Heizkreislauf Funktion

P20.00-2050-79

Dargestellt am Motor 611

1 Verschlussdeckel

2 Ausgleichsbehälter

3 Kühler

4 Kühlmittelthermostat

5 Kühlmittelpumpe

6 Ölfilter mit Wärmetauscher

A Kühlmittelrücklauf

B Kühlmittelvorlauf

C Entlüftungsleitung

M Motor

S Behälter Scheibenwaschwasser

8 Heizungswärmetauscher

101/6 Abgasrückführkühler

G2 Generator

M13 Heizwasserumwälzpumpe

N33/2 Steuergerät Zuheizung

Die Kühlmittelpumpe (5) pumpt kaltes Kühlmittel durch den Motor (M). Dort nimmt das Kühlmittel die Motorwärme auf. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher (8) geleitet, wo die Wärme an die Innnenraumluft abgegeben wird.

Der Heizungswärmetauscher (8) wird dauernd mit Kühlmittel durchströmt, die bisher zur Regelung der Durchflussmenge verbauten Duoventile entfallen.

Die Regelung, in Abhängigkeit der erwünschten Fahrzeuginnenraumtemperatur, erfolgt über die Mischluftklappen, die über den Stellmotor Mischluftklappe links und den Stellmotor Mischluftklappe rechts, für die linke und rechte Seite getrennt, angesteuert werden.

Über den Kühlmittelrücklauf (A), in dem sich die Heizwasserumwälzpumpe (M13) befindet, gelangt das Kühlmittel wieder zur Kühlmittelpumpe (5). Der weitaus größere Teil des Kühlmittels fließt nicht durch die Heizung, sondern vom Motor (M) zum Kühlmittelthermostat (4). Je nach Wassertemperatur leitet er das Kühlmittel durch den Kühler (3) oder direkt an die Kühlmittelpumpe (5) weiter.