Zentralverriegelung Bedienung mit Senderschlüssel Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15C Aus

Zentralverriegelung (ZV) Bedienung mit Senderschlüssel allgemein

Die ZV kann über den Senderschlüssel (A8/1) bedient werden.

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Die Bedienung mit Senderschlüssel umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf Voreinstellung Entriegeln

 Funktionsablauf Ver- oder Entriegeln

 Funktionsablauf optische Rückmeldung
(ohne Code (494) USA-Ausführung)

 Funktionsablauf akustische Rückmeldung (ab 1.7.11)

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Funktionsablauf Voreinstellung Entriegeln

Werden die Ent- und Verriegelungstaste des Senderschlüssels gleichzeitig für t = 5 s gedrückt, wird zwischen den Einstellungen"global" und "selektiv" gewechselt. Zur Bestätigung leuchtet die Kontrollleuchte am Senderschlüssel zweimal auf.

Globales Entriegeln:

Das gesamte Fahrzeug wird durch Drücken der Taste "Entriegeln" am Senderschlüssel entriegelt.

Selektives Entriegeln:

Durch das erste Drücken der Taste "Entriegeln" am Senderschlüssel werden nur die Fahrertür und die Tankklappe entriegelt. Bei der zweiten Betätigung der Taste "Entriegeln" wird das gesamte Fahrzeug entriegelt.

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Funktionsablauf Ver- oder Entriegeln

Bei Betätigung der Ent- oder Verriegelungstaste am Senderschlüssel sendet dieser ein Funksignal über das Antennenmodul Dach (A2/93) an das Steuergerät SAM hinten (N10/8). Dieses sendet das Signal über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät EZS (N73).

Parallel zum Funksignal wird ein Signal über Infrarot an die Empfängereinheit IR, vorn links (A26/1) gesendet (genaues Anpeilen ist erforderlich). Dieses Signal wird vom Türsteuergerät vorn links (N69/1) eingelesen und über Innenraum-CAN an das Steuergerät EZS gesendet.

 Die Infrarot- und Funksignale beinhalten die gleichen Informationen (redundant), es gilt das jeweils zuerst empfangene Signal.

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Die Zugangsberechtigung des Senderschlüssels wird in beiden Fällen vom Steuergerät EZS geprüft. Ist die Zugangsberechtigung gültig, sendet das Steuergerät EZS über Innenraum-CAN den Befehl "Verriegeln" oder "Entriegeln" an das:

– Steuergerät SAM vorn (N10)

– Steuergerät SAM hinten

– Türsteuergerät vorn links

– Türsteuergerät vorn rechts (N69/2)

Diese veranlassen dann das Ver- oder Entriegeln des:

– Motors ZV Tür vorn rechts (M14/5)

– Motors ZV Tür vorn links (M14/6)

– Motors ZV Tür hinten links (M14/8)

– Motors ZV Tür hinten rechts (M14/9)

– Motors ZV Tankklappe (M14/10)

Weiterhin sichert oder entsichert das Steuergerät SAM hinten die Öffnungsanforderung über den Griffschalter Rückwandtür (S88/9) oder den Bedientaster Reserveradträger (S151/3) (bei Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad).

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Ist das Fahrzeug entriegelt und wird anschließend der Griffschalter Rückwandtür oder der Bedientaster Reserveradträger betätigt, wird vom Steuergerät SAM hinten die Verriegelungseinheit Rückwandtür (A72) oder der Motor ZV Reserveradträger (M14/13) (bei Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad) zum mechanischen Entriegeln angesteuert.

Funktionsablauf optische Rückmeldung
(ohne Code (494) USA-Ausführung)

Nach erfolgreicher Ver- oder Entriegelung erfolgt jeweils eine optische Rückmeldung über folgende Komponenten:

– Blinklicht links (E1e5)

– Blinklicht rechts (E2e5)

– Blinklicht links (E3e1)
(ohne Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad)

– Blinklicht rechts (E4e1)
(ohne Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad)

– Blinklicht links (E3/5e1)
(bei Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad)

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– Blinklicht rechts (E4/5e1)
(bei Code (849) Ersatzradhalter/Reserverad)

– Blinkleuchte Außenspiegel links (E6/5)

– Blinkleuchte Außenspiegel rechts (E6/6)

Die Steuerung der Funktion erfolgt durch das Steuergerät SAM vorn, das als Blinkmaster das Signal zum Blinken über Innenraum-CAN sendet:

– Verriegeln: 3-mal blinken

– Entriegeln: 1-mal blinken

 Fahrzeuge mit Code (551) Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW):

Wenn die Fahrertür eines verriegelten Fahrzeugs mechanisch mit dem Notschlüssel geöffnet wird, löst die Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) einen Alarm aus.

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Funktionsablauf akustische Rückmeldung (ab 1.7.11)

Die akustische Rückmeldung kann im Kombiinstrument (A1) über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und die Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) ausgewählt und aktiviert werden.

Die Bediensignale der Tastergruppen Multifunktionslenkrad werden von der Lenkradelektronik (N135) direkt eingelesen und über Lenkungs-LIN (LIN E1) an das Mantelrohrmodul (N80) gesendet. Das Mantelrohrmodul sendet die Bediensignale über Motorraum-CAN (CAN C) an das Kombiinstrument.

Den Status der akustischen Rückmeldung sendet das Kombiinstrument über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn. Wurde die Funktion akustische Rückmeldung aktiviert, erfolgt nach erfolgreicher Ver- oder Entriegelung eine akustische Rückmeldung durch kurzes Ansteuern der Fanfare links (H2) und der Fanfare rechts (H2/1).

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Bei gültigem Senderschlüssel und aktivierter akustischer Rückmeldung sendet das Steuergerät EZS den Befehl "Ver- oder Entriegeln" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn.

Das Steuergerät SAM vorn steuert daraufhin die Fanfaren über das Relais Fanfare (F58kF) kurz an.

Anzahl der akustischen Signale:

– Verriegeln: drei Signale

– Entriegeln: ein Signal

 Ist beim Verriegeln noch eine Tür geöffnet, entfällt die akustische Rückmeldung.