Kurbelwellenpositionssensor / Schwungrad-Drehzahlsensor |
B15 | Kurbelwellenpositionssensor |
Y07.04-0002-01
Technische Spezifikationen: |
Gegenstand | Details |
Sensorname | Kurbelwellenpositionssensor / Inkrementengeber |
Sensorcode | B15 |
Sensortyp | Reluktanzgeber |
Nennspannung | 5 V |
Impulsgeschwindigkeits-Spannweite | Mehr als 0~2000 U/min |
Luftspalt | 1 mm |
Betriebstemperatur | -40°C bis 140°C |
Montagestelle:
Der Motordrehzahlsensor befindet sich auf dem Schwungradgehäuse.
Konstruktionsmerkmale:
Integrierte Induktionsspule.
An der Kurbelwelle angebrachter Impulsgeber mit 58 Sacklöchern und einem Spalt zwischen Anfangsloch und Endloch.
Y07.04-0003-01
Funktionsprinzip: |
A | Motorsteuergerät (MSG) |
C | 1 Takt |
G | Masse |
Y07.04-0004-04
Durch die 58 Sacklöcher im Schwungrad wird eine sinusförmige Spannungsamplitude in der integrierten Induktionsspule induziert, wenn sich das Schwungrad dreht und den Sensor passiert.
Die Zu- und Abnahme des Magnetflusses, die entstehen, wenn die Schlitze die Induktionsspule passieren, erzeugen die elektromotorische Kraft auf die Spule.
Die Spannungsamplitude wird durch einen Permanentmagneten verstärkt. Die Stärke der Induktionsspannung hängt vom Abstand zwischen Schwungrad und Kurbelwellenwinkel-Positionsgeber sowie von der Motordrehzahl ab.
Der große Spalt nach 58 Schlitzen zeigt die Position an, in der sich der Kolben des ersten Zylinders am oberen Totpunkt befindet.
Die entstehenden Impulse werden im Eingangsstromkreis des Motorsteuergeräts in Rechteckschwingungen umgewandelt und erzeugen so Wechselspannung.
Basis für Fehlersuche: |
A | Motorsteuergerät (MSG) |
G | Masse |
B15 | Kurbelwellenpositionssensor |
Y07.04-0005-01
Allgemeine Kontrollpunkte:
Den Leitungsverlauf an der Steckverbindung für Anschlüsse 39, 54 und 38 prüfen und bei Bedarf korrigieren.
Auf Metallspäne prüfen und gegebenenfalls entfernen.
Den Rotor auf etwaige Beschädigungen prüfen.
Den Positionssensor durch Herausziehen des Sensors nach Anhalten des Motors auf mechanische Beschädigungen prüfen und falls erforderlich erneuern.
Hinweise zum Einbau:
Der Sensor muss unter Verwendung der entsprechenden Aluminium-Montageplatte senkrecht zur Oberfläche des Schwungradgehäuse montiert werden.
Für den Einbau des Sensors keinen Schraubenzieher verwenden. Nach dem Einbau den richtigen Sitz der Sensorhalterfläche überprüfen.
Eine Schnelldiagnose kann durchgeführt werden, indem überprüft wird, ob beim Kurbeln die Motordrehzahl angezeigt wird.
Fehlersuche |
Fehlercode | Fehlercode-Beschreibung | Fehlerklasse | Ursachen | Abhilfe |
P0339 | Fehlermeldung für Diagnose des Kurbelwellensignals – gestörtes Signal. | 3 | 1. Lockere Verbindung oder schlechter Kontakt der Fassung. | 1. Leitungssatz prüfen. |
P0335 | Fehlermeldung für Diagnose des Kurbelwellensignals – kein Signal. | 3 | 1. Eine oder zwei Signalleitungen zwischen Sensor und Steuergerät wurden unterbrochen. | 1. Leitungssatz prüfen. |