GF40.15-P-2004RTU | Erkennung schneller Druckverlust Funktion | 18.3.08 |
TYP 251.1, 164.8
mit CODE (470) Reifendruckkontrolle (Basis)
mit CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
Funktion
Bei einem schnellen Druckverlust ist die Fahrsicherheit nicht mehr gewährleistet. Wird während der Fahrt ein fortschreitender Druckverlust in einem bestimmten Zeitabschnitt festgestellt, muss von einem Reifendefekt ausgegangen werden. In diesem Fall wird eine Warnung (bei t = 60 s nach Beginn des Druckverlustes > 0,2 bar/min) ausgelöst, noch bevor das Auslösekriterium für die harte Warnung erreicht ist.
Erkennt das Steuergerät RDK (N88), dass ein schneller Druckverlust (> 0,25 bar/min) an einem Rad vorliegt, erfolgt eine "harte Warnung" (Anzeigefarbe: "Rot").
Diese "harte Warnung" wird bei weiterhin eingeschalteter Klemme 15 "EIN" angezeigt.
Bei erneuter Einschaltung Klemme 15 "EIN" erfolgt eine "weiche Warnung".
Die"weiche Warnung" wird, falls keine Neuaktivierung des Systems Reifendruckkontrolle (RDK) erfolgt, bei jedem Motorstart wiederholt.
Parallel zur "harten Warnung" wird die Warnleuchte Reifendruckkontrolle (A1e66) im Kombiinstrument (A1) angesteuert. Durch erfolgreiche Befüllerkennung oder manuelle Neuaktivierung wird die Warnung zurückgenommen.
Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, zu entscheiden, ob er die Fahrt mit niedriger Geschwindigkeit bis zur nächsten Fachwerkstatt fortsetzt, oder ob eine Reparatur (Montage des Ersatzrades oder der Einsatz von TIREFIT) vor Ort notwendig ist.
Referenzierte Dokumente
- gf4015p5124gz Steuergerät Reifendruckkontrolle Bauteilbeschreibung
- gf4015p5124rt Steuergerät Reifendruckkontrolle Bauteilbeschreibung