P47.00-2270-79
예: 연료 저압 및 고압 회로 |
1 | 연료 분배기 | 6 | 연료 고압 펌프 | |
2 | 연료압 센서 | 7 | 솔레노이드 밸브 | |
3 | 연료 인젝터 | A | 연료 저압 라인 | |
4 | 연료 탱크 | B | 연료 고압 라인 | |
5 | 연료 이송 모듈 |
개관
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 기능의 전제 조건
• 기능
일반 사항
연료 공급 장치(연료 저압 회로)는 모든 작동 조건에서 혼합 준비를 위해 연료 탱크의 연료를 공급합니다.
기능의 전제 조건
• 엔진 매니지먼트 ON(회로 87M)
• 점화 장치 ON(회로 15)
기능
연료 저압 회로 기능
혼합 준비에 필요한 연료는 연료 저압 회로를 통해 공급됩니다.
연료 저압 회로의 주요 구성 부품은 다음과 같습니다.
• 연료 탱크
• 연료 이송 모듈
• 연료 온도 센서
• 연료 압력 및 온도 센서
• 연료 펌프 컨트롤 유닛
• 연료 필터 모듈(디젤 엔진의 경우)
• 연료 예열 장치 컨트롤 유닛(디젤 엔진의 경우)
연료 탱크의 연료는 연료 펌프가 내장된 연료 공급 모듈을 통해 연료 고압 펌프로 공급됩니다.
가솔린 엔진의 경우 불순물을 제거하기 위한 연료 필터가 연료 공급 모듈에 내장되어 있습니다. 체크 밸브는 연료 필터 공급관에 장착되어 있으며, 연료 펌프가 비활성화되었을 때 연료압이 낮아지는 것을 방지합니다.
디젤 엔진의 경우 연료 필터 모듈의 연료 필터가 연료 공급 모듈과 연료 고압 펌프 사이에 있습니다. 디젤 엔진에서 연료 필터 모듈의 역할은 다음과 같습니다.
• 연료 내 불순물 제거
• 응축수 분리
• 연료 예열장치
연료 필요량에 따라 연료압이 압력 제한 밸브를 통해 약 4.0 ~ 6.7 bar로 가변적으로 조절됩니다. 용량 조절 밸브는 필요에 따라 공급량을 조절합니다. 따라서 연료가 과도하게 가열되지 못합니다. 이로써 연료 온도가 낮게 유지될 수 있습니다.
연료 저압 회로, 기능 절차
연료 펌프 컨트롤 유닛에서 "연료 펌프 ON" 신호가 수신되는 즉시 연료 펌프가 활성화됩니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료압 센서의 전압 신호를 통해 연료압을 측정하고 실제 압력과 규정 압력을 비교합니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛은 펄스폭 변호 신호를 통해 연료 펌프를 구동합니다. 이에 따라 연료 규정 압력 및 공급률이 해당하는 연료 필요량에 맞춰 조정됩니다.
연료 규정 압력을 측정하기 위해 연소 엔진 컨트롤 유닛이 연료 실제 압력과 부하 요청을 평가합니다. 평가된 정보는 연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전달됩니다.
연료 온도는 지속적으로 감지되어 연소 엔진 컨트롤 유닛으로 전달됩니다.
기능 패턴 | |||
연료 공급, 기능 패턴 | 엔진 608 모델118, 177, 247 | ||
엔진 654 모델118, 167, 177, 247엔진 654 모델213, 238, 257 2021년식부터엔진 656 모델167, 223 | |||
엔진 139 모델118, 177엔진 256 모델213, 238 2021년식부터엔진 256, 264 모델167엔진 260, 282 모델118, 177, 247엔진 264 모델213, 238, 257 2021년식부터 | |||
엔진 176, 177 모델167, 223 | |||
엔진 279 모델223 | |||
엔진 256 모델223 | |||
엔진 176 모델223 | |||
컨트롤 유닛 | |||
연료 펌프 컨트롤 유닛, 기본 기능 | 엔진 전체 (승용차) | ||
세부 정보 | |||
연료 공급 장치, 상세 정보 | 엔진 608, 654, 656 | ||
엔진 176, 254, 256, 260, 264 | |||
부품 | |||
연료 탱크, 기본 기능 | 엔진 전체 (승용차) |
참조 문서
- gf4700p1100a 연료 공급 장치, 상세 정보
- gf4700p1100b 연료 공급 장치, 상세 정보
- gf4710p2001a 연료 탱크, 기본 기능
- gf4740p9890a 연료 펌프 컨트롤 유닛, 기본 기능