GF47.20-P-2000SM | Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
MOTOR 113.986 im TYP 215, 220
MOTOR 113.987 im TYP 209
MOTOR 113.988 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 113.989 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P47.20-2088-02
Bild links: Zweistufige Strömungspumpe Typ 203, 209
M3 Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe befindet sich unten in der rechten Kraftstoffbehälterkammer.
Bild rechts: Schraubenspindelpumpe
Typ 215, 220
M3 Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe befindet sich unter dem Kraftstoffbehälter am Fahrzeugunterboden.
P47.20-2118-02
Zweistufige Strömungspumpe Typ 171
M3 Kraftstoffpumpenpaket
Das Kraftstoffpumpenpaket befindet sich unten im Kraftstoffbehälter.
Aufgabe
Die Kraftstoffpumpe stellt den Kraftstoff in ausreichender Menge und mit dem erforderlichen Druck dem Kraftstoff-Einspritzsystem (Kraftstoff-Verteilerrohr) zur Verfügung.
P47.20-2186-03
P47.20-0239-05
Aufbau Schraubenspindelpumpe
1 Laufspindel
2 Antriebsspindel
3 Rückschlagventil
4 Überdruckventil
5 Elektromotor
6 Masseanschluss
7 Spannungsversorgung
a Kraftstoff vom Kraftstofftank
b Kraftstoff zum Kraftstofffilter
Funktion Schraubenspindelpumpe
Die Laufspindel (1) fördert durch Fliehkraftwirkung den Kraftstoff zum Kraftstofffilter. Dabei fördert die Kraftstoffpumpe mehr Kraftstoff als der Motor maximal benötigt, um bei allen Betriebszuständen den Druck im Kraftstoffsystem aufrecht zu erhalten. Durch diese Zirkulation steht für die Einspritzung immer relativ kühler Kraftstoff zur Verfügung (Vermeidung von Dampfblasenbildung).
Um den Druck zu begrenzen, ist ein Überdruckventil (4) in die Kraftstoffpumpe integriert.
Das Rückschlagventil (3) in der Kraftstoffpumpe entkoppelt das Kraftstoffsystem vom Kraftstoffbehälter, indem es das Rückströmen von Kraftstoff zum Kraftstoffbehälter über die abgestellte Kraftstoffpumpe verhindert.
Kraftstoffpumpenansteuerung
Typ 171
Das Kraftstoffpumpenpaket (M3) wird über das Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kA) vom Steuergerät ME (N3/10) angesteuert.
Typ 203, 209
Die Kraftstoffpumpe (M3) wird über das Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kA) vom Steuergerät ME (N3/10) angesteuert.
Typ 215, 220
Die Kraftstoffpumpe (M3) wird über das Relais Kraftstoffpumpe (K40/5kT) vom Steuergerät ME (N3/10) angesteuert.