Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Alarmauslösung Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) aktiviert (Zentralverriegelung (ZV) verriegelt)

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) sendet den Status der ZV über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2).

EDW Alarmauslösung allgemein

Verlässt einer der Alarmeingänge der aktivierten EDW seinen Ruhezustand, wird ein Alarm ausgelöst.

Verhalten bei Unterspannung:

 Der Betriebsspannungsbereich der EDW ist von U = 8 bis 16 V definiert. Sinkt die Spannung auf U  8 V, kann kein optischer und akustischer Alarm ausgegeben werden.

Die Funktion EDW Alarmauslösung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Heckklappe bzw. Kofferraumdeckel, Motorhaube oder Handschuhfach

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Glasbruch (Typ 190.3 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (H3/1) (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Funktionsablauf Alarmauslösung durch Panikalarm (mit Code 494 (USA-Ausführung))

 Funktionsablauf Alarmausgabe

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Öffnen von Tür, Heckklappe bzw. Kofferraumdeckel, Motorhaube oder Handschuhfach

Das Steuergerät SAM Fond löst einen Alarm aus, sobald einer der folgenden Schalter den Ruhezustand verlässt:

 Schalter Drehfalle Türschloss links (A85s1) im Türschloss links (A85)

 Schalter Drehfalle Türschloss rechts (A85/1s1) im Türschloss rechts (A85/1)

 Schalter Hauptraste Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss (A85/5s1) im Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss (A85/5)

 Kontaktschalter Motorhaube links (S62/43)

 Schalter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Handschuhfach (S62/7) (bei Typ 190.4)

Das Steuergerät Tür links (N69/1) liest den Status des Schalters Drehfalle Türschloss links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät Tür rechts (N69/2) liest den Status des Schalters Drehfalle Türschloss rechts direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) liest den Status des Kontaktschalters Motorhaube links direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät SAM Fond liest den Status des Schalters Hauptraste Kofferraumdeckel/Heckklappen-Schloss und den Status des Schalters Einbruch-Diebstahl-Warnanlage Handschuhfach (bei Typ 190.4) direkt ein.

Für eine erneute Alarmauslösung muss der entsprechende Schalter zuerst in den Ruhezustand zurückwechseln. Nach einem Ruhezustand von t = 10 s kann wieder ein Alarm über denselben Schalter ausgelöst werden, wenn kein akustischer Alarm ansteht.

 Wird ein verriegeltes Fahrzeug mit dem Notschlüssel entriegelt und anschließend die Tür geöffnet, löst die EDW einen Alarm aus.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Keine Deaktivierung des Abschleppschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Änderung der Fahrzeugneigung (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

Erkennt der in das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz (N26/6) integrierte Neigungssensor eine alarmrelevante Neigungsänderung, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz sendet hierfür ein Signal über Alarmanlagen-LIN (LIN B14) an das Steuergerät SAM Fond.

Auslösekriterium:

 Änderung der Fahrzeugneigung (um horizontale Achse) um ca.  1,2°

 Eine Alarmauslösung erfolgt, bevor ein Rad beim Hochheben des Fahrzeugs den Bodenkontakt verliert.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

 Keine Deaktivierung des Innenraumschutzes

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Bewegung im Fahrzeuginnenraum (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

Typ 190.3:

Der Sender Innenraumschutz links (N26/6b1) und der Sender Innenraumschutz rechts (N26/6b2) senden Ultraschallsignale in den Fahrzeuginnenraum aus. Die Ultraschallsignale werden vom Empfänger Innenraumschutz (N26/6a1) empfangen.

 Die Empfindlichkeit des Innenraumschutzes wird abhängig von folgenden Zuständen herabgesetzt:

 Seitenfenster geöffnet oder entnormiert

 Aktive Lüftung (z. B. Verdampfertrocknung)

Typ 190.4:

Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz und der Sensor Innenraumschutz (A26/13) erzeugen und überwachen je ein elektromagnetisches Feld.

Wird im Fahrzeuginnenraum eine Bewegung erkannt und als alarmrelevant eingestuft, wird ein Alarm ausgegeben. Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz sendet das entsprechende Signal über Alarmanlagen-LIN an das Steuergerät SAM Fond.

