03-320 Kurbelwelle lagern
Vorausgegangene Arbeiten: Motor ausgebaut und zerlegt. Hauptölkanal im Zylinderkurbelgehäuse geöffnet (01-130). Ölkanäle im Zylinderkurbelgehäuse und in der Kurbelwelle reinigen. Kurbelwelle auf Risse, Maßhaltigkeit, Härte und Rundlauf prüfen (03-318). | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten |
Kurbelwelle radial lagern
P03-5358-53
Kurbelwellen-Lagerdeckel | montieren, anziehen (30 Nm). |
Lagerbohrung- | messen, ggf. Lagerdeckel an seiner Trennfläche um max. 0,02 mm auf einer Tuschierplatte abziehen gemessenen Wert notieren. |
Kurbelwellen-Lagerzapfen- | messen, notieren. |
Lagerschalen | zuordnen, siehe Tabelle Dicke Lagerschale immer in den Lagerdeckel zuordnen. |
Vorraussichtliches Lagerspiel radial | errechnen, ggf. Lagerspiel korrigieren. |
Schraubenbohrungen | ausblasen. |
Lagerschalen in Zylinderkurbelgehäuse und Lagerdeckel |
einlegen. |
Lagerdeckel-Schrauben | anziehen, (30 Nm). |
Lager- | messen. |
Lagerspiel (Soll 0,035-0,045 mm) | errechnen. |
Lagerdeckel | abnehmen. |
Lagerschalen im Zylinderkurbelgehäuse | einölen |
Kurbelwelle an Lagerstellen | einölen. |
Lagerdeckel mit Lagerschalen | einölen, montieren. |
Schrauben am Gewinde und an der Auflagefläche | einölen, montieren. |
Schrauben mit Drehmoment und Drehwinkel | anziehen, Sechskantschraube 90 Nm. Dehnschraube 55 Nm + 90° Drehwinkel. Während die Schrauben angezogen werden ist die Kurbelwelle zu drehen, damit Klemmen rechzeitig festgestellt wird. |
Kurbelwelle axial lagern
P03-5359-57
Paßlagerbreite am Zylinderkurbelgehäuse und am Paßlagerdeckel |
messen, notieren. |
Paßlagerbreite an der Kurbelwelle | messen, notieren. |
Anlaufscheiben | zuordnen. Im Zylinderkurbelgehäuse und im Lagerdeckel müssen auf einer Seite immer gleich dicke Anlauscheiben eingelegt sein. Die Ölnuten müssen zur Anlauffläche der Kurbelwelle zeigen und geölt werden. Die Verdrehsicherung ist an der Anlaufscheibe im Lagerdeckel. |
Vorrausichtliches Lagerspiel axial | errechnen. |
Bei montierter Kurbelwelle das Lagerspiel axial | messen. (Soll 0,10-0,20 mm). |
Lagerschema Kurbelwelle
A Lagerschalen im Zylinderkurbelgehäuse
B Lagerschalen in den Lagerdeckeln
C Paßlager mit Anlaufscheiben
Fertigungsabmaße und Kennzeichnung der Grundbohrungen des Zylinderkurbelgehäuses
Bohrung- | Kennzeichen1) |
62,500-62,506 | 1 Körnerschlag |
62,506-62,513 | 2 Körnerschläge |
62,513-62,519 | 3 Körnerschläge |
1) Die Fertigungstoleranzstufen sind durch Körnerschläge in der Auflagefläche der Ölwanne, jeweils neben dem Kurbelwellenlager gekennzeichnet
Lagerschalen für die Kurbelwellenlager (Ersatzteile) 2)
Stufe | Lager- Innen- | Farb- auf-druck | Ersatzteil- Zusatzzahl | LagerschalenWanddicke3) im Zylinderkurbelgehäuse | Lagerschalen-Wanddicke3) im Lagerdeckel |
Normal | 58,00 | blau | 52 | 2,255-2,260 | 2,255-2,260 |
Normal | 58,00 | gelb | 54 | 2,260-2,265 | 2,260-2,265 |
Normal | 58,00 | rot | 56 | 2,265-2,270 | 2,265-2,270 |
Normal 1 | 58,00 | weiß | 57 | - | 2,270-2,275 |
Normal 1 | 58,00 | violett | 58 | - | 2,275-2,280 |
Rep. 1 | 57,75 | blau | 52 | 2,375-2,380 | 2,375-2,380 |
Rep. 1 | 57,75 | gelb | 54 | 2,380-2,385 | 2,380-2,385 |
Rep. 2 | 57,50 | blau | 52 | 2,500-2,505 | 2,500-2,505 |
Rep. 2 | 57,50 | gelb | 54 | 2,505-2,510 | 2,505-2,510 |
Rep. 3 | 57,25 | blau | 52 | 2,625-2,630 | 2,625-2,630 |
Rep. 3 | 57,25 | gelb | 54 | 2,630-2,635 | 2,630-2,635 |
Rep 4 | 57,00 | blau | 52 | 2,750-2,755 | 2,750-2,755 |
Rep. 4 | 57,00 | gelb | 54 | 2,755-2,760 | 2,755-2,760 |
2) Ein Teilesatz mit den Ersatzteil-Zusatzzahlen 52, 54 und 56 besteht jeweils aus einer Lagerschale für das Zylinderkurbelgehäuse und einer Lagerschale für den Lagerdeckel.
Teile mit den Ersatzteil-Zusatzzahlen 57 und 58 werden einzeln geliefert und sind nur für den Lagerdeckel (ohne Ölnut) verwendbar.
3) Maßgebend ist die dickste gemessene Stelle in Lagerschalenmitte.
Kurbelwelle Bearbeitungsmaße
Stufe 5) | Kurbelwellen- Lagerzapfen- | Farbaufdruck 4) | Paßlagerbreite 6) |
Normal | 57,960-57,965 | blau | 24,500-24,533 |
Normal | 57,955-57,960 | gelb | 24,500-24,533 |
Normal | 57,950-57,955 | rot | 24,500-24,533 |
Normal 1 | 57,945-57,950 | weiß-blau | 24,600-24,633 |
Normal 1 | 57,940-57,945 | weiß-gelb | 24,600-24,633 |
Normal 1 | 57,935-57,940 | weiß-rot | 24,600-24,633 |
Rep. 1 | 57,705-57,715 | - | 24,700-24,733 |
Rep. 2 | 57,415-57,465 | - | 24,900-24,933 |
Rep. 3 | 57,205-57,215 | - | 25,000-25,033 |
Rep. 4 | 56,955-56,965 | - | - |
4) Ab Werk ist die Toleranzunterteilung der Kurbelwellen-Lagerzapfen- mit Farbe neben den Lagerzapfen gekennzeichnet.
5) Kurbelwellen mit Normalmaß 1 werden nicht als Ersatzteil geliefert.
6) Die Anlaufscheiben werden 2,15, 2,20, 2,25, 2,35 und 2,40 mm (4,14, 4,20, 4,25, 4,35 und 4,40 mm)7) dick als Teilesatz mit jeweils einer Anlaufscheibe für das Zylinderkurbelgehäuse und einer Anlaufscheibe für den Lagerdeckel geliefert.
7) Vorrübergehend ab 06/1986
Prüfwerte
Kurbelwellenlagerspiel | radial | 0,035 - 0,045 |
axial | 0,100 - 0,200 | |
Pleuel-Lagerspiel | radial | 0,02 - 0,05 |
Anziehdrehmomente in Nm bzw. Drehwinkel
Schrauben Kurbelwellenlagerdeckel Sechskantschraube (1. Ausführung) |
Drehmoment |
90 |
Schrauben Kurbelwellenlagerdeckel Dehnschaftschraube1) (2. Ausführung) | Drehmoment-Voranzug | 55 |
Drehwinkelanzug | 90 | |
1) Schrauben (M11x62) bis zu einer Schraubenlänge von max. 63,8 mm wiederverwenden.
Sonderwerkzeuge
001 589 72 21 00
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
Handelsübliche Werkzeuge
Schnelltaster für Innenmessungen 20 - 40 mm 60 - 80 mm | |
Bügelmeßschraube 0 - 25 mm | |
Hinweise
Bei Normalmaßkurbelwellen können die Lagerschalen mit Hilfe der Farben an den Kurbelwellenwangen und den Körnerschlägen an der Trennfläche am Zylinderkurbelgehäuse zugeordnet werden
Körnerschläge für die Zuordnung
der Kurbelwellenlagerschalen.
Zuordnung - Kurbelwellenlagerschalen zum Zylinderkurbelgehäuse
Farbpunkte auf den Kurbelwangen oder Gegengewichten neben den Kurbelwellenzapfen. | Körnerschläge an der unteren Trennfläche am Zylinderkurbelgehäuse | ||
1 Körner | 2 Körner | 3 Körner 2) | |
Lagerschalenzuordnung mit Farbkennzeichnung | |||
Blau | Blau | Gelb | Gelb |
Gelb | Blau | Gelb | Rot |
Rot | Gelb | Gelb | Rot |
Beispiel: 2 Körnerschläge an der Trennfläche am Zylinderkurbelgehäuse und eine gelbe Farbmarkierung an der Kurbelwellenwange ergibt für das zu errechnende Hauptlager eine Kurbelwellen- Lagerschalenzuordnung von gelb/gelb.
Alle Lagerdeckel sind seitlich im Zylinderkurbelgehäuse eingepaßt (Pfeile) und mit je 2 Schrauben befestigt.
Der Einpaß (Pfeile) ist aus der Mitte versetzt, so daß die Lagerdeckel nur in einer Lage montiert werden können.
Die Lagerdeckel sind ausgenommen Paßlagerdeckel von vorne nach hinten mit den Kennzahlen 1, 2, 4 und 5 gekennzeichnet.
Die Lagerdeckel sind zusammen mit dem Kurbelgehäuse bearbeitet und dürfen nicht vertauscht werden.
Im Juni 1986 wurden die Kurbelwellenlager vorrübergehend von 24 mm auf 20 mm (Maß "B") geändert.
Gleichzeitig wurden die Kurbelwellen-Lagerdeckel um 8 mm (H=40 mm) niedriger.
A 1. Ausführung H 48 mm
B 24 mm
B 2. Ausführung H 40 mm
B 24 mm
Ebenfalls wurden die Schrauben der Kurbelwellenlagerdeckel auf Zwölfkant-Dehnschrauben
M1162 mit Bund umgestellt.
Bisher Sechskantschrauben M1270.
A Sechskantschrauben M12x70
B Zwölfkant-Dehnschraube M11x62
Vorübergehend waren wegen den schmäleren Kurbelwellenlagern am Kurbelwellenlager
3 (Paßlager) 4,15 mm dicke Anlaufscheiben eingebaut.
A Anlaufscheiben 2,15 mm dick
B Anlaufscheiben 4,15 mm dick
Im Zeitraum November bis Dezember 1987 und Dezember 1987 bis Januar 1988 wurden einteilige Anlaufscheiben eingebaut.
Im Reparturfall ist die einteilige Anlaufscheibe durch zweiteilige Anlaufscheiben zu ersetzen.
B Einteilige Anlaufscheibe
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