Zentralverriegelung Funktion

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W80.20-A004-79

Allgemeines

Das Fahrzeug kann mit dem Schlüssel am Türschloss (c) (Schließzylinder) über dem Türgriff (d) von außen ver- oder entriegelt werden. Von innen kann das Fahrzeug mit der Taste Entriegeln/Verriegeln in der Schaltergruppe Fahrer und der Taste Entriegeln/Verriegeln in der Schaltergruppe Beifahrer ver- oder entriegelt werden.

Bei Fahrzeugen mit einem Senderschlüssel kann das Fahrzeug über die Funkfernbedienung des Senderschlüssels entriegelt oder verriegelt werden. Es erfolgt eine automatische Nachverriegelung, wenn das Fahrzeug über den Senderschlüssel entriegelt wurde und innerhalb von 25 s keine Tür geöffnet wird.

Bei Fahrzeugen mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) wird das Fahrzeug bei ausgelöstem Panikalarm automatisch verriegelt; ebenfalls wird das Fahrzeug automatisch verriegelt, wenn die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) von innen aktiviert wird.

Das Fahrzeug wird nach einem Unfallereignis automatisch entriegelt. Bei Fahrzeugen mit einem Senderschlüssel in Verbindung mit Code F8F (Komfortschließanlage) werden beim Entriegeln oder Verriegeln über den Senderschlüssel oder von außen mit dem Schlüssel am Türschloss (c) parallel die Fahrtrichtungsanzeiger zur Quittierung angesteuert. Ist Klemme 15R oder Klemme 15 eingeschaltet, wird kein Bestätigungsblinken ausgeführt.

Beim Entriegeln oder Verriegeln von innen über die Tasten Entriegeln/Verriegeln wird kein Bestätigungsblinken ausgeführt.

Voraussetzungen allgemein

 Kein Bordnetznotlauf

 Funktionsfähige Zentralverriegelung

 Die Fahrer- und Beifahrertür sind geschlossen.

1 Fahrzeug entriegeln oder verriegeln mit dem Senderschlüssel in Verbindung mit Code F8F (Komfortschließanlage)

1.1 Entriegeln/Verriegeln über Senderschlüssel allgemein

Wird die Taste zum Ver- oder Entriegeln an der Funkfernbedienung des Senderschlüssels gedrückt, sendet der Senderschlüssel Funksignale aus. Die Funksignale des Senderschlüssels werden von der eingebauten Antenne im Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO empfangen. Der Antennenverstärker FM, AM, ZV, DAB und KEYLESS-GO überträgt die Signale an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Dieses sendet daraufhin die Anforderung des Senderschlüssels auf den Innenraum-CAN. Das Steuergerät Türmodul Fahrer steuert daraufhin die Ent- bzw. Verriegelung über den Innenraum-CAN.

 Ob die Botschaft "Global entriegeln" oder "Selektiv entriegeln" vom Steuergerät elektronisches Zündschloss auf den Innenraum-CAN gesendet wird, ist abhängig davon, ob globales Entriegeln oder selektives Entriegeln (nur Fahrertür entriegeln) am Senderschlüssel eingestellt ist. Der Senderschlüssel kann durch das gleichzeitige Drücken der Tasten zum Ver- und Entriegeln für länger als 5 s umgestellt werden.

1.2 Fahrzeug über den Senderschlüssel global entriegeln

Mit dem Betätigen der Taste zum Entriegeln an der Funkfernbedienung des Senderschlüssels wird das Steuergerät elektronisches Zündschloss geweckt. Der Zugangsberechtigungscode im Funksignal des Senderschlüssels wird vom Steuergerät elektronisches Zündschloss geprüft. Ist der Zugangsberechtigungscode gültig, wird die Botschaft "Global entriegeln" auf den Innenraum-CAN gesendet. Das Steuergerät Türmodul Fahrer und das Steuergerät Türmodul Beifahrer werden durch die Aktivitäten auf dem Innenraum-CAN geweckt und empfangen die Botschaft "Global entriegeln".

