Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung des Fahrzeuginnenraums (Luftzirkulation) und zusätzlich für folgende Zustände:
Beschlagfreihaltung der Scheiben
Sauerstoffversorgung der Fahrzeuginsassen
Schnelles Erreichen von gleichmäßigen und angenehmen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum
Die Lüftung kann in einer der beiden folgenden Betriebsarten erfolgen:
Frischluftbetrieb
Umluftbetrieb
Die Auswahl des Frisch- oder Umluftbetriebs wird über den Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung getroffen. Mit dem Rändelradschalter Gebläse (A81s2) und dem Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung, die im Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (A81) integriert sind, werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frisch- oder Umluft gesteuert.
Zur Steuerung der Durchsatzmenge wird über den Rändelradschalter Gebläse die Leistung des Gebläsemotors Front (M4) erhöht oder reduziert. Mit dem Rändelradschalter Gebläse kann zur Steuerung der Durchsatzmenge die Leistung des Gebläsemotors Front über den Vorwiderstand Gebläsestufen 1-3 (R10) in folgende 5 Stufen eingestellt werden:
Stufe 0 (Gebläse "AUS")
Stufe 1
Stufe 2
Stufe 3
Stufe 4 (max. Gebläseleistung)
Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft wird mit dem Magnetventil Umluft (Y95) über den Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung gesteuert.
Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft ist in den folgenden Stellungen möglich:
Brüstungs- und Fußraumdüsen (3-Uhr-Stellung)
Fußraumdüsen (6-Uhr-Stellung)
Alle Düsen geschlossen (9-Uhr-Stellung)
Brüstungs- und Entfrosterdüsen (12-Uhr-Stellung)
Es sind, außer den aufgeführten Stellungen, auch Zwischenstellungen möglich. Wenn der Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung z. B. zwischen der Stellung Brüstungs- und Entfrosterdüsen (12-Uhr-Stellung) und der Stellung Brüstungsdüsen und Fußraumdüsen (3UhrStellung) steht.
Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft im Fahrzeuginnenraum erfolgt dann, je nach Stellung des Drehschalters Umluftbetrieb und Luftverteilung, über folgende Luftaustrittsdüsen:
Entfrosterdüse Seitenfenster links
Schwenkbare Seitendüse links
Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum links
Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum rechts
Schwenkbare Mitteldüse rechts
Schwenkbare Seitendüse rechts
Entfrosterdüse Seitenfenster rechts
Fußraumdüsen links und rechts
Der Austritt der Frisch- oder Umluft ist zusätzlich von der Stellung der folgenden Regler abhängig:
Regler Seitendüse links
Regler Mitteldüse links
Regler für Luftbeimischung Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum links
Regler für Luftbeimischung Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum rechts
Regler Mitteldüse rechts
Regler Seitendüse rechts
Frischluftbetrieb
Der Frischluftbetrieb ist aktiviert, wenn die LED im Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung nicht leuchtet. Das Magnetventil Umluft stellt die Frisch- und Umluftklappe in Stellung "Frischluft geöffnet". In dieser Stellung saugt der Gebläsemotor Front über das Lufteinlassgitter oberhalb der Motorhaube, den Pollenfilter und die Frisch- und Umluftklappe die Umgebungsluft in den Klimakasten.
Umluftbetrieb
Der Umluftbetrieb ist eingeschaltet, wenn die LED im Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung leuchtet. Das Magnetventil Umluft stellt die Frisch- und Umluftklappe in die Stellung "Umluft geschlossen". In dieser Stellung saugt der Gebläsemotor Front die Umluft aus dem Fahrzeuginnenraum in den Klimakasten angesaugt. Je nach Einstellung des Rändelradschalters Gebläse sowie nach Stellung des Temperaturreglers und des Drehschalters Umluftbetrieb und Luftverteilung gelangt die Umluft durch die Luftkanäle und die Luftaustrittsdüsen wieder in den Fahrzeuginnenraum.
Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierung liest den Außentemperatursensor (B37) über MotorCAN (CAN C) vom Kombiinstrument (P15) ein und schaltet bei einer Außentemperatur über 20 °C nach ca. 30 min automatisch auf Frischluftbetrieb um. Bei einer Außentemperatur unter 20 °C wird ebenfalls nach ca. 10 min automatisch auf Frischluftbetrieb umgeschaltet.
Steuer- und Bediengerät Tempmatik (TM) Bauteilbeschreibung | A81, A81s2 | ||
Temperaturfühler Außentemperaturanzeige Bauteilbeschreibung | Mit CODE J65 (Außentemperaturanzeige) | ||
Gebläsemotor Bauteilbeschreibung | M4 | ||
Vorwiderstandsgruppe Bauteilbeschreibung | R10 | ||
Magnetventil Frischluft-/Umluftklappe Bauteilbeschreibung | Y95 | ||
Partikelfilter Bauteilbeschreibung | |||
Klimakasten Bauteilbeschreibung |
Referenzierte Dokumente
- gf5430d4200r Außentemperatursensor Bauteilbeschreibung
- gf8310d4001r Magnetventil Frischluft-/Umluftklappe Bauteilbeschreibung
- gf8310d4120r Vorwiderstandsgruppe Bauteilbeschreibung
- gf8310d4125r Gebläsemotor Bauteilbeschreibung
- gf8310d4130r Partikelfilter Bauteilbeschreibung
- gf8340d4015r Steuer- und Bediengerät Tempmatik (TM) Bauteilbeschreibung
- gf8340d4020r Klimakasten Bauteilbeschreibung