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Glasbruch (Typ 190.3 mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

Das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz überwacht den Status des Glasbruchsensors Heckscheibe (B39/4). Wird vom Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz eine Unterbrechung der in das Glas der Heckscheibe eingearbeiteten Kontaktschleife erkannt, wird ein Alarm ausgegeben. Das entsprechende Signal sendet das Steuergerät Innenraumschutz und Abschleppschutz über Alarmanlagen-LIN an das Steuergerät SAM Fond.

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Kommunikationsverlust zur Alarmsirene (mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz))

Die Alarmsirene wird zyklisch ca. alle t = 600 ms vom Steuergerät SAM Fond über Alarmanlagen-LIN angesprochen. Wird diese Anforderung innerhalb von t = 1 s von der Alarmsirene nicht beantwortet (keine Kommunikation), lösen das Steuergerät SAM Fond und die Alarmsirene einen Alarm aus. Erkennt die Alarmsirene einen Verlust der Versorgungsspannung, so gibt sie ebenfalls selbsttätig einen akustischen Alarm aus.

Funktionsablauf Alarmauslösung durch Panikalarm (mit Code 494 (USA-Ausführung))

Bei Betätigung der Taste Panikalarm am Senderschlüssel (A8/1) für t  2 s sendet dieser ein Funksignal über die Antenne Frontscheibe (A2/118) (ab 01.06.2017) bzw. die Antenne Heckscheibe (A2/32) (bis 31.05.2017) und den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO (A2/18) an das Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5). Das Steuergerät KEYLESS-GO sendet dieses Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät elektronisches Zündschloss.

Das Steuergerät elektronisches Zündschloss prüft den Zugangsberechtigungscode des Senderschlüssels und sendet, wenn der Zugangsberechtigungscode gültig ist, die Anforderung "Panikalarm aktivieren" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät SAM Fond löst einen EDW-Alarm aus.

 Durch kurzes Drücken der Taste Panikalarm am Senderschlüssel wird der Panikalarm abgebrochen. Der Signalverlauf beim Abbrechen der Funktion ist identisch mit dem Signalverlauf beim Auslösen der Funktion.

Funktionsablauf Alarmausgabe

Alarmausgabe optisch

Bei Auslösung eines EDW-Alarms sendet das Steuergerät SAM Fond ein Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn aktiviert die Funktion Warnblinken. Es werden alle Fahrtrichtungsanzeiger am Fahrzeug synchron angesteuert.

Zudem schaltet das Steuergerät SAM vorn die Innenbeleuchtung ein.

 Detaillierte Informationen zur Umsetzung der Funktion Warnblinken und der Innenbeleuchtung sind in separaten Dokumenten enthalten.

Alarmausgabe akustisch

Die Ausgabe des akustischen Alarms erfolgt bei Fahrzeugen mit Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) durch das Ansteuern der Alarmsirene und bei Fahrzeugen ohne Code 882 (Innenraumschutz und Abschleppschutz) durch das Ansteuern der Fanfare links (H2) und der Fanfare rechts (H2/1).

Die Alarmsirene wird vom Steuergerät SAM Fond über Alarmanlagen-LIN angesteuert.

Das Steuergerät SAM Fond sendet ein Signal über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Das Steuergerät SAM vorn steuert die Fanfaren über das Relais Fanfaren (N10/1kO) an.

 Ein erneuter Alarm wird nur ausgegeben, wenn nach Ablauf des aktiven akustischen Alarms eine neue Situation erkannt wird, die zur Alarmauslösung führt. In einem Schärfezyklus können abhängig von der Länderausführung drei oder zehn (Belgien, Niederlande und Großbritannien) Alarme ausgegeben werden.

 Der akustische Alarm ist für t = 30 s und der optische Alarm für t = 300 s aktiv.

Abbruchbedingungen:

Durch das Öffnen der ZV mit dem Senderschlüssel bzw. durch das Stecken des Senderschlüssels in das Steuergerät elektronisches Zündschloss bzw. durch das Betätigen der Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) wird die Alarmausgabe abgebrochen. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Status der ZV und den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond, das daraufhin den aktiven Alarm beendet.