Kontroll-/Warnmeldungen über Kontrolleuchten anzeigen Funktion

N54.30-8777-09

Dargestellt bis ÄJ 06

1 Menü-Taste

2 Rückstell-Taste

3 Plus-Taste

4 Minus-Taste

A1 Kombiinstrument

A1e1 Warnleuchte Glühlampenausfall

A1e2 Warnleuchte Türkontrolle

A1e3 Kontrollleuchte Fernlicht

A1e4 Kontrollleuchte Gebläsemotor Steuergerätebox

A1e5 Kontrollleuchte ENR

A1e6 Warnleuchte Sicherheitsgurt

A1e7 Ladekontroll- und Warnleuchte Generator

A1e21 Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand

A1e22 Kontroll- und Warnleuchte Airbag

A1e23 Warnleuchte Kühlmitteltemperatur

A1e24 Warnleuchte Kühlmittelstand

A1e25 Warnleuchte Kraftstofffilter verschmutzt

A1e26 Warnleuchte Wasser im Kraftstofffilter

A1e27 Warnleuchte Luftfilter verschmutzt

A1e28 Warnleuchte Scheibenwaschwasserstand

A1e30 Warnleuchte Kraftstoffreserve

A1e8 Warnleuchte Bremsbelagverschleißanzeige

A1e9 Warnleuchte Feststellbremse

A1e10 Kontrollleuchte Blinker links

A1e11 Warnleuchte Feststellbremse

A1e12 Funktionsleuchte LIM (Variable Geschwindigkeitsbegrenzung)

A1e13 Vorglühkontrollleuchte

A1e14 Kontrollleuchte ESP

A1e15 Kontrollleuchte Traktionswarnung

A1e16 Kontrollleuchte ABS

A1e17 Kontrollleuchte EOBD

A1e18 Warnleuchte Ölstand

A1e20 Kontrollleuchte Blinker rechts

Blinkerkontrollleuchten

Zur optischen Kontrolle sind die Kontrollleuchte Blinker links (A1e10) und die Kontrollleuchte Blinker rechts (A1e20) im Kombiinstrument (A1) integriert.

Diese werden je nach Funktion unterschiedlich angesteuert.

Beim Richtungsblinken wird immer nur eine der beiden Kontrollleuchten angesteuert.

Das Signal zum Ansteuern der jeweiligen Kontrollleuchte kommt über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) vom Steuergerät SAM (N10).

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Bei dem Ausfall folgender Blinkleuchten wird die angesteuerte Kontrollleuchte Blinker links (A1e10) oder Kontrollleuchte Blinker rechts (A1e20) mit doppelter Frequenz geschaltet:

 Blinklicht, links (E1e5), Blinklicht, rechts (E2e5), Blinklicht, links (E3e1), Blinklicht, rechts (E4e1)

 Bei Typ 639.6 oder mit Code (Z41) Zulassung als LKW: Zusatzblinkleuchte, links (E22/1) und Zusatzblinkleuchte, rechts (E22/2)

 Mit Code (L84) Blinkleuchten zusätzlich hinten auf Dach: Zusatzblinkleuchte, hinten links (E22/3) und Zusatzblinkleuchte, hinten rechts (E22/4)

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Beim Warnblinken und beim Blinken der Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW), mit Code (FZ5) Einbruch- und Diebstahlwarnanlage oder mit Code (FY1) EDW 2 mit Innenraumüberwachung, Abschleppschutz und Akkuhorn, werden die Kontrollleuchte Blinker links (A1e10) und die Kontrollleuchte Blinker rechts (A1e20) angesteuert. Das Signal zum Ansteuern beim Warnblinken und EDW-Blinken kommt über CAN-B von dem Steuergerät SAM (N10).

 Während das Richtungsblinken nur bei "Kl. 15 EIN" möglich ist, sind die anderen Blinkarten auch bei "Kl. 15 AUS" möglich. Parallel zur Blinkfrequenz ertönt akustisch das Blinkerklopfen.

