GF40.15-P-5124RT | Steuergerät Reifendruckkontrolle Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
TYP 251.1 /0
mit CODE (475) Reifendruckkontrolle (Siemens)
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 251.1
mit CODE (470) Reifendruckkontrolle (Basis)
mit CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P40.15-2253-06
N88 Steuergerät RDK
Anordnung
Das Steuergerät RDK (N88) befindet sich im Kofferraum rechts am Radlauf.
Aufgabe
Bei dem Vergleich des aktuellen Reifendrucks (wird vom jeweiligen Sensor ermittelt) mit dem gespeicherten Solldruck und unter Berücksichtigung der Reifentemperatur errechnet das Steuergerät RDK die für die aktuelle Reifentemperatur gültigen Grenzwerte.
Kommt es zu einer Unterschreitung dieser Grenzwerte, so gibt das Steuergerät RDK in Abhängigkeit der Druckabweichung ein entsprechendes CAN-Signal an das Kombiinstrument (A1) weiter. Dieses CAN-Signal wird im Kombiinstrument verarbeitet und die entsprechende Information über die Multifunktionsanzeige (A1p13) dem Fahrer mitgeteilt.
Das Steuergerät RDK sendet immer in der Maßeinheit bar unabhängig davon was im Kombiinstrument vom Fahrer als gewünschte Maßeinheit eingestellt wurde. Erst das Kombiinstrument rechnet in die gewünschte Maßeinheit um.
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Eingangssignale (konventionelle Verkabelung):
Zentrale Antenne RDK (A2/97)
Radantenne RDK hinten links (A2/46)
Radantenne RDK hinten rechts (A2/47)
Spannungsversorgung Klemme 30
Über den CAN-Motorraum besteht Verbindung zum:
Kombiinstrument
Steuergerät SAM vorn (N10)
Steuergerät EZS (N73)
Steuergerät Zentrales Gateway (N93)
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Folgende Informationen werden dabei verarbeitet:
vom Kombiinstrument
Initialisierung (Funktionsprüfung, Herstellung eines kontrollierten Anfangszustands)
Aktivierungsanforderung
Geschwindigkeitssignal
vom Steuergerät SAM vorn
Klemme 61 "EIN" (zum Erkennen "Motor läuft")
vom Steuer- und Bediengerät KLA (N22)
Außenlufttemperatur
vom Steuergerät EZS
Batteriespannung
Klemme 15 "EIN"
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vom Steuergerät Zentrales Gateway
Ländercode
Motor-, Karosserievariante
Diagnose aktiv
Raddrehzahlen
Lenkwinkel
Über den CAN-Motorraum werden folgende Informationen ausgegeben:
vom Kombiinstrument
Reifendrücke
funktionsrelevante Meldungen
betriebsrelevante Meldungen
vom Steuergerät Zentrales Gateway
Diagnose
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Aufbau
Das Steuergerät RDK besteht aus einem HF-Empfangsmodul, einer Steuergeräteplatine mit Mikroprozessorsteuerung und einer Schnittstelle für den CAN-Datenbus.
Man unterscheidet zwischen low-line und mid-line Ausführungen. Bei beiden Varianten wird dasselbe Steuergerät verwendet (Hardware und Software sind identisch).
Das Steuergerät RDK entscheidet anhand eines Parameters, welche Funktionen ausgeführt werden.