Daraufhin wird die Fahrertür durch die Ansteuerung des Steuergeräts Türmodul Fahrer vom Zentralverriegelungsmotor Fahrertür entriegelt. Über einen Schaltkontakt im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür erkennt das Steuergerät Türmodul Fahrer die Entriegelung der Fahrertür und gibt eine entsprechende Botschaft auf den Innenraum-CAN. Zeitgleich sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Anforderung "Beifahrertür entriegeln" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer entriegelt daraufhin die Beifahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Beifahrertür. Das Steuergerät Türmodul Beifahrer erkennt über den Schaltkontakt im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür die Entriegelung der Beifahrertür und gibt eine entsprechende Botschaft auf den Innenraum-CAN. Zur Statusrückmeldung wird die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln der Schaltergruppe Fahrer vom Steuergerät Türmodul Fahrer angesteuert.

Zeitgleich steuert das Steuergerät Türmodul Beifahrer die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln der Schaltergruppe Beifahrer an. Ebenfalls wird vom Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul das Innenraumlicht links und das Innenraumlicht rechts für ca. 30 s (parametrierbar) eingeschaltet. Nach erfolgreicher Entriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug entriegelt" und die Anforderung "Aktivierung Blinksignal für Entriegeln" auf den Innenraum-CAN.

Das Entriegeln wird optisch über ein einmaliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert (Fahrzeuge ohne Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)).

Bei Fahrzeugen mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) wird das Ansteuern der Fahrtrichtungsanzeiger zur Quittierung nach erfolgreicher Deaktivierung der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage eingeleitet.

 Die Ansteuerungszeit für das Innenraumlicht ist parametrierbar. Die maximale Ansteuerungszeit beträgt 5 min. Das Innenraumlicht wird beim Entriegeln nur automatisch angesteuert, wenn die Klemme 15R ausgeschaltet ist.

1.3 Fahrzeug über den Senderschlüssel selektiv entriegeln

Ist der Senderschlüssel auf selektives Entriegeln eingestellt, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss beim Empfang des Funksignals des Senderschlüssels die Botschaft "Selektiv entriegeln" auf den Innenraum-CAN. Daraufhin wird die Fahrertür durch die Ansteuerung des Steuergeräts Türmodul Fahrer vom Zentralverriegelungsmotor Fahrertür entriegelt. Die Beifahrertür wird vorerst nicht entriegelt. Wird die Taste zum Entriegeln erneut betätigt, wird das Fahrzeug global entriegelt und somit auch die Beifahrertür entriegelt. Der weitere Vorgang erfolgt wie beim globalen Entriegeln.

1.4 Fahrzeug über den Senderschlüssel global verriegeln

Wird die Verriegelungstaste am Senderschlüssel gedrückt, sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss nach erfolgreicher Prüfung des Zugangsberechtigungscodes die Botschaft "Global verriegeln" auf den Innenraum-CAN. Das Steuergerät Türmodul Fahrer und das Steuergerät Türmodul Beifahrer werden durch die Aktivitäten auf dem Innenraum-CAN geweckt und empfangen die Botschaft "Global verriegeln". Daraufhin wird die Fahrertür durch die Ansteuerung des Steuergeräts Türmodul Fahrer vom Zentralverriegelungsmotor Fahrertür verriegelt.

Zeitgleich sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Anforderung "Beifahrertür verriegeln" auf den Innenraum-CAN an das Steuergerät Türmodul Beifahrer. Daraufhin wird die Beifahrertür durch die Ansteuerung des Steuergeräts Türmodul Beifahrer vom Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür verriegelt. Über einen Schaltkontakt im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür erkennt das Steuergerät Türmodul Fahrer die Verriegelung der Fahrertür und gibt eine entsprechende Botschaft auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer erkennt über den Schaltkontakt im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür die Verriegelung der Beifahrertür und gibt eine entsprechende Botschaft auf den Innenraum-CAN. Nach erfolgreicher Verriegelung sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" und die Anforderung "Aktivierung Blinksignal für Verriegeln" auf den Innenraum-CAN. Das Verriegeln wird optisch über das 3­malige Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert. Die Status-LEDs in den Tasten Entriegeln/Verriegeln erlöschen.

