Komfortanzeigen Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kombiinstrument (A1) aktiviert

Komfortanzeigen allgemein

Die Komfortanzeigen ermöglichen eine schnelle Übersicht über die Informationen, die nicht für den Betrieb des Fahrzeugs notwendig sind.

Die Funktion Komfortanzeigen setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Außentemperaturanzeige

 Funktionsablauf Uhrzeitanzeige

 Funktionsablauf Beleuchtung des Kombiinstruments

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Funktionsablauf Außentemperaturanzeige
Der Wert der Außentemperatur wird über den Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14) ermittelt, vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) eingelesen und über den Innenraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet.

Um den richtigen Wert der Außentemperatur zu ermitteln, müssen zusätzlich nachfolgende Parameter berücksichtigt werden:

– Fahrzeuggeschwindigkeit
(Verfälschung des Werts durch Fahrtwind)

– Kühlmitteltemperatur
(Verfälschung des Werts durch Strahlungswärme)

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Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom Kombiinstrument aus den Signalen des Drehzahlgebers vorn links (L6/1), des Drehzahlgebers vorn rechts (L6/2), des Drehzahlgebers hinten links (L6/3) und des Drehzahlgebers hinten rechts (L6/4), die die Raddrehzahlen aller vier Räder definieren, errechnet. Die Signale der Drehzahlgeber werden vom Steuergerät ESP und BAS (N47-5) eingelesen und dem Kombiinstrument über den Motorraum-CAN gesendet.

Die Kühlmitteltemperatur wird vom Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) erfasst. Die Signale des Temperaturfühlers Kühlmittel werden vom Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) eingelesen und über den Motorraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet.

Die Werte der Kühlmitteltemperatur haben wie folgt Einfluss auf die Anzeige der Außentemperatur:

– Kühlmitteltemperatur T < 60 °C
Es wird stets der aktuelle Außentemperaturwert angezeigt.

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– Kühlmitteltemperatur T > 60 °C und Kl. 61 Ein
Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten von v < 20 km/h wird die Anzeige der Außentemperatur nur geändert, wenn der gemessene Außentemperaturwert sinkt.
Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten zwischen v = 20 bis 45 km/h werden steigende Außentemperaturen nach einer Verzögerungszeit von t = 3 min angezeigt.
Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten von v > 45 km/h werden steigende Außentemperaturen nach einer Verzögerungszeit von t = 90 s angezeigt.
Bei fehlerhaftem Geschwindigkeitssignal werden steigende Außentemperaturen gedämpft alle t = 10 min dargestellt.

– Kühlmitteltemperatur T > 60 °C und Kl. 61 Aus
Eine Verzögerungszeit (max. t = 1 h) verhindert, dass eine scheinbar erhöhte Außentemperatur aufgrund der Motorabwärme angezeigt wird. Während dieser Verzögerungszeit wird ein Anstieg des Anzeigewerts nicht zugelassen.

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Bei Kl. 15 Aus wird der zuletzt gemessene Außentemperaturwert gespeichert und beim Reaktivieren angezeigt.

Ist die gemessene Außentemperatur zwischenzeitlich unter den gespeicherten Wert gesunken, so wird die aktuell gemessene Außentemperatur angezeigt.

Die Anzeige der Außentemperatur erfolgt in der Außentemperaturanzeige (A1p4). Der Anzeigebereich liegt zwischen –40 und +85 °C.

Der Klemmenstatus Kl. 15 wird vom Steuergerät EZS (N73) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt.

 Empfängt das Kombiinstrument unplausible oder gar keine Werte vom Temperaturfühler Außentemperaturanzeige, so wird die Anzeige der Außentemperatur so gesteuert, als wäre die Kühlmitteltemperatur T > 60 °C.

Funktionsablauf Uhrzeitanzeige

Die Anzeige der Uhrzeit erfolgt analog über die Elektronische Uhr (A1p6). Die Uhrzeit kann über STAR DIAGNOSIS eingestellt werden.

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Bei Fahrzeugen ohne Code (525) Radio MB Audio 50 APS oder ohne Code (527) COMAND APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation) kann die Uhrzeit manuell über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und die Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) verstellt werden.

Die Signale werden vom Mantelrohrmodul (N80) eingelesen und über den Innenraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet.

Bei Fahrzeugen mit Code (525) Radio MB Audio 50 APS oder mit Code (527) COMAND APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation) synchronisiert sich die Uhrzeit immer mit der jeweils verbauten Audiokomponente.

Funktionsablauf Beleuchtung des Kombiinstruments

Bei aktiviertem Kombiinstrument wird die Beleuchtung automatisch eingeschaltet.

Wird das Kombiinstrument über das Öffnen der Fahrertür aktiviert, schaltet sich die Beleuchtung nach t = 30 s wieder aus. Wird eine aktive Warnung angezeigt, dann verlängert sich die Nachlaufzeit auf t = 2 min.

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Die Helligkeit der Beleuchtung des Kombiinstruments kann dabei wie folgt eingestellt werden:

– Manuell durch Betätigen des Regelwiderstands Instrumentenbeleuchtung (A1r1)

– Automatisch über den in das Kombiinstrument integrierten Helligkeitssensor

– Automatisch über den Sensor Lichteinschaltung (B32/1)
(ohne Code (345) Regensensor) oder den Regen-/Lichtsensor (B38/2) (bei Code (345) Regensensor). Der Status des Sensors Lichteinschaltung oder des Regen-/Lichtsensors wird vom Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) eingelesen und über den Innenraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet.