T20.30-0010-01
1 Καπάκι ασφαλείας
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω εγκαύματος από πιτσίλισμα με καυτό ψυκτικό υγρό. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
| Υποδείξεις για το ψυκτικό υγρό | Όλοι οι κινητήρες | |
| Πριν την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού | ||
1 | Ανοίξτε τις ρυθμιστικές βαλβίδες του συστήματος θέρμανσης | Γυρίστε την κλειδαριά τιμονιού σε θέση οδήγησης και ανοίξτε τις ρυθμιστικές βαλβίδες των συσκευών θέρμανσης μπροστά, δαπέδου και οροφής. Μετά από περ. 2 λεπτά γυρίστε την κλειδαριά τιμονιού στη θέση ακινητοποίησης. | |
2 | Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας συστήματος ψύξης (1) | ||
3 | Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό | ||
| |||
Το παλιό ψυκτικό υγρό και τα υπολείμματα διάβρωσης πρέπει να απομακρύνονται εντελώς με έκπλυση. | |||
Χρησιμοποιήστε μόνο ψυκτικό υγρό με την προδιαγραφόμενη σύσταση. | |||
| Απόρριψη ψυκτικού υγρού | Λάβετε υπόψη σας τις νομικές ρυθμίσεις, ή/και τους τοπικούς κανονισμούς για απόβλητα υγρά. | |
4 | Ενεργοποιήστε την αντλία κυκλοφορίας | Γυρίστε την κλειδαριά του τιμονιού στη θέση οδήγησης. | |
5 | Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό | Γεμίστε με ψυκτικό υγρό μέχρι την επισήμανση "Max" | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. | |
8 | Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει με μεταβαλλόμενο αριθμό στροφών περ. 1 λεπτό | ||
9 | Σβήστε τον κινητήρα και συμπληρώστε ψυκτικό υγρό | Στρέψτε την κλειδαριά τιμονιού σε θέση οδήγησης και αφήστε την αντλία κυκλοφορίας να συνεχίσει να λειτουργεί. | |
10 | Ρυθμίστε τη θερμοκρασία για θέρμανση μπροστά και δαπέδου στη μέγιστη θερμική απόδοση | ||
11 | Προθερμάνετε τον κινητήρα, μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης | Ενεργοποιήστε το πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, εφόσον υπάρχει, ώστε να επιτευχθεί γρηγορότερα η απαιτούμενη θερμοκρασία λειτουργίας. | |
12 | Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει | ||
13 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και εάν χρειάζεται, διορθώστε τη | Στους περ. 50 °C. | |
|
Ψύξη κινητήρα
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας 402.970, 441.980, 446.938, 457.944 | ||
BF20.00-N-1001-01D | Ποσότητα πλήρωσης ψυκτικού υγρού | χωρίς VOITH Retarder | Λίτρα | 75...100 |
με VOITH Retarder | Λίτρα | 95...120 | ||
Προδιαγραφές λειτουργικών υγρών | Φύλλο | |||
Φύλλο | ||||
Εργαλεία του εμπορίου
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ap2000t2010b Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Έλεγχος, διόρθωση αντιδιαβρωτικής /αντιψυκτικής προστασίας
- ap2000t2050b Σύστημα ψύξης και θέρμανσης - Έλεγχος κατάστασης ψυγείου, σωληνών και εύκαμπτων σωληνών
- ap2000t208001c
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από