水温によるブレーキ·トルク制限機能

W25.50-1020-76

A125 ターボ·カップリング (TK) コントロール·ユニット

B191 クーラント温度センサ

CAN 1 車両 CAN

P2 インストルメント (INS)

P2h8 常時作動ブレーキ·インジケータ·ランプ

Y151 プロポーショナル·バルブ

ターボ·カップリング (TK) コントロール·ユニット (A125) は、水温センサ (B191) によって水温を検出します。

減速時に水温が温度制限範囲内まで上昇した場合、ターボ·カップリング (TK) コントロール·ユニット (A125) からプロポーショナル·バルブ (Y151) への制御電源はコンスタントに元に戻るように制御されます。 これは調整圧力の制限、したがって伝送可能なブレーキ·トルクの制限によって行われます。

続いて、水温が一定に制御されます:
測定された水温が許容される最高水温より低い場合、調整圧力は連続して上昇します。 逆の場合には、調整圧力は連続して下降します。

ブレーキ·トルクおよびそれとともに生じる熱は、発生したブレーキ·エネルギと車両冷却システムによって排出された熱エネルギのバランスがとれるようになるまで、減少します。

 水温が高すぎるためにブレーキ·トルクが制限されている間は、常時作動ブレーキ·インジケータ·ランプ (P2h8) が点滅します。