Kraftstoffversorgung Grundfunktion

GF47.00-P-1003A

Kraftstoffversorgung Grundfunktion

10.09.2020

Motor

alle (PKW)

P47.00-2270-79

Beispielhafte Darstellung Kraftstoff-Nieder- und Hochdruckkreislauf

1	Kraftstoffverteiler		6	Kraftstoff-Hochdruckpumpe
2	Kraftstoffdrucksensor		7	Mengenregelventil
3	Kraftstoffinjektoren		A	Kraftstoff-Niederdruckleitung
4	Kraftstoffbehälter		B	Kraftstoff-Hochdruckleitung
5	Kraftstofffördermodul

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

 Allgemeines

 Funktionsvoraussetzungen

 Funktion

Allgemeines

Die Kraftstoffversorgung (Kraftstoffniederdruckkreislauf) stellt der Gemischaufbereitung unter allen Betriebsbedingungen Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter zur Verfügung.

Funktionsvoraussetzungen

 Motormanagement EIN (Klemme 87M)

 Zündung EIN (Klemme 15)

Funktion

Funktion Kraftstoffniederdruckkreislauf

Die Kraftstoffversorgung für die Gemischaufbereitung wird über den Kraftstoffniederdruckkreislauf sichergestellt.

Der Kraftstoffniederdruckkreislauf setzt sich im Wesentlichen aus folgenden Komponenten zusammen:

 Kraftstoffbehälter

 Kraftstofffördermodul

 Kraftstofftemperatursensor

 Druck- und Temperatursensor Kraftstoff

 Steuergerät Kraftstoffpumpe

 Kraftstofffiltermodul (bei Dieselmotoren)

 Steuergerät Kraftstoffvorwärmung (bei Dieselmotoren)

Der Kraftstoff wird aus dem Kraftstoffbehälter über das Kraftstofffördermodul mit integrierter Kraftstoffpumpe zur Kraftstoffhochdruckpumpe gefördert.

Bei Ottomotoren ist im Kraftstofffördermodul ein Kraftstofffilter zur Rückhaltung von Verunreinigungen integriert. Am Zulauf des Kraftstofffilters befindet sich ein Rückschlagventil, das den Abbau des Kraftstoffdrucks bei deaktivierter Kraftstoffpumpe verhindert.

Bei Dieselmotoren befindet sich der Kraftstofffilter im Kraftstofffiltermodul zwischen Kraftstofffördermodul und Kraftstoffhochdruckpumpe. Das Kraftstofffiltermodul hat bei Dieselmotoren folgende Aufgaben:

 Rückhaltung von Verunreinigungen im Kraftstoff

 Kondenswasserabscheidung

 Kraftstoffvorwärmung

In Abhängigkeit vom Kraftstoffbedarf wird der Kraftstoffdruck über das Druckbegrenzungsventil variabel auf ca. 4,0 bis 6,7 bar geregelt. Das Mengenregelventil regelt die Vorlaufmenge bedarfsabhängig. Dadurch wird eine übermäßige Erwärmung des Kraftstoffs vermieden. Die Kraftstofftemperatur kann dadurch niedrig gehalten werden.

Funktionsablauf Kraftstoffniederdruckkreislauf

Das Einschalten der Kraftstoffpumpe erfolgt, sobald das Signal "Kraftstoffpumpe EIN" vom Steuergerät Kraftstoffpumpe empfangen wird.

Das Steuergerät Kraftstoffpumpe erfasst den Kraftstoffdruck durch ein Spannungssignal vom Kraftstoffdrucksensor und vergleicht den Istdruck mit dem Solldruck. Die Ansteuerung der Kraftstoffpumpe wird vom Steuergerät Kraftstoffpumpe über ein pulsweitenmoduliertes Signal realisiert. Dadurch werden der Kraftstoff-Solldruck und die Förderleistung dem jeweiligen Kraftstoffbedarf angepasst.

 Zur Ermittlung des Kraftstoff-Solldrucks wertet das Steuergerät Verbrennungsmotor den Kraftstoff-Istdruck und die Lastanforderung aus. Die ausgewerteten Informationen werden an das Steuergerät Kraftstoffpumpe übermittelt.

Die Kraftstofftemperatur wird permanent erfasst und an das Steuergerät Verbrennungsmotor übermittelt.

	Funktionsschemata
	Funktionsschema Kraftstoffversorgung	Motor 608 im Typ 118, 177, 247	PE47.00-P-2500-97A
		Motor 654 im Typ 118, 167, 177, 247Motor 654 im Typ 213, 238, 257 ab Modell-J. 2021Motor 656 im Typ 167, 223	PE47.00-P-2500-97B
		Motor 139 im Typ 118, 177Motor 256 im Typ 213, 238 ab Modell-J. 2021Motor 256, 264 im Typ 167Motor 260, 282 im Typ 118, 177, 247Motor 264 im Typ 213, 238, 257 ab Modell-J. 2021	PE47.00-P-2500-97C
		Motor 176, 177 im Typ 167, 223	PE47.00-P-2500-97D
		Motor 279 im Typ 223	PE47.00-P-2500-97E
		Motor 256 im Typ 223	PE47.00-P-2500-97F
		Motor 176 im Typ 223	PE47.00-P-2500-97G
	Steuergeräte
	Steuergerät Kraftstoffpumpe Grundfunktion	Motor alle (PKW)	GF47.40-P-9890A
	Detailinformationen
	Kraftstoffversorgung Detailinformation	Motor 608, 654, 656	GF47.00-P-1100A
		Motor 176, 254, 256, 260, 264	GF47.00-P-1100B
	Bauteile
	Kraftstoffbehälter Grundfunktion	Motor alle (PKW)	GF47.10-P-2001A