 Bei Fahrzeugen mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) wird das Ansteuern der Fahrtrichtungsanzeiger zur Quittierung erst nach erfolgreicher Schärfung der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage eingeleitet.

1.5 Automatische Nachverriegelung Funktion

Wurde das Fahrzeug mit dem Senderschlüssel entriegelt und wird innerhalb einer Zeit von 25 s (parametrierbar) keine Tür geöffnet, verriegelt sich das Fahrzeug wieder selbsttätig. Das Steuergerät Türmodul Fahrer sendet daraufhin die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" und die Anforderung "Aktivierung Blinksignal für Verriegeln" auf den Innenraum-CAN. Das Verriegeln des Fahrzeugs wird optisch durch 3­maliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert.

2 Fahrzeug von innen verriegeln/entriegeln

2.1 Fahrzeug von innen verriegeln/entriegeln allgemein

Das Fahrzeug kann von innen über die Taste Entriegeln/Verriegeln in der Fahrertür oder über die Taste Entriegeln/Verriegeln in der Beifahrertür global ver- oder entriegelt werden. Das Steuergerät Türmodul Fahrer steuert die Ent- bzw. Verriegelung über den Innenraum-CAN. Wird die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) von innen aktiviert, wird das Fahrzeug automatisch verriegelt (nur Fahrzeuge mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)).

2.2 Verriegeln über Taste Entriegeln/Verriegeln in der Fahrertür

Wird die Taste Entriegeln/Verriegeln in der Schaltergruppe Fahrer zum Verriegeln betätigt, erhält das Steuergerät Türmodul Fahrer über Schalterfeld-LIN eine Botschaft und steuert daraufhin über eine direkte Leitung den Zentralverriegelungsmotor Fahrertür zum Verriegeln an. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Fahrertür verriegelt" auf den Innenraum-CAN. Nahezu zeitgleich sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer auch die Anforderung "Beifahrertür verriegeln" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer empfängt die Anforderung "Beifahrertür verriegeln" und verriegelt daraufhin die Beifahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Beifahrertür. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Beifahrertür verriegelt" zur Rückmeldung an das Steuergerät Türmodul Fahrer auf dem Innenraum-CAN. Nach erfolgreicher Verriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" auf den Innenraum-CAN. Die Status-LEDs in den Tasten Entriegeln/Verriegeln erlöschen.

2.3 Verriegeln über Taste Entriegeln/Verriegeln in der Beifahrertür

Wird die Taste Entriegeln/Verriegeln in der Schaltergruppe Beifahrer zum Verriegeln betätigt, erhält das Steuergerät Türmodul Beifahrer ein elektrisches Schaltsignal über eine direkte Leitung und steuert daraufhin den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür zum Verriegeln an. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Schalter Türschließung Beifahrertür in Verriegeln betätigt" und die Botschaft "Status Beifahrertür verriegelt" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Fahrer empfängt über Innenraum-CAN den Status der Beifahrertür sowie der Taste Entriegeln/Verriegeln und verriegelt daraufhin nahezu zeitgleich die Fahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür. Nach erfolgreicher Verriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" auf den Innenraum-CAN. Die Status-LEDs in den Tasten Entriegeln/Verriegeln erlöschen.

2.4 Entriegeln über Taste Entriegeln/Verriegeln in der Fahrertür

Wird die Taste Entriegeln/Verriegeln der Schaltergruppe Fahrer zum Entriegeln betätigt, erhält das Steuergerät Türmodul Fahrer über Schalterfeld-LIN eine Botschaft. Es steuert daraufhin über eine direkte Leitung den Zentralverriegelungsmotor Fahrertür zum Entriegeln an. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Fahrertür entriegelt" und die Anforderung "Beifahrertür entriegeln" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer empfängt die Anforderung "Beifahrertür entriegeln" und entriegelt daraufhin die Beifahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Beifahrertür. Nach erfolgreicher Entriegelung sendet es die Botschaft "Status Beifahrertür entriegelt" auf den Innenraum-CAN.

Ist das Fahrzeug komplett entriegelt, sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug entriegelt" auf den Innenraum-CAN. Zur Statusrückmeldung steuert das Steuergerät Türmodul Fahrer die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln an.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer steuert gleichzeitig die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln an. Beide Status-LEDs blinken daraufhin auf.

