συναρμολόγησης
100 589 02 59 00
716 589 00 09 00
210 589 01 31 00
000 589 65 33 00
Λαβίδα
Εξολκέας
Πλάκα συναρμολόγησης
Σετ βάσεων
716 589 00 31 00
000 589 87 33 00
716 589 00 40 00
716 589 00 33 00
Εργαλείο τοποθέτησης
Χιτώνια σύσφιξης
Τανάλια
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων NSG
000 589 52 37 00
716 589 04 33 00
000 589 89 63 00
Ζουμπάς
210 589 03 15 00
Μέσα επισκευής
Αριθμός | Ονομασία | Αρ. παραγγελίας |
BR00.45-Z-1032-04A | Καθαριστικό LU | Εταιρεία Würth GmbH |
BR00.45-Z-1017-01A | Στεγανοποιητικό μέσο Loctite 5203 | 002 989 71 20 10 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah4250p000101a Υποδείξεις για τα υγρά φρένων
- ar2610p0036d Στερέωση κιβωτίου ταχυτήτων πάνω στη βάση συναρμολόγησης
- ar2640p0335v Εξαγωγή, τοποθέτηση ακτινικού στεγανοποιητικού δακτύλιου πρωτεύοντα άξονα
- ar2640p0345v
- ar2640p0345v Εξαγωγή, τοποθέτηση κεντρικού μηχανισμού αποσύμπλεξης
- ar2640p200201v Αποσυναρμολόγηση του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων
- ar2640p200202v Συναρμολόγηση περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων
- ar2640p2471v Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση μπροστινού τμήματος περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων
- ar2640p247503v Εξαγωγή, τοποθέτηση φλάντζας εξόδου ισχύος
- ar2640p2476v Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση πίσω τμήματος περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων
- ar2650p400001v Εξαγωγή δευτερεύοντα και ενδιάμεσου άξονα με το συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων
- ar2650p400002v Τοποθέτηση δευτερεύοντα και ενδιάμεσου άξονα με το συγκρότημα αλλαγής ταχυτήτων
- as4250z000101a Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας πόσεως υγρού φρένων. Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής του δέρματος και των ματιών με υγρό φρ