Stabilizowanie pojazdu, funkcja podstawowa

Zestawienie

Ten dokument zawiera następujące informacje:

 Informacje ogólne

 Funkcja

Informacje ogólne

W celu zapewnienia bezpiecznego prowadzenia pojazdu podczas hamowania, przyspieszania i kierowania ingerują systemy częściowe, które pełnią funkcję kontrolną, optymalizującą lub regulującą.

Funkcja

Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, zapewniając w ten sposób kierowalność pojazdu i stabilność jazdy podczas hamowania. Układ ABS skraca drogę hamowania.

Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®)

Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) przeciwdziała nadsterowności lub podsterowności pojazdu. Układ ESP® zapewnia w granicach określonych przez prawa fizyki utrzymywanie kierunku ruchu, nadanego przez kierowcę. Jeśli układ ESP® rozpoznaje, że pojazd nie utrzymuje żądanego kierunku ruchu, wyhamowywane są precyzyjnie w celu stabilizacji poszczególne koła lub kilka kół. W celu zwiększenia stabilności podczas jazdy zostaje dodatkowo zmniejszony moment napędowy.

Układ kontroli trakcji

Układ kontroli trakcji zapobiega obracaniu się kół napędzanych w miejscu podczas ruszania i przyspieszania. W tym celu moment obrotowy silnika jest dostosowywany tak długo, aż koła będą miały przyczepność do jezdni.

Korygowanie momentu napędowego

Funkcja korygowania momentu napędowego działa jak pewien rodzaj elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego podczas jazdy na zakrętach. Podczas jazdy na zakrętach krótkie wyhamowywanie koła napędzanego od wewnątrz zakrętu powoduje tendencję do obracania pojazdu.

Asystent wiatru bocznego

Funkcja asystenta wiatru bocznego wspomaga kierowcę podczas silnych podmuchów wiatru. W tym celu wyhamowywane są precyzyjnie poszczególne koła oraz minimalizowany jest obrót w osi pionowej i zmiana zbieżności kół pojazdu.