2.5 Entriegeln über Taste Entriegeln/Verriegeln in der Beifahrertür

Wird die Taste Entriegeln/Verriegeln der Schaltergruppe Beifahrer zum Entriegeln betätigt, erhält das Steuergerät Türmodul Beifahrer ein elektrisches Schaltsignal über eine direkte Leitung und steuert daraufhin den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür zum Entriegeln an. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Schalter Türschließung Beifahrertür in Entriegeln betätigt" und die Botschaft "Beifahrertür entriegelt" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Fahrer empfängt über Innenraum-CAN den Status der Beifahrertür und den Status der Taste Entriegeln/Verriegeln. Das Steuergerät Türmodul Fahrer entriegelt daraufhin nahezu zeitgleich die Fahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür.

Nach erfolgreicher Entriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug entriegelt" auf den Innenraum-CAN. Zur Statusrückmeldung steuert das Steuergerät Türmodul Fahrer die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln an. Ebenfalls steuert das Steuergerät Türmodul Beifahrer die Status-LED in der Taste Entriegeln/Verriegeln an.

2.6 Automatisches Verriegeln beim Aktivieren der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) von innen

 Nur Fahrzeuge mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)

Wird die obere Wippe der Taste Innenraumschutz/Panikalarm (S42) für 3 s oder länger betätigt, aktiviert das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) und sendet ebenfalls die Anforderung "Fahrzeug schließen" auf den Innenraum-CAN. Das Fahrzeug wird daraufhin durch das Steuergerät Türmodul Fahrer und das Steuergerät Türmodul Beifahrer verriegelt. Die Aktivierung der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) wird durch das Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger optisch quittiert.

3 Fahrzeug am Türschloss der Fahrertür/Beifahrertür entriegeln/verriegeln

3.1 Verriegeln der Fahrer- und Beifahrertür mit dem Fahrzeugschlüssel im Türschloss der Fahrertür

Wird der Fahrzeugschlüssel im Türschloss (c) (Schließzylinder) über dem Türgriff (d) der Fahrertür bis zum Anschlag nach rechts in die Verriegelungsposition (a) gedreht, wird über ein Gestänge der Zentralverriegelungsmotor Fahrertür mechanisch betätigt und die Fahrertür verriegelt.

Der Verriegelungsvorgang wird vom Steuergerät Türmodul Fahrer über einen Schalter im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür erfasst, worauf es diesen elektronisch ansteuert. Daraufhin fährt der Motorantrieb des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür ebenfalls in die Verriegelungsposition, in der sich der Stößel bereits befindet. Dies wird ermöglicht durch die mechanische Entkopplung von Motorantrieb und Stößel.

Nach erfolgreicher Verriegelung der Fahrertür sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrertür verriegelt" und die Anforderung "Beifahrertür verriegeln" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Beifahrer empfängt die Anforderung "Beifahrertür verriegeln" und verriegelt daraufhin die Beifahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Beifahrertür. Ebenfalls sendet es die Botschaft "Beifahrertür verriegelt" auf den Innenraum-CAN.

Nach erfolgreicher Verriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" auf den Innenraum-CAN. Die Status-LEDs in den Tasten Entriegeln/Verriegeln erlöschen.

 Ein Bestätigungsblinken wird nur bei Fahrzeugen mit Code F8F (Komfortschließanlage) oder bei Fahrzeugen mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) nach erfolgreicher Schärfung der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) ausgegeben.

3.2 Verriegeln der Fahrer- und Beifahrertür mit dem Fahrzeugschlüssel im Türschloss der Beifahrertür

Wird der Fahrzeugschlüssel im Türschloss der Beifahrertür bis zum Anschlag nach rechts in die Verriegelungsposition (a) gedreht, wird über ein Gestänge der Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür mechanisch betätigt und die Beifahrertür verriegelt.

