Funktionsvoraussetzungen Schubabschaltung allgemein
Klemme 87 (Motormanagement) EIN
Motor läuft
Fahrpedal nicht betätigt
Fahrzeug nicht im Tempomatbetrieb
Keine zu hohen Abgastemperaturen
Schubabschaltung allgemein
Die Schubabschaltung hat im Schubbetrieb des Motors folgende Aufgaben:
Bremswirkung des Motors erhöhen
Kraftstoffverbrauch reduzieren
Abgasverhalten verbessern
Das Steuergerät ME (N3/10) führt eine Schubabschaltung abhängig von folgenden Sensoren und Signalen durch:
Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4)
Fahrpedalsensor (B37)
Hallsensor Kurbelwelle (B70)
Schalter Kupplungspedal (S40/3)
Schalter Tempomat (S4s6)
Schubabschaltung Funktionsablauf
Das Steuergerät ME (N3/10) schaltet im Schubbetrieb die Kraftstoffinjektoren (Y76) abhängig von der Kühlmitteltemperatur, dem eingelegten Gang und der Motordrehzahl ab, wenn das Fahrpedal nicht betätigt wird.
Zusätzlich stellt das Steuergerät ME (N3/10) durch den Stellmagnet Einlassnockenwelle (Y49/4) und den Stellmagnet Auslassnockenwelle (Y49/5) die Nockenwellen in eine Stellung mit reduzierter Ventilüberschneidung. Dadurch wird eine sichere Verbrennung ohne Aussetzer erreicht.
Die Kraftstoffinjektoren (Y76) werden wieder zugeschaltet, wenn das Fahrpedal betätigt wird.
Wird das Kupplungspedal betätigt, dann wird die Schubabschaltung abgebrochen.
Nach der Schubabschaltung reichert das Steuergerät ME (N3/10) das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch Verlängern der Einspritzdauer kurz an, um den Katalysator vom angereicherten Sauerstoff zu befreien.
Um beim Wiedereinsetzen der Verbrennung nach der Schubabschaltung einen sprunghaften Drehmomentanstieg zu verhindern, werden vom Steuergerät ME (N3/10) die Zündwinkel der Zündspulen Zylinder 1 bis 4 (T1/1 - T1/4) kurzzeitig in Richtung spät gestellt.
Die Schubabschaltung wird bei zu hohen Abgastemperaturen unterdrückt, da der hohe Sauerstoffanteil im Abgas bei einer Schubabschaltung zu einer erhöhten Nachverbrennung von Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoff führt. Die dabei entstehende zusätzliche Wärme kann den Katalysator überhitzen.
Referenzierte Dokumente
- gf0770s9998d Übersicht Systembauteile Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung