Bremsmoment Begrenzung durch Kühlmitteltemperatur Funktion

W25.50-1020-76

A125 Steuergerät Turbokupplung (TK)

B191 Temperatursensor Kühlmittel

CAN 1 Fahrzeug-CAN

P2 Instrument (INS)

P2h8 Kontrollleuchte Dauerbremse

Y151 Proportionalventil

Über den Temperatursensor Kühlmittel (B191) ermittelt das Steuergerät Turbokupplung (TK) (A125) die Kühlmitteltemperatur.

Steigt beim Abbremsen die Kühlmitteltemperatur bis in den Temperaturbegrenzungsbereich an, wird der Steuerstrom vom Steuergerät Turbokupplung (TK) (A125) zum Proportionalventil (Y151) linear zurückgeregelt. Es erfolgt eine Begrenzung des Stelldruckes und somit eine Begrenzung des übertragbaren Bremsmoments.

Anschließend wird auf eine konstante Kühlmitteltemperatur geregelt:
Ist die gemessene Kühlmitteltemperatur kleiner als die zulässige maximale Kühlmitteltemperatur, wird der Stelldruck kontinuierlich erhöht. Im umgekehrten Fall wird der Stelldruck kontinuierlich abgesenkt.

Das Bremsmoment und die damit anfallende Wärme wird so lange reduziert, bis ein Gleichgewicht zwischen der anfallenden Bremsenergie und der über das Fahrzeugkühlsystem abgeführten Wärmeenergie entsteht.

 Während der Begrenzung des Bremsmoments aufgrund einer zu hohen Kühlmitteltemperatur, blinkt die Kontrollleuchte Dauerbremse (P2h8).