Fahrzeug stabilisieren Grundfunktion

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

 Allgemeines

 Funktion

Allgemeines

Um ein sicheres Führen des Fahrzeugs beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken zu gewährleisten, greifen Teilsysteme prüfend, optimierend oder regelnd ein.

Funktion

Anti-Blockier-System (ABS)

Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen und gewährleistet dadurch die Lenkbarkeit und die Fahrstabilität während des Bremsvorgangs. Das ABS verkürzt den Bremsweg.

Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®)

Das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP®) wirkt dem Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs entgegen. Das ESP® sorgt im Rahmen der physikalischen Grenzen dafür, dass das Fahrzeug der vom Fahrer vorgegebenen Richtung folgt. Erkennt das ESP®, dass die Bewegung des Fahrzeugs von der gewünschten Richtung abweicht, werden zur Stabilisierung einzelne oder mehrere Räder gezielt gebremst. Um die Fahrstabilität zu erhöhen, wird zusätzlich das Antriebsmoment reduziert.

Traktionsregelung

Die Traktionsregelung verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Anfahren und Beschleunigen. Dafür wird das Motordrehmoment so lange angepasst, bis die Räder auf der Fahrbahn greifen.

Antriebsmomentkorrektur

Die Funktion Antriebsmoment korrigieren wirkt wie eine Art elektronische Ausgleichsgetriebesperre bei Kurvenfahrt. Bei Kurvenfahrten bewirkt ein kurzer Bremseingriff am kurveninneren Antriebsrad ein definiertes Eindrehen des Fahrzeugs.

Seitenwind-Assistent

Der Seitenwind-Assistent unterstützt den Fahrer bei starken Seitenwindböen. Dazu werden einzelne Räder gezielt gebremst sowie die Gierreaktion und der Spurversatz des Fahrzeugs minimiert.