Der Verriegelungsvorgang wird vom Steuergerät Türmodul Beifahrer über einen Schalter im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür erfasst. Daraufhin steuert es den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür elektronisch an, sodass der Motorantrieb des Zentralverriegelungsmotors Beifahrertür ebenfalls in die Verriegelungsposition fährt, in der sich der Stößel bereits befindet. Dies wird ermöglicht durch die mechanische Entkopplung von Motorantrieb und Stößel.

Nach erfolgreicher Verriegelung der Beifahrertür sendet das Steuergerät Türmodul Beifahrer die Botschaft "Beifahrertür verriegelt" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Fahrer empfängt über Innenraum-CAN den Status der Beifahrertür und verriegelt daraufhin nahezu zeitgleich die Fahrertür durch das Ansteuern des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür.

Nach erfolgreicher Verriegelung des Fahrzeugs sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Botschaft "Fahrzeug verriegelt" auf den Innenraum-CAN. Die Status-LEDs in den Tasten Entriegeln/Verriegeln erlöschen. Ein Bestätigungsblinken wird nur bei Fahrzeugen mit Code F8F (Komfortschließanlage) und Code F8B (2 Fernbedienungsschlüssel) oder bei Fahrzeugen mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) nach erfolgreicher Schärfung der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) ausgegeben.

3.3 Entriegeln der Fahrer- oder Beifahrertür mit dem Fahrzeugschlüssel im Türschloss der Fahrer- oder Beifahrertür

Wird der Fahrzeugschlüssel im Türschloss (c) der Fahrertür bis zum Anschlag nach links in die Entriegelungsposition (b) gedreht, wird über ein Gestänge der Zentralverriegelungsmotor Fahrertür mechanisch betätigt und die Fahrertür entriegelt.

Der Entriegelungsvorgang wird vom Steuergerät Türmodul Fahrer über einen Schalter im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür erfasst, worauf es diesen elektronisch ansteuert. Daraufhin fährt der Motorantrieb des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür ebenfalls in die Entriegelungsposition, in der sich der Stößel bereits befindet.

Nach erfolgreicher Entriegelung der Fahrertür gibt das Steuergerät Türmodul Fahrer eine entsprechende CAN-Botschaft auf den Innenraum-CAN. Eine CAN-Botschaft zur Entriegelung der Beifahrertür wird nicht auf den Innenraum-CAN gegeben, sodass diese weiterhin verriegelt bleibt. Ein Bestätigungsblinken wird nur bei Fahrzeugen mit Code F8F (Komfortschließanlage) und Code F8B (2 Fernbedienungsschlüssel) und ohne Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung) ausgegeben.

 Bei Entriegelung mit dem Fahrzeugschlüssel im Türschloss der Beifahrertür stellt sich die Funktion analog dar.

4 Notöffnen im Crashfall

Die Funktion Notöffnen entriegelt die Türen des Fahrzeugs nach einem Unfall. Das Steuergerät Supplemental Restraint System (SRS) (A40) sendet bei einem Unfall die Botschaft "Crash-Ereignis" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Fahrer und das Steuergerät Türmodul Beifahrer empfangen die Botschaft über den Innenraum-CAN und entriegeln jeweils selbsttätig nach einer Wartezeit von wenigen Sekunden die Fahrer- und Beifahrertür.

5 Verriegeln bei Panikalarm

 Nur Fahrzeuge mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)

Wird bei Fahrzeugen mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) der Panikalarm ausgelöst, sendet das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage die Anforderung "Fahrzeug schließen" auf den Innenraum-CAN.

Das Steuergerät Türmodul Fahrer und das Steuergerät Türmodul Beifahrer steuern nach Empfang dieser Botschaft die jeweiligen Zentralverriegelungsmotoren zum Verriegeln an.

6 Optische Quittierung nach Entriegeln/Verriegeln Funktion

 Nur Fahrzeuge mit Code F8F (Komfortschließanlage) und Code F8B (2 Fernbedienungsschlüssel) oder Fahrzeuge mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)

Zusätzliche Voraussetzung

 Klemme 15R AUS

 Beim Entriegeln/Verriegeln von innen über die Tasten Entriegeln/Verriegeln wird kein Bestätigungsblinken ausgeführt.

6.1 Einleitung der optischen Quittierung

6.1.1 Fahrzeuge mit Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)

Das Entriegeln des Fahrzeugs wird über die Funkfernbedienung des Senderschlüssels durch einmaliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert.