Liegen unterschiedliche Blinkeranforderungen vor, findet eine Priorisierung in folgender Reihenfolge statt:

 EDW-Blinken (1. Priorität)

 Warnblinken (2. Priorität)

 Richtungsblinken (3. Priorität)

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Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3)

Bei dem Einschalten des Fernlichts oder der Betätigung der Lichthupe erfolgt die Ansteuerung über CAN-B durch das Steuergerät SAM (N10).

Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e30)

Die Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e30) wird permanent vom Kombiinstrument (A1) angesteuert und leuchtet, sobald der Reservebereich erreicht wird. Die Ansteuerung erfolgt im Zusammenhang mit dem Zeiger der Kraftstoffanzeige.

Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand (A1e21)

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter den minimalen Pegel fällt, wird die Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand (A1e21) angesteuert. Das Signal zum Ansteuern des Signals kommt über CAN-B von dem Steuergerät SAM (N10).

Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e6)

Die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e6) leuchtet nicht während der Einschaltkontrolle.

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Nach der Einschaltkontrolle leuchtet die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e6) 6 s zur Erinnerung. Das Signal kommt über CAN-B von dem Steuergerät SRS (N2/10).

 Ein nicht gestecktes Gurtschloss auf der Beifahrerseite (Schalter Rückhaltesysteme, Gurtschloss vorn rechts (S68/2)) wird nicht erkannt und somit die Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e6) nicht angesteuert.

Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e22)

Die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e22) wird angesteuert, wenn eine Störung im Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) vorliegt.

Die Ansteuerung erfolgt direkt von dem Steuergerät SRS (N2/10).

Kontrollleuchte ABS (A1e16)

Wenn eine Störung im Antiblockiersystem (ABS) vorliegt, wird die Kontrollleuchte ABS (A1e16) angesteuert. Das Signal zum Ansteuern kommt über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) von dem Steuergerät ESP (N30/4).

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Kontrollleuchte EOBD (A1e17)

Die Kontrollleuchte EOBD (A1e17) wird angesteuert, wenn eine Störung im Einspritzsystem, in der Zündanlage oder dem Abgassystem vorliegt. Das Signal zum Ansteuern der Kontrollleuchte EOBD (A1e17) kommt über CAN-C von dem jeweilig verbauten Motorsteuergerät:

 Steuergerät CDI (N3/9) (mit Motor 646.982/983)

 Steuergerät ME (N3/10) (mit Motor 112)

 Steuergerät CDI (N3/20) (mit Motor 642)

 Steuergerät CDI (N3/26) (mit Motor 646.980/981)

Warnleuchte Scheibenwaschwasserstand (A1e28)

Sinkt der Scheibenwaschwasserstand unter einen bestimmten Pegel, so wird ein Kontakt betätigt. Dieses Signal wird vom Steuergerät SAM (N10) eingelesen und auf CAN-B gelegt. Da der Scheibenwaschwasserstand durch die Fahrzeugbewegung schwankt, ist eine Bearbeitung des Signals notwendig. Die Warnleuchte Scheibenwaschwasserstand (A1e28) wird eingeschaltet, wenn das Signal mindestens 4 s ununterbrochen anliegt.

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 Neben den oben beschriebenen Ansteuerungen werden alle Kontroll- und Warnleuchten mit Ausnahme der Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e6), der Kontrollleuchte Blinker links (A1e10), der Kontrollleuchte Blinker rechts (A1e20), der Kontrollleuchte Fernlicht (A1e3) und der Vorglühkontrollleuchte (A1e13) mit Motor 646 auch beim Lampentest angesteuert.

 Bei einigen Kontroll- und Warnleuchten erfolgt parallel zur Ansteuerung eine Störmeldung in der Multifunktionsanzeige. Ist die Meldung nicht quittierbar, leuchten die Kontroll- und Warnleuchten, solange die Störung vorliegt.