gf0716p2009p

Haupteinspritzung CDI Funktion

Typ gf · Thema 07.16 · Version 0110 · 2011-10-18

Gültig für: MOTOR 642 im TYP 203.0, 164.1 /8, 221.1 /0, 251.0, 203.2, 251.1 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 642.9 im TYP 463.3 bis 31.5.12 MOTOR 642 im TYP 461.3 MOTOR 642 im TYP 211.6, 219.3, 209.4 /3, 211.2 /0

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 164 (Baumuster 1**, 8**) · Baureihe 203 (Baumuster 0**, 2**) · Baureihe 209 (Baumuster 3**, 4**) · Baureihe 211 (Baumuster 0**, 2**, 6**) · Baureihe 219 (Baumuster 3**) · Baureihe 221 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 251 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 461 (Baumuster 3**) · Baureihe 463 (Baumuster 3**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 642 ***, 642 9**

GF07.16-P-2009P

Haupteinspritzung CDI Funktion

18.10.11

MOTOR 642 im TYP 203.0, 164.1 /8, 221.1 /0, 251.0, 203.2, 251.1 bis Modell-J. 2008
/AEJ 07

MOTOR 642.9 im TYP 463.3 bis 31.5.12

MOTOR 642 im TYP 461.3

MOTOR 642 im TYP 211.6, 219.3, 209.4 /3, 211.2 /0

Die Haupteinspritzung erfolgt im Anschluss an die Voreinspritzung. Die Haupteinspritzung ist durch den Ansteuerbeginn (Einspritzzeitpunkt) und die Ansteuerdauer (Einspritzdauer) gesteuert. Die Haupteinspritzmenge wird vom Steuergerät CDI (N3/9) unter Berücksichtigung der Informationen folgender Sensoren errechnet:

Raildrucksensor (B4/6), für den Raildruck

Geber Ladedruck (B5/1), für den Ladedruck

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4), für die Kühlmitteltemperatur

Temperaturfühler Ladeluft (B17/8), für die Ladelufttemperatur

Geber Fahrpedal (B37), für die Stellung des Fahrpedals

Hall-Geber Kurbelwelle (B70), für die Motordrehzahl

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Temperaturfühler Kraftstoff (B50), für die Kraftstofftemperatur

Druckgeber nach Luftfilter (B28/5), für den Absolutdruck (Unterdruck) im Ansaugtrakt (außer beim Typ 463)

Druckgeber nach Luftfilter, rechte Zylinderreihe (B28/5), für den Absolutdruck (Unterdruck) im Ansaugtrakt (nur beim Typ 463)

Die Haupteinspritzung für die Kraftstoffinjektoren (Y76) wird vom Steuergerät CDI nicht veranlasst, wenn einer der folgenden Zustände vorliegt:

Die Motordrehzahl ist > 4500/min

Die Kraftstofftemperaturgrenze ist überschritten

Der Raildruck ist zu gering

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Ein externer Eingriff in die Mengenregelung, z. B. durch das elektronische Stabilitäts Programm (Electronic-Stability-Program) (ESP), liegt vor

Der Motor befindet sich im Schiebebetrieb

Der Motor wird abgestellt

Hochdruckpumpe Bauteilbeschreibung

GF07.02-P-3010P

Kraftstoffinjektoren Bauteilbeschreibung

Y76

GF07.03-P-6120P

Hall-Geber Kurbelwelle Bauteilbeschreibung

B70

GF07.04-P-6220P

Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung

B11/4

GF07.04-P-6040P

Temperaturfühler Ladeluft Bauteilbeschreibung

B17/8

Typ 164.8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463

GF07.04-P-6050P

B17/8

Typ 461

GF07.04-P-6050GX

Raildrucksensor Bauteilbeschreibung

B4/6

GF07.04-P-6210P

Mengenregelventil Bauteilbeschreibung

Y94

GF07.05-P-6010P

Druckregelventil Bauteilbeschreibung

Y74

GF07.05-P-6020P

Heißfilm-Luftmassenmesser Bauteilbeschreibung

B2/6, B2/7

Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463

GF07.07-P-6000P

B2/5

Typ 461

GF07.07-P-6000GX

Temperaturfühler Ansaugluft Bauteilbeschreibung

B2/6b1, B2/7b1

Typ 164.1/8, 203.0/2, 209.3/4, 211.0/2/6, 219.3, 221.0/1, 251.0/1, 463

GF07.04-P-6070P

B2/5b1

Typ 461

GF07.04-P-6070GX

Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung

Typ 203, 209

N3/9

GF07.16-P-6000P

Typ 211, 219

N3/9

GF07.16-P-6000T

Typ 164, 463

N3/9

GF07.16-P-6000GZ

Typ 221

N3/9

GF07.16-P-6000SX

Typ 251

N3/9

GF07.16-P-6000RT

Typ 461

N3/9

GF07.16-P-6000GX

Geber Fahrpedal Bauteilbeschreibung

Typ 203, 209, 211, 219

B37

GF30.20-P-2010P

Typ 164, 463

B37

GF30.20-P-2010GZ

Typ 221

B37

GF30.20-P-2010SX

Typ 251

B37

GF30.20-P-2010RT

Referenzierte Dokumente