Das Verriegeln über die Funkfernbedienung des Senderschlüssels oder über das Türschloss (c) der Fahrertür wird durch 3­maliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert. Das Bestätigungsblinken beim Verriegeln wird erst vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage eingeleitet, wenn alle Warnkreise geschlossen sind und die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) erfolgreich aktiviert oder deaktiviert wurde.

Dazu sendet das Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage die Botschaft "Blinksignal für ATA-Aktivierung EIN" oder "Blinksignal für ATA-Deaktivierung EIN" über Innenraum-CAN an das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul. Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul agiert als Blink-Master und generiert daraufhin die Blinkfrequenz.

 Beim Verriegeln über das Türschloss (c) der Fahrertür erfolgt ein Bestätigungsblinken. Beim Entriegeln über das Türschloss (c) erfolgt jedoch kein Bestätigungsblinken, da die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) nicht über das Türschloss (c) deaktiviert werden kann.
Beim Verriegeln über das Türschloss der Beifahrertür erfolgt auch kein Bestätigungsblinken, da die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (ATA) nicht über das Türschloss der Beifahrertür aktiviert werden kann.

6.1.2 Fahrzeuge ohne Code F8Z (Alarmanlage mit Innenraumsensierung)

Nach erfolgreichem Ent- oder Verriegelungsvorgang über die Funkfernbedienung des Senderschlüssels oder über das Türschloss (c) wird vom Steuergerät Türmodul Fahrer das Bestätigungsblinken eingeleitet.

Hierzu sendet das Steuergerät Türmodul Fahrer die Anforderung "Aktivierung Blinksignal für Entriegeln" oder "Aktivierung Blinksignal für Verriegeln" über den Innenraum-CAN an das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul. Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul agiert als Blink-Master und generiert daraufhin die Blinkfrequenz.

6.2 Ansteuerung und Ausgabe der optischen Quittierung

Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul agiert als Blink-Master und generiert nach Empfang der jeweiligen Botschaft vom Steuergerät Türmodul Fahrer oder vom Steuergerät Einbruch-Diebstahl-Warnanlage die Blinkfrequenz zur weiteren Verarbeitung für das jeweilige Steuergerät Kombiinstrument.

Dazu sendet es in einer festgelegten Frequenz abwechselnd die Botschaften "Blinklicht links EIN, Blinklicht rechts EIN" und "Blinklicht links AUS, Blinklicht rechts AUS" auf den Innenraum-CAN. Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul übernimmt das Ansteuern der Fahrzeugleuchten.

Das Steuergerät Advanced Signalerfass- und Ansteuermodul steuert bei Quittierungsblinken daher folgende Leuchten direkt an:

 Blinklicht links seitlich

 Blinklicht rechts seitlich

 Blinklicht links im Scheinwerfer links (E5)

 Blinklicht rechts im Scheinwerfer rechts (E6)

 Blinklicht links in der Leuchteinheit hinten links (E3)

 Blinklicht rechts in der Leuchteinheit hinten rechts (E4)

Zeitgleich empfängt das jeweilige Steuergerät Kombiinstrument über Rahmen-CAN die vom Steuergerät Zentrales Gateway geroutete Blinkfrequenz.

 Bei Fahrzeugen mit Code J6A (Classic Cockpit) steuert das entsprechende Steuergerät Kombiinstrument daraufhin die folgenden Kontrollleuchten an:

 Kontrollleuchte Blinklicht, Fahrzeug links

 Kontrollleuchte Blinklicht, Fahrzeug rechts

 Bei Fahrzeugen mit Code J6B (Multimedia Cockpit) oder Code J6C (Multimedia Cockpit, interactive) steuert das entsprechende Steuergerät Kombiinstrument das Steuergerät Bildschirm Kombiinstrument an. Die virtuellen Blinkrichtungsanzeiger werden daraufhin in seinem Display angezeigt.

Über den Lautsprecher Fahrer und den Lautsprecher Beifahrer werden die im jeweiligen Steuergerät Kombiinstrument generierten Blinkgeräusche ausgegeben.