Bei Fahrzeugen mit Getriebe 722.6 ist der Start des Motors nur möglich, wenn der Wählhebel in Stellung "P" oder "N" geschaltet ist. Die Botschaft der Wählhebelstellung "P" oder "N" wird vom Steuergerät EWM (N15/5) auf den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) gelegt. Das Steuergerät CDI (N3/21) erhält über CAN-C vom Steuergerät EZS (N73) die Botschaft "FBS 3 Botschaft MS" und die Botschaft "Kl. 50 EIN", sowie bei Fahrzeugen mit Getriebe 722.6 vom Steuergerät EWM die Botschaft der Wählhebelstellung "P" oder "N". Daraufhin steuert das Steuergerät CDI den Starter (M1) über das in der Sicherungs-Relais-Box (SRB) (K40/9) integrierte Relais Starter Kl. 50 (K40/9k5) an.
Das Steuergerät CDI erkennt über den Kurbelwellensensor (L5/7) und die Botschaft "Kl. 61 EIN" den Motorlauf, sowie über die Botschaft "Kl. 50 AUS", dass der Startvorgang beendet ist. Daraufhin unterbricht das Steuergerät CDI die Ansteuerung des Starters (M1).
Im Falle eines Wiederholstarts wird nach Beendigung des Startvorgangs eine Sperrzeit von ca.1,5 bis 3 s abgewartet. Damit wird das Einspuren des drehenden Ritzels des Starters in die Verzahnung der Mitnehmerscheibe des Motors verhindert (Zahnkranzschutz).
Referenzierte Dokumente
- gf0704d6220ha Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung
- gf0716d6000ha Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung
- gf0900d4010ha Heizelement Entlüftungsleitung Bauteilbeschreibung