Leerlaufregelung Funktion

P07.70-2044-06

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N3/10 Steuergerät ME

N15/3 Steuergerät EGS
(bei Getriebe 722)

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

S40/3 Schalter Kupplungspedal
(bei Getriebe 716)

T1/1 Zündspule Zylinder 1

T1/2 Zündspule Zylinder 2

T1/3 Zündspule Zylinder 3

T1/4 Zündspule Zylinder 4

X11/4 Prüfkupplung Diagnose

Y10/1 Druckregelventil Lenkhelfpumpe

Y76 Kraftstoffinjektoren

CAN Datenbus (Controller Area Network)

Entsprechend den Eingangssignalen steuert das Steuergerät ME die Leerlaufdrehzahl in der Warmlaufphase und bei unterschiedlichen Motorbelastungen (z. B. Fahrstufe eingelegt, Kältemittelverdichter zugeschaltet).

Homogenbetrieb

Das Stellglied Drosselklappe regelt durch Verändern der Drosselklappenstellung die Leerlaufdrehzahl. Die Ansteuerung erfolgt durch das Steuergerät ME.

Zur Unterstützung der Leerlaufdrehzahlregelung können die Zündwinkel bis zu 20° KW nach "spät" oder 20° KW nach "früh" verstellt werden.



Der Eingriff durch die Zündwinkelverstellung reagiert schneller als der Eingriff durch die Verstellung der Drosselklappe.

Schichtbetrieb

Die Leerlaufdrehzahl wird vom Steuergerät ME nur über die Veränderung der Einspritzmenge geregelt.

----------------------------------------------------------------------------------------

Warmlauf (Heizdrehzahl)

Um die Katalysatoren schneller auf Betriebstemperatur zu bringen, wird:

 bei Kühlmitteltemperaturen <40 °C,

 nach jedem Startvorgang,

 für ca. 20 s

die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1100 bis 1300/min angehoben.

Nach Ablauf dieser Zeit wird die Leerlaufdrehzahl bei einer Kühlmitteltemperatur <70 °C temperaturabhängig für ca. 50 s um ca. 50 bis 100/min angehoben.

Automatisches Getriebe (bei Getriebe 722)

Mit Einlegen einer Fahrstufe wird auf eine niedrigere Motordrehzahl geregelt, um die Kriechneigung des Fahrzeugs zu verringern.

Die Information "Fahrstufe eingelegt/nicht eingelegt" wird vom Steuergeät EGS über den CAN-Datenbus an das Steuergerät ME übermittelt.

----------------------------------------------------------------------------------------

Mechanisches Schaltgetriebe (bei Getriebe 716)

Bei Betätigen des Kupplungspedals wird die Leerlaufdrehzahl stabilisiert.

Kältemittelverdichter

Damit im Leerlauf die Motordrehzahl beim Zuschalten des Kältemittelverdichters nicht abfällt, gibt das Steuer- und Bediengerät KLA vor dem Zuschalten ein Signal über den CAN-Datenbus an das Steuergerät ME. Dieses passt daraufhin entsprechend die Leerlaufdrehzahl an.

Lenkhelfpumpe

Das Druckregelventil Lenkhelfpumpe regelt bedarfsgerecht den Hydraulikdruck der Lenkunterstützung.

Durch die Druckveränderungen ändert sich die Motorlast, was eine Anpassung der Leerlaufdrehzahl erfordert.



Die Leerlaufdrehzahl kann mit der STAR DIAGNOSIS beeinflusst werden.