gf8310d2000ra

Lüftung Funktion

Typ gf · Thema 83.10 · Version 0100 · 2014-04-11

Gültig für: TYP 909 mit CODE HH9 (Klimaanlage geregelt, (Tempmatik))

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.10 Lüftung — Baureihe 909

GF83.10-D-2000RA

Lüftung Funktion

11.4.14

TYP

909

mit CODE HH9 (Klimaanlage geregelt, (Tempmatik))

Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung des Fahrzeuginnenraums (Luftzirkulation) und zusätzlich für folgende Zustände:

Beschlagfreihaltung der Scheiben

Sauerstoffversorgung der Fahrzeuginsassen

Schnelles Erreichen von gleichmäßigen und angenehmen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum

Die Lüftung kann in einer der beiden folgenden Betriebsarten erfolgen:

Frischluftbetrieb

Umluftbetrieb

Die Auswahl des Frisch- oder Umluftbetriebs wird über den Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung getroffen. Mit dem Rändelradschalter Gebläse (A81s2) und dem Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung, die im Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (A81) integriert sind, werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frisch- oder Umluft gesteuert.

Zur Steuerung der Durchsatzmenge wird über den Rändelradschalter Gebläse die Leistung des Gebläsemotors Front (M4) erhöht oder reduziert. Mit dem Rändelradschalter Gebläse kann zur Steuerung der Durchsatzmenge die Leistung des Gebläsemotors Front über den Vorwiderstand Gebläsestufen 1-3 (R10) in folgende 5 Stufen eingestellt werden:

Stufe 0 (Gebläse "AUS")

Stufe 1

Stufe 2

Stufe 3

Stufe 4 (max. Gebläseleistung)

Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft wird mit dem Magnetventil Umluft (Y95) über den Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung gesteuert.

Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft ist in den folgenden Stellungen möglich:

Brüstungs- und Fußraumdüsen (3-Uhr-Stellung)

Fußraumdüsen (6-Uhr-Stellung)

Alle Düsen geschlossen (9-Uhr-Stellung)

Brüstungs- und Entfrosterdüsen (12-Uhr-Stellung)

Es sind, außer den aufgeführten Stellungen, auch Zwischenstellungen möglich. Wenn der Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung z. B. zwischen der Stellung Brüstungs- und Entfrosterdüsen (12-Uhr-Stellung) und der Stellung Brüstungsdüsen und Fußraumdüsen (3­Uhr­Stellung) steht.

Die Verteilung der angesaugten Frisch- oder Umluft im Fahrzeuginnenraum erfolgt dann, je nach Stellung des Drehschalters Umluftbetrieb und Luftverteilung, über folgende Luftaustrittsdüsen:

Entfrosterdüse Seitenfenster links

Schwenkbare Seitendüse links

Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum links

Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum rechts

Schwenkbare Mitteldüse rechts

Schwenkbare Seitendüse rechts

Entfrosterdüse Seitenfenster rechts

Fußraumdüsen links und rechts

Der Austritt der Frisch- oder Umluft ist zusätzlich von der Stellung der folgenden Regler abhängig:

Regler Seitendüse links

Regler Mitteldüse links

Regler für Luftbeimischung Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum links

Regler für Luftbeimischung Belüftungsdüse Kopf- und Fondraum rechts

Regler Mitteldüse rechts

Regler Seitendüse rechts

Frischluftbetrieb

Der Frischluftbetrieb ist aktiviert, wenn die LED im Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung nicht leuchtet. Das Magnetventil Umluft stellt die Frisch- und Umluftklappe in Stellung "Frischluft geöffnet". In dieser Stellung saugt der Gebläsemotor Front über das Lufteinlassgitter oberhalb der Motorhaube, den Pollenfilter und die Frisch- und Umluftklappe die Umgebungsluft in den Klimakasten.

Umluftbetrieb

Der Umluftbetrieb ist eingeschaltet, wenn die LED im Drehschalter Umluftbetrieb und Luftverteilung leuchtet. Das Magnetventil Umluft stellt die Frisch- und Umluftklappe in die Stellung "Umluft geschlossen". In dieser Stellung saugt der Gebläsemotor Front die Umluft aus dem Fahrzeuginnenraum in den Klimakasten angesaugt. Je nach Einstellung des Rändelradschalters Gebläse sowie nach Stellung des Temperaturreglers und des Drehschalters Umluftbetrieb und Luftverteilung gelangt die Umluft durch die Luftkanäle und die Luftaustrittsdüsen wieder in den Fahrzeuginnenraum.

Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierung liest den Außentemperatursensor (B37) über Motor­CAN (CAN C) vom Kombiinstrument (P15) ein und schaltet bei einer Außentemperatur über 20 °C nach ca. 30 min automatisch auf Frischluftbetrieb um. Bei einer Außentemperatur unter 20 °C wird ebenfalls nach ca. 10 min automatisch auf Frischluftbetrieb umgeschaltet.

Steuer- und Bediengerät Tempmatik (TM) Bauteilbeschreibung

A81, A81s2

GF83.40-D-4015R

Temperaturfühler Außentemperaturanzeige Bauteilbeschreibung

Mit CODE J65 (Außentemperaturanzeige)
B37

GF54.30-D-4200R

Gebläsemotor Bauteilbeschreibung

M4

GF83.10-D-4125R

Vorwiderstandsgruppe Bauteilbeschreibung

R10

GF83.10-D-4120R

Magnetventil Frischluft-/Umluftklappe Bauteilbeschreibung

Y95

GF83.10-D-4001R

Partikelfilter Bauteilbeschreibung

GF83.10-D-4130R

Klimakasten Bauteilbeschreibung

GF83.40-D-4020R

Referenzierte Dokumente