Έλεγχος στεγανότητας συστήματος ψύξης κινητήρα

AR20.00-S-1011P

Έλεγχος στεγανότητας συστήματος ψύξης κινητήρα

17.01.2019

Τύπος

470 με κινητήρα 200

Τύπος

470, 471 με κινητήρα 642, 699

Οδηγίες τροποποιήσεων

17.01.2019

Ενημέρωση περιεχομένου

Βήματα εργασιών 3.1, 3.2, 11

Στην εικόνα φαίνεται ο κινητήρας 699

1

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

2

Αντλία πίεσης

3

Προσαρμογέας

Στην εικόνα φαίνεται με κινητήρα 200

2

Αντλία πίεσης

3

Προσαρμογέας

4

Στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού

 Προειδοποίηση

Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.
Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

Τεχνική οδηγία

Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό

AH20.00-N-2080-01A

Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01CW

Εξαγωγή

1

Αφαιρέστε τη μπροστινή κάτω επένδυση του χώρου κινητήρα.

AR61.20-S-1105P

2.1

Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού.

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642, 699

 Περιστρέψτε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού μέχρι την εγκοπή προασφάλισης αριστερόστροφα και εκτονώστε την πίεση υπερπίεσης, στη συνέχεια αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας.

2.2

Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας του στομίου πλήρωσης ψυκτικού υγρού.

Τύπος 470 με κινητήρα 200

 Περιστρέψτε το καπάκι ασφαλείας του στομίου πλήρωσης ψυκτικού υγρού μέχρι την εγκοπή προασφάλισης αριστερόστροφα και εκτονώστε την πίεση υπερπίεσης, στη συνέχεια αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας.



Έλεγχος

3.1

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642, 699

Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού δεν είναι σωστή,



Διορθώστε την στάθμη του ψυκτικού υγρού.

 Τύπος 470, 471 με κινητήρα 699Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01PD

 Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01PS

3.2

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού (4).

Τύπος 470 με κινητήρα 200

Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού δεν είναι σωστή,



Διορθώστε την στάθμη του ψυκτικού υγρού.

 Τύπος 470 με κινητήρα 200Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01PD

4

Ρυθμίστε το σύστημα θέρμανσης στη μέγιστη θερμότητα.

5.1

Τοποθετήστε τον προσαρμογέα (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 699

 Αντάπτορας

*454589009100

5.2

Τοποθετήστε τον προσαρμογέα (3) στο στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού (4).

Τύπος 470 με κινητήρα 200

 Αντάπτορας

*454589009100

5.3

Τοποθετήστε την τάπα ελέγχου στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

6.1

Τοποθετήστε την αντλία πίεσης (2) στον προσαρμογέα (3).

Τύπος 470 με κινητήρα 200
Τύπος 470, 471 με κινητήρα 699

 Αντλία πίεσης

*124589242100

6.2

Τοποθετήστε την αντλία πίεσης (2) στην τάπα ελέγχου.

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642

 Αντλία πίεσης

*124589242100

7

Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης κινητήρα με πίεση ελέγχου.


Μην υπερβαίνετε την πίεση ελέγχου που υποδεικνύεται.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στο σύστημα ψύξης κινητήρα.

Πίεση ελέγχου συστήματος ψύξης κινητήρα

*BE20.00-N-1001-02PD

8

Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης κινητήρα.

 Διεξάγετε οπτικό έλεγχο στην πάνω και κάτω πλευρά του χώρου κινητήρα.
Διεξάγετε οπτικό έλεγχο στον εσωτερικό χώρο του οχήματος.

Σε περίπτωση που υπάρχει απώλεια ψυκτικού υγρού,



εντοπίστε και αντιμετωπίστε την αιτία.

9

Πατήστε το πλήκτρο εκτόνωσης πίεσης στην αντλία πίεσης (2) και εκτονώστε την πίεση ελέγχου στο σύστημα ψύξης κινητήρα.

10.1

Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (2) με τον προσαρμογέα (3) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 699

 Αντλία πίεσης

*124589242100

 Αντάπτορας

*454589009100

10.2

Αποσυνδέστε την αντλία πίεσης (2) με τον προσαρμογέα (3) από το στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού (4).

Τύπος 470 με κινητήρα 200

 Αντλία πίεσης

*124589242100

 Αντάπτορας

*454589009100

10.3

Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (2) με τάπα ελέγχου από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642

 Αντλία πίεσης

*124589242100

 Τάπα ελέγχου

*210589009100

11

Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού.

Εφόσον διαπιστώθηκε απώλεια ψυκτικού υγρού.

Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού δεν είναι σωστή,



Διορθώστε την στάθμη του ψυκτικού υγρού.

 Τύπος 470 με κινητήρα 200
Τύπος 470, 471 με κινητήρα 699Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01PD

 Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642Ψυκτικό μέσο

*BF20.00-N-1001-01PS

Τοποθέτηση

12.1

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού (1).

Τύπος 470, 471 με κινητήρα 642, 699

12.2

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας του στομίου πλήρωσης ψυκτικού υγρού (4).

Τύπος 470 με κινητήρα 200

13

Τοποθετήστε τη μπροστινή κάτω επένδυση χώρου κινητήρα.

AR61.20-S-1105P

Σύστημα ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 642 στον τύπο 470, 471

Κινητήρας 200 στον τύπο 470

BE20.00-N-1001-02PD

Πίεση ελέγχου συστήματος ψύξης κινητήρα

bar

1,5

1,6

Σύστημα ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 699 στον τύπο 470, 471

BE20.00-N-1001-02PD

Πίεση ελέγχου συστήματος ψύξης κινητήρα

bar

2,2

 Ποσότητα πλήρωσης συστήματος ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 200 στον τύπο 470

Κινητήρας 699 στον τύπο 470, 471

BF20.00-N-1001-01PD

Ψυκτικό μέσο

Liter

 7,3

 11,1

Φύλλο

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-07A

 Ποσότητες πλήρωσης συστήματος ψύξης κινητήρα

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 642 στον τύπο 470, 471

BF20.00-N-1001-01PS

Ψυκτικό μέσο

Συνολική ποσότητα πλήρωσης

Liter

 10,0

Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό έως ­37 °C

Liter

 5,0

Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό έως ­45 °C

Liter

 5,5

Φύλλο

BB00.40-P-0310-01A

Φύλλο

BB00.40-P-0325-05A

Φύλλο

BB00.40-P-0326-06A