si0040w0018a

Service-Information: Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen nach EN 15940

Typ si · Thema 00.40 · Version 0400 · 2018-05-18

Gültig für: Typ 956 mit Motor 936.9 Typ 963, 964 mit Motor 470.9, 471.9, 473.9, 936.9 Typ 967 mit Motor 934.9, 936.9

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.40 Betriebsstoffe — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 956 · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.1 Grundinformation — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 956 · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 956 · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 473 9**

SI00.40-W-0018A

Service-Information: Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen nach EN 15940

18.05.2018

Typ

956 mit Motor 936.9

Typ

963, 964 mit Motor 470.9, 471.9, 473.9, 936.9

Typ

967 mit Motor 934.9, 936.9

Änderungshinweise

15.05.2018

Die Motorbaureihen 473.907/909 sind für einen Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen (EN 15940) frei gegeben, hinzugefügt.

Diese Service-Information enthält die Ergebnisse neuester Untersuchungen.
Die Ausgabe eignet sich auch zur Weitergabe an die Kunden.

Hinweise zum Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen bzw. mit FAME (auch bekannt als Fettsäuremethylester):

Vorbemerkung

Aktuell unterscheidet man zwischen paraffinischen Dieselkraftstoffen und Fettsäuremethylester (genauer FAME), deren genauere Spezifikationen in der jeweiligen Norm definiert sind.

EN 15940

Paraffinischer Dieselkraftstoff aus Synthese oder Hydrierungsverfahren

GtL = Gas to Liquid

HVO = Hydrotreated Vegetable Oil

CtL = Coal to Liquid

BtL = Biomass to Liquid

Die oben genannten Baureihen mit Motor OM93x bzw. OM47x sind teilweise für den Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen nach EN 15940 frei gegeben (siehe Punkt 1: Freigaben).

EN 14214

Fettsäuremethylester der 1. Generation

FAME = Fettsäuremethylester

Bezüglich der Freigabe unserer neuen Fahrzeuge mit Motor OM93x bzw. OM47x für den Betrieb mit FAME ist die Service-Information "Betrieb mit Fettsäuremethylester (FAME)" zu beachten.

1. Freigaben

Übersicht der Freigaben für den Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen.

Typ

Motor

Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen (EN 15940) möglich

956

936.9

Ja

967

934.9

Ja

936.9

Ja

963/964

936.9

Ja

470.9

Ja

471.9

Ja

473.900/903

Nein

473.907/909

Ja

2. Kraftstoff

Die paraffinischen Dieselkraftstoffe müssen der Norm EN 15940 entsprechen. Ein Betrieb mit Kraftstoff minderer Qualität kann zu Schäden und Funktionsstörungen führen. Die Daimler AG haftet nicht für Unregelmäßigkeiten und Schäden, die durch Kraftstoffe minderer Qualität entstehen.

Es kann wahlweise 100 % paraffinischer Dieselkraftstoff oder paraffinischer Dieselkraftstoff im Mischbetrieb mit Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Die sich im Kraftstoffbehälter dabei einstellenden unterschiedlichen Mischungen zwischen paraffinischem Dieselkraftstoff und normalem Dieselkraftstoff sind unbedenklich. Voraussetzung hierfür ist, dass die Einzelkomponenten den Normen EN 15940 bzw. EN 590 entsprechen.

Bei nicht ausreichender Kältestabilität oder tieferen Außentemperaturen ist eine Kraftstoffvorwärmung erforderlich. Die Zugabe von Fließverbesserer oder Benzin/Petroleum-Beimischungen sind sowohl für Dieselkraftstoff als auch für paraffinischen Dieselkraftstoff nicht frei gegeben.

Die EN 15940 verlangt für paraffinische Dieselkraftstoffe folgende Kältestabilitäten: (Bsp. in der Tabelle für Deutschland, Kältestabilitätsvorgaben können von Land zu Land variieren).

Zeitraum

Kältestabilität bis

15.04. - 30.09.

0 °C

01.10. - 15.11.

-10 °C

16.11. - 28.02.

-20 °C

01.03. - 14.04.

-10 °C

3. Motoröl und Wartung

Der Betrieb mit 100 % paraffinischem Dieselkraftstoff oder Mischbetrieb mit Dieselkraftstoff hat keine Auswirkungen auf die Ölwechselintervalle bzw. die Intervalle zur Reinigung/Tausch des Dieselpartikelfilters.

4. Motorleistung

Da zum einen der Heizwert von paraffinischem Dieselkraftstoff leicht über dem des Dieselkraftstoffes liegt, zum anderen paraffinischer Dieselkraftstoff aber eine deutlich niedrigere Dichte im Vergleich zu Dieselkraftstoff besitzt, kommt es beim Betrieb mit paraffinischem Dieselkraftstoff zu einem leichten Mehrverbrauch im Vergleich zum Betrieb mit Dieselkraftstoff. Leistung und Drehmoment der Motoren bleiben bei der Verwendung von paraffinischem Dieselkraftstoff bzw. Mischbetrieb mit Dieselkraftstoff nahezu unverändert.

5. Zusatzheizungen

Die Zusatzheizungen der Fa. Eberspächer und der Fa. Webasto sind beständig gegenüber 100 % paraffinischem Dieselkraftstoff bzw. paraffinischem Dieselkraftstoff im Mischbetrieb mit Dieselkraftstoff.

Generell können alle Zusatzheizungen über einen separaten Behälter mit Dieselkraftstoff bzw. Heizöl betrieben werden.

Die Hinweise in der Betriebsanleitung hinsichtlich Benutzung der Zusatzheizung sind zu beachten!

6. Dokumentation in VeDoc (Vehicle Documentation)

Fahrzeuge, welche mit paraffinischem Dieselkraftstoff betrieben werden, müssen durch Angabe des Codes M8S (Betrieb mit paraffinischen Dieselkraftstoffen) in VeDoc gekennzeichnet werden.

7. Verschiedenes

Die Daimler AG übernimmt keine Gewährleistung für Schäden, die in ursächlichem Zusammenhang mit dem Einsatz von paraffinischen Dieselkraftstoffen minderer Qualität stehen. Auch daraus resultierende Unregelmäßigkeiten und Folgeschäden fallen nicht in den Verantwortungsbereich des Herstellers.

Service-Information: Betrieb mit Fettsäuremethylester (FAME)

SI00.40-W-1008A

Referenzierte Dokumente