gf8290p4005fa

Multifunktionslenkrad Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 82.90 · Version 0100 · 2008-02-22

Gültig für: TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.90 Bord-Kommunikations-System, Multifunktionslenkrad, zentrale Steuerungsfunktionen — Baureihe 203 (Baumuster 7**)

GF82.90-P-4005FA

Multifunktionslenkrad Bauteilbeschreibung

22.2.08

TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Multifunktionslenkrad Bauteilbeschreibung

P82.90-2369-12

S110 Tastergruppe Multifunktionslenkrad links

S110s1 Taster Vor- und Zurückblättern

S110s3 Taster Systemauswahl

S110s5 Taster Fanfaren

S110/1 Lenkrad Gangschalter MINUS
(bei Code (428) Lenkrad-Schaltpaddles)

S111 Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts

S111s1 Taster + und -, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung

S111s3 Taster Telefongesprächsannahme und -ende

S111s5 Taster Fanfaren

S111/1 Lenkrad Gangschalter PLUS
(bei Code (428) Lenkrad-Schaltpaddles)

Anordnung

Das Multifunktionslenkrad befindet sich auf der Fahrerseite und ist mit der Lenksäule verschraubt.

Aufgabe

Das Multifunktionslenkrad dient, in Verbindung mit dem Kombiinstrument (A1), der aktiven Fahrsicherheit im Straßenverkehr. Der Fahrer kann sich während des Bedienens verschiedener Fahrzeugsysteme (z. B. Radio und Telefon) zugleich ungehindert auf das Verkehrsgeschehen konzentrieren.

Die über die Tastergruppen Multifunktionslenkrad getätigten Anforderungen werden vom Mantelrohrmodul (N80) eingelesen und über den Motorraum-CAN und den Innenraum-CAN an die entsprechenden Steuergeräte gesendet. Die Ansteuerung der Symbolbeleuchtung der Tastergruppen Multifunktionslenkrad erfolgt ebenfalls über das Mantelrohrmodul.

Die Kommunikation zwischen dem Multifunktionslenkrad und dem Mantelrohrmodul erfolgt spannungscodiert oder über Local Interconnect Network (LIN) (bei Code (428) Lenkrad -Schaltpaddles).

Bei Fahrzeugen mit Code (428) Lenkrad-Schaltpaddles können die Vorwärtsgänge im manuellen Fahrprogramm "M" direkt über den Lenkrad Gangschalter MINUS und den Lenkrad Gangschalter PLUS geschaltet werden. Das Mantelrohrmodul liest den jeweiligen Status der Lenkrad Gangschalter über LIN ein und sendet ihn über den Motorraum-CAN an das Steuergerät EGS (N15/3) (bei Getriebe 722.6) oder an das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4) (bei Getriebe 722.9).

Schaltvorgänge, die zu unzulässig hoher oder niedriger Motordrehzahl führen, werden nicht ausgeführt.