Heizbetrieb bei einem Wärmebedarf von 50 bis 100% der Heizleistung

S83.70-1016-09

Der Start des Heizbetriebs ist abgeschlossen. Das Brennluftgebläse (11) und die Kraftstoffdosierpumpe (1) fördern im "Teillast-Betrieb" mit ihrer niedrigsten Leistung.

Steigt der Wärmebedarf an, sinkt die Temperatur des Kühlmittels. Durch das Abkühlen des Kühlmittels muß die Heizleistung erhöht werden. Der Temperaturschalter (5) im Kühlmittelkreislauf meldet dem Steuergerät (3), daß die Warmwasser-Zusatzheizung (A34) auf "Vollast-Betrieb" geschaltet werden muß.

In diesem Betriebszustand der Warmwasser-Zusatzheizung (A34) erhöht sich wieder die Temperatur des Kühlmittels.

Steigt diese Temperatur auf über 80 °C, verringert sich der Wärmebedarf und die Heizleistung muß gesenkt werden.

Über den Temperaturschalter (5) wird dem Steuergerät (3) gemeldet, die Warmwasser-Zusatzheizung (A34) in den "Teillast-Betrieb" umschalten.

Das Brennluftgebläse (11) und die Kraftstoffdosierpumpe (1) arbeiten danach im "Teillast-Betrieb". Das Brennluftgebläse (11) verringert dabei seine Drehzahl bis auf 1/4 der maximalen Drehzahl.

In diesem Betriebszustand der Warmwasser-Zusatzheizung (A34) wird dem Kühlmittel wieder Wärme entzogen, und die Temperatur des Kühlmittels sinkt wieder. Die Umwälzpumpe (8) und das Gebläse der Fahrzeugheizung laufen weiter.

Mit sinkender Temperatur des Kühlmittels steigt der Wärmebedarf wieder an. Der Temperaturschalter (5) meldet dem Steuergerät (3), daß die Warmwasser-Zusatzheizung (A34) auf "Vollast-Betrieb" geschaltet werden muß, und der ganze Kreislauf des Heizbetriebes beginnt wieder von vorne.

Dieser Wechsel zwischen "Teillast- und Vollast-Betrieb" setzt sich bei unverändertem Wärmebedarf über den gesamten Zeitraum des Heizbetriebes fort.