Lastik basıncı kontrolü kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

P40.15-2253-06

N88 RDK (lastik basıncı kontrolü) kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

RDK kumanda kutusu (N88) sağ bagaj bölümünde tekerlek yuvasında bulunmaktadır.

Görevi

Güncel lastik basıncı (ilgili sensör tarafından tespit edilir) ile kayıtlı nominal basınç karşılaştırmasında ve lastik sıcaklığı dikkate alınarak RDK kumanda kutusu güncel lastik sıcaklığı için geçerli sınır değerleri hesaplar.

Bu sınır değerlerinin altına inilirse, RDK kumanda kutusu basınç sapmasına bağlı olarak ilgili bir CAN sinyalini kombine göstergeye (A1) aktarır. Bu CAN sinyali kombine gösterge tarafından işlenir ve ilgili bilgi çok fonksiyonlu ekran (A1p13) üzerinden sürücüye bildirilir.

Kombine göstergede sürücü tarafından ölçü birimi olarak ayarlanırsa ayarlansın RDK kumanda kutusu daima bar ölçü biriminde gönderim yapar. Kombine gösterge ancak istenen ölçü birimine dönüştürür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Giriş sinyalleri (alışılagelmiş kablo döşenişi):

 Merkezi RDK anteni (A2/97)

 Sol arka RDK tekerlek anteni (A2/46)

 Sağ arka RDK tekerlek anteni (A2/47)

 Uç 30 gerilim beslemesi

CAN motor bölümü üzerinden aşağıdakilere bağlantı mevcuttur:

 Kombine gösterge

 Ön SAM kumanda kutusu (N10)

 EZS kumanda kutusu (N73)

 Merkezi arabirim kumanda kutusu (N93)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Aşağıdaki bilgiler bu esnada işlenir:

Kombine gösterge tarafından

 Kurulum (fonksiyon kontrolü, kontrollü bir başlangıç durumunun oluşturulması)

 Etkinleştirme talebi

 Hız sinyali

Ön SAM kumanda kutusu tarafından

 Uç 61 "AÇIK" ("Motor çalışıyor" tespiti için)

KLA kumanda ve kullanım cihazı (N22) tarafından

 Dış hava sıcaklığı

EZS kumanda kutusu tarafından

 Akü gerilimi

 Uç 15 "AÇIK"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Merkezi arabirim kumanda kutusu tarafından

 Ülke kodu

 Motor/karoseri varyasyonu

 Arıza teşhisi etkin

 Tekerlek devir sayıları

 Direksiyon dönüş açısı

CAN-motor bölümü üzerinden şu bilgiler verilir:

Kombine gösterge tarafından

 Lastik basınçları

 Fonksiyon açısından önemli bildirimler

 İşletim açısından önemli bildirimler

Merkezi arabirim kumanda kutusu tarafından

 Arıza teşhis

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yapısı

RDK kumanda kutusu bir HF alıcı modülünden, mikro işlemci kumandalı bir kumanda kutusu yatağından ve CAN veri hattı için bir bağlantı noktasından oluşmaktadır.

Low-line ve mid-line modelleri arasında ayrım yapılmaktadır. Her iki varyasyonda aynı kumanda kutusu kullanılmaktadır (donanım ve yazılım aynı).

RDK kumanda kutusu hangi fonksiyonların gerçekleştirileceğine bir parametreye göre